e90 320d 163km - głośna praca, trzęsie lewarkiem

[hubert_hisz]

witam jestem nowy

posiadam bmw e90 320d 163km.Ciągle mam z niał problem ,zaczeło głosno pracawac wiec mechanik stwierdził sprzegło ,wymienione kompletne na firma LUK.Dalej stuka zrobina regeneracja wtrysków, dalej przy 1500-2000obr słychac głosna prace i trzesienie lewarkiem zmiany biegów.Co jest ciekawe jak trzymam na 2000obr. i wcisne sprzegło zmienia sie praca a jak puszcze znów sie zmienia.Potrzebuje pomocy jak ktos miał taki przypadek z góry dziekuje

[insane.mr]

Sprawdź tłumik drgań, ja też mam dziwny dźwięk na ciepłym silniku w przedziale 1500-1900, dodatkowo na ciepłym pasek zaskwierczy. Narazie nic z tym nie robię czekam aż się sypnie :)

[hubert_hisz]

Sprawdź tłumik drgań, ja też mam dziwny dźwięk na ciepłym silniku w przedziale 1500-1900, dodatkowo na ciepłym pasek zaskwierczy. Narazie nic z tym nie robię czekam aż się sypnie :)

witam a jak sprawdzic ten tłumik drgań

[qwertykk]

Ja bym zaczął od zmiany mechanika, ktoś kto każe wymieniać tak drogie elementy w ciemno chyba kompletnie nie zna się na tym co robi

[AP 61]

Oj, zna się :!:

Robi Kasę :!:

i klienta w konia :twisted:

Postaraj się dokładniej opisać objawy, zwłaszcza kiedy te drgania się nasilają.

Może masz uszkodzone zawieszenie silnika?

Edytowane 27 Marca 2014 przez AP 61

[tomasztolala]

ale co do trzesienie lewarkiem zmiany biegów to akurat normalne w tym modelu więc tym się nie przejmuj

[qwertykk]

Normalne owszem, ale na wolnych obrotach na postoju a nie przy 1500-2000 jak w temacie, to już nie jest normalne

 

Oj, zna się :!:

Robi Kasę :!:

i klienta w konia :twisted:

 

Fakt :norty:

[tomasztolala]

tego bym nie powiedział już wiele postów było że w czasie jazdy przy tych obrotach tak macha wajchą

[hubert_hisz]

witam

słychac takie metaliczne klekotanie i wzrasta wraz z obrotami tak do 2000obr, i strasznie słychac w kabinie.Postaram sie wrzucic głos pracy silnika jak wciskam sprzegło i jak puszczam

[hubert_hisz]

praca mojej bmw

[qwertykk]

Rzeczywiście pod obciążeniem pracuje co najmniej dziwnie. Obstawiam problem z turbiną (ew. z wtryskami) albo grubszy z silnikiem...jaki przebieg?

[hubert_hisz]

Turbo jest w porządku, wtryski dopiero robione, przebieg prawie 280 000 km. W sieci ktoś miał podobnie i winą były wałki balansujące, ale nie wiem czy to może być przyczyną.

[adolfone]

Sprawdzałeś łącznik elastyczny, rurke od chłodniczki egr tą od kolektora wydechowego, może uszczelka pod turbiną kolektorem? Ewentualnie koło pasowe. Skąd ten dźwięk dobiega, wjedź na kanał i słuchaj, stetoskop i nasłuchuj niech ktoś dodaje gazu. U mnie coś metalicznie klepie między skrzynią a motorem, obstawiam na wałki balansujące albo koło zębate pompy oleju, sprzęgło i dwumas nowy. Jak znajdę czas to rozbieram motor. Mam nadzieje że to nie wał.

[hubert_hisz]

tena stukot dochodzi miedzy silnikiem a skrzyniał najbardziej słycha w kabine od komory a wałki balansujace da sie sprawdzic, a jak sparwdzic koło pasowe

[gorus]

99% ze złapał na panewce... nawet bym go nie odpalał już.

[hubert_hisz]

ale ja cały czas jezdze i cały czas jest tak samo nie lepiej nie gorzej wiec nie wiem za co mam sie brac i tak juz tyle mnie kosztowała za na chetniej bym sprzedał a ile nerwów

[gorus]

to tylko samochód,także się nie stresuj,koło pasowe sprawdzałeś?

[hubert_hisz]

Jak sprawdzic kolo pasowe sak dam rade czy trzeba do mechanika

[hubert_hisz]

poszukuje dobrego mechanika z lubelskiego który sie zajmuje bmw

[hubert_hisz]

witam problem sie rozwiazał. Miska zdjeta poszły panewki na wale główne zobaczymy po złozeniu nowych