Błąd AirBag po wymianie kierownicy

[Nigero]

Witam

zamieniłem kierownice trójramienną z przedlifta (bez multi poduszka trójkątna)na trójramienną z okrągłą poduszką (multi)

przyciski działają bez problemu jest sterowanie radiem oraz tempomat (mam M52 2,0 benz. z 99')

 

problem mam z poduszką jak wiadomo przed liftem jest jednonabojowa poduszka

po podłączeniu nowej (dwunabojowej) wyświetla błąd

http://s6.ifotos.pl/img/airbagJPG_expenwa.JPG

 

Kiedy odłączę wtyk poduszki z zieloną wtyczką

http://farm4.static.flickr.com/3323/3477176480_1e7abeb908_b.jpg

błąd znika

 

na starej poduszce oczywiscie błędu nie ma

 

proszę o pomoc.

Pozdrawiam Kamil.

[kalos]

Ilu strzałowa była stara poduszka a ile strzałowa jest nowa?

[Nigero]

stara jedno

nowa dwu

 

przejrzałem kilka postów odnośnie zmiany kierownic i wszystkim niby chodzi nowa poducha bez problemu

[Nigero]

jakies sugestie?

[matig2]

Dokoduj drugi nabój. Pa softem bardzo fajnie to można zrobić. w opcji SRS->Equipement masz opcje Driver's aribag stage 2. Dokodujesz i błedu nie będzie.

[Jaisu]

Czyli przed liftowy moduł MRS może obsługiwać poduszki dwu nabojowe?

 

Jeżeli tak czy można to zakodować czymś innym niż PASOFT`em?

 

Pozdrawiam

[Nigero]

Dokoduj drugi nabój. Pa softem bardzo fajnie to można zrobić. w opcji SRS->Equipement masz opcje Driver's aribag stage 2. Dokodujesz i błedu nie będzie.

to jest konkretna odpowiedź, spróbuję tak zrobić jak mówisz, Dzięki

[yoshimura01]

Nigero przecierasz szlaki dla przedliftów pod kiere poliftową :cool2: Sam myślałem o swapie kiery z polifta do siebie, ale nie bardzo wiedziałem jak obejść temat tej dwunabojowej poduchy... matig2 dzięki :cool2: Czy kodowanie o którym mowa można również wykonać z poziomu DIS lub NCS??

[OskiUK]

A czym sie rozni kiera poliftowa? Ja u siebie wywalilem z trojkatna poduszka bez multi, na okragla z multi i bledow nie mialem.

 

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[matig2]

z poziomu disa nie. z poziomu ncsa tak. Tak dla ciekawostki moge tez powiedziec ze w tej samej opcji co wyzej napisalem gdzie sie dokodowuje lub usuwa drugi naboj jest tez mozliwosc wylaczenia maty zajetosci fotela. pozniej wyczepiacie tylko kabelek z czujnika maty i gotowa. nic nie trzeba lutowac.

[Jaisu]

Czyli możliwe jest bezproblemowe przejście z jedno nabojowej poduszki trójkątnej(przedliftowa) na dwu nabojową okrągłą? Stara wiązka będzie pasować do nowej okrągłej poduchy?

 

Możesz powiedzieć dokładniej jakiej linii szukać po sczytaniu FSW_PSW.TRC w NCS?

 

Pozdrawiam

[Nigero]

przy przejściu z 1 na 2 musisz zakodować drugi nabój kierownicy w sterownik.

Przewody doprowadzasz wg wielu tutoriali dostępnych na forum.

Jeżeli chodzi o kodowanie przez NCS to próbowałem... powiem szczerze, że nie wiem co zakodować...

matig jakaś wskazówka?

[matig2]

wskazówka taka że jak poczytacie plik nscem to szukajcie miej więcej tego co bład wywala czyli Airbag fahrer stufe 2. moze ktos mi podeslac zczytany plik man z ncsa to zobaczymy?

 

Szukajcie takiego wpisu:

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv/ nicht_activ

[Din76]

Też się zastanawiałem, myślałem o wymianie sterownika na nowszy i go ponownym zakodowaniu NCS-sem ale zastanawiam się czy trzeba dokładać wiązkę, ciekawe czy wtyczki do sterowników się różnią, jak ktoś sprzedaje części to może sprawdzić ?

[matig2]

Czyli z tego co zrozumiałem że jak kolega wypina kable z wtyczki od drugiego naboju to nie wywala błędu tak? Chyba że to w innym poscie przeczytałem. Ale ok. najlepiej sprawdzić tak:

1. po podpięciu poduszki normalnie wyskakuje błąd drugiego naboju tak?

2. jak wypnie się z wtyczki kable odpowiedzialne za drugi nabój to nie wywala błędu tak?

3. skoro tak się dzieje jak w 2 punkcie to znaczy że okablowanie i funkcja jest dla drugiego naboju i należy dokodować w ten mrs, który jest drugi nabój bo gdyby nie miał takiej opcji to bo nie rozpoznawał go i nie było by błędu.

 

Podeśle mi ktoś przeczytany man swojego mrsu, w którym problem występuje.

[Din76]

Ja sobie przeglądałem swój plik FSW_PSW.TRC i są opcje

AIRBAG_BEIFAHRER_2

aktiv

AIRBAG_BEIFAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv

 

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AIRBAG_TRIGGERED_E-CALL

nicht_aktiv (tłumaczenie nic nie mówi " Wyzwalane _E-ZAPROSZENIE")

więc w moim raczej nie można do kodować NCS :(

[Nigero]

tutaj mój log z sterownika ABG

GURTSTRAFFER_FAHRER_1

aktiv

GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_1

aktiv

KOPFBAG_FOND_LINKS_1

nicht_aktiv

KOPFBAG_FOND_RECHTS_1

nicht_aktiv

KOPFBAG_FOND_LINKS_2

nicht_aktiv

KOPFBAG_FOND_RECHTS_2

nicht_aktiv

GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_1

nicht_aktiv

GURTSCHLOSS_SPANNUNGSS_2

nicht_aktiv

FOND_MODUL_1

nicht_aktiv

FOND_MODUL_2

nicht_aktiv

SBE2_1

nicht_aktiv

SBE2_2

nicht_aktiv

HWL_1

nicht_aktiv

HWL_2

nicht_aktiv

MRS1_EMULATION_1

mrs3_modus

MRS1_EMULATION_2

mrs3_modus

TRIGGERSCHALTER_1

aktiv

TRIGGERSCHALTER_2

aktiv

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1

aktiv

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2

aktiv

GURTSTRAFFER_FAHRER_2

aktiv

GURTSTRAFFER_BEIFAHRER_2

aktiv

ZAE2_EMULATION_1

mrs_modus

ZAE2_EMULATION_2

mrs_modus

BAUREIHE

e46

NICHT_BELEGT

wert_01

BPLUS_TRENNUNG2_1

nicht_aktiv

BPLUS_TRENNUNG2_2

nicht_aktiv

CRASHPARAMETER_0

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_01

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_02

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_03

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_04

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_05

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_06

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_07

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_08

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_09

e46

e46_5

CRASHPARAMETER_0A

e46

e46_5

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_1

nicht_aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

nicht_aktiv

AIRBAG_BEIFAHRER_1

aktiv

AIRBAG_BEIFAHRER_2

aktiv

BEIFAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

BEIFAHRERBAG_STUFE2_2

aktiv

SIDEBAG_LINKS_1

aktiv

SIDEBAG_RECHTS_1

aktiv

SIDEBAG_LINKS_2

aktiv

SIDEBAG_RECHTS_2

aktiv

GURTSCHLOSS_STROMSS_1

nicht_aktiv

GURTSCHLOSS_STROMSS_2

nicht_aktiv

ITS_LINKS_1

aktiv

ITS_RECHTS_1

aktiv

ITS_LINKS_2

aktiv

ITS_RECHTS_2

aktiv

SIDEBAG_FOND_LINKS_1

nicht_aktiv

SIDEBAG_FOND_RECHTS_1

nicht_aktiv

SIDEBAG_FOND_LINKS_2

nicht_aktiv

SIDEBAG_FOND_RECHTS_2

nicht_aktiv

VERRIEGELN_SITZLEHNE_FA_1

nicht_aktiv

VERRIEGELN_SITZLEHNE_FA_2

nicht_aktiv

VERRIEGELN_SITZLEHNE_BF_1

nicht_aktiv

VERRIEGELN_SITZLEHNE_BF_2

nicht_aktiv

UEBER_ROLLSENSOR_1

nicht_aktiv

UEBER_ROLLSENSOR_2

nicht_aktiv

B_SATELLIT_1

aktiv

B_SATELLIT_2

aktiv

GURTSCHLOSS_FAHRER_1

nicht_aktiv

GURTSCHLOSS_FAHRER_2

nicht_aktiv

BPLUS_TRENNUNG1_1

aktiv

BPLUS_TRENNUNG1_2

aktiv

AUSLOESEKRITERIUM_1

ece

AUSLOESEKRITERIUM_2

ece

GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_1

nicht_aktiv

GURTSCHLOSS_BEIFAHRER_2

nicht_aktiv

LENKSEITE_1

linkslenker

LENKSEITE_2

linkslenker

[matig2]

FAHRERBAG_STUFE2_1

nicht_aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

nicht_aktiv

 

zmien na activ i sprawdz lub pokombinuj z tymi wpisami. to prawdopodobnie beda te wpisy.

[Nigero]

chyba już próbowalem je przerobić... ale spróbuję jeszcze raz.

[Din76]

Ja też czytałem sterownik ABG (mrs3) i mam to samo co na górze, być może trzeba po zaznaczeniu dwu nabojowej na activ , starą jedno nabojową na nicht activ :!:

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_1

nicht_aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

nicht_aktiv

 

Czyli tak:

AIRBAG_FAHRER_1

nicht_aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

nicht_aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

aktiv

[Soldierr]

Problem został rozwiązany ?

[Din76]

To może podzielisz się tą tajemnicą jak ????

[fl3xy]

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

aktiv

 

 

I po problemie ;]

[Din76]

AIRBAG_FAHRER_1

aktiv

AIRBAG_FAHRER_2

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_1

aktiv

FAHRERBAG_STUFE2_2

aktiv

 

 

I po problemie ;]

 

Robiłeś sam i sprawdzałeś na MRS3 ???

[fl3xy]

tak i dziala poprawnie