co nastawia temperature

[Halloween]

witam, jaka jest różnica pomiędzy pokrętłem ciepło/zimno a ustawianiem temperatury cyfrowo ?

http://img2.sprzedajemy.pl/540x405_bmw-e-r-d-klimatronik-hak-elszyb-21988732.jpg

 

jakie powietrze będzie leciec jak ustawie na pokrętle na max ciepła, a na cyfrowym dam 16 stopni

nastomiast co jak ustawie na pokrętle max zimna a na cyfrowym ustawię 32 stopnie ?

[Grzechu16]

Sprawdzenie tego w samochodzie chyba wiele Cię nie będzie kosztować?

[maniek21112]

:mrgreen:

[pablo294]

mnie w ogóle śmieszy ta "automatyczna" klimatyzacja.. po co mi, skoro i tak pokrętłem muszę sam ustawić..

[puzonn]

to ciekawe bo mi działa cieple/zimne ze srodkowego nawiewu niezaleznie jak ustawione mam pokrętło

 

automatyczna klima w e46 działa perfekcyjnie, ostatnio miałem "przyjemność" jechac a4 b7 dłuższa trase i tam klimatronik to jest porażka....

[zielo]

Kolegę śmieszy działanie klimy, bo nie rozumie jej działania. Ja zawsze radzę popróbować, albo jeśli przyzwyczajenia z innych aut są duże, to zostawić w pozycji centralnej i nie ruszać.

puzonn, przyjrzałbym się prawidłowemu połączeniu cięgna pokrętła, skoro nie reaguje na dane pozycje i podaje to, co ma zadane klima w danej chwili.

[puzonn]

spokojnie pokretlo u mnie dziala jak trzeba ale jak np mam ustawione na maxa na zimne i dam na klimatroniku 32stopnie to ze srodkowej kratki bedzie leciec cieple powietrze ale nie tak ciepłe jak ręcznie przestawię kratkę na ciepłe

[user2046]

tak przy okazji jaką temperaturę macie zwykle ustawioną? Bo u mnie optymalnie to 17,5-18 gdzie w domu mam 21 i zawsze mnie to zastanawiało czy jakiś czujnik u mnie przekłamuje czy to po prostu ja tak się grzeję prowadząc.

 

Odpowiadając na pytanie autora, temperaturę ustawia panel a pokrętło to taka korekta temperatury tylko dla tych dwu kratek. Możesz np ustawić 18 i w aucie masz 18 a na twarz ustawiasz sobie trochę chłodniejsze dając jedną kropkę niebieskiego.

[puzonn]

ja lubie cieplo, zimą na 22 - 23stopnie (kto ze mną jedzie zawsze twierdzi że za gorąco)

obecnie 19stopni

 

lato, temp 20-30 stopni na zewnątrz to w aucie 22 stopnie + klima oczywiście ;) jak na dworze jest bardzo gorąco to zwiększam temp aby nie było "szoku" przy wysiadaniu, wtedy najłatwiej załatwić gardło

[user2046]

właśnie, zapomniałem o tym, jak włączę klimę to jest o wiele zimniej przy tym samym ustawieniu temperatury. Te 17,5 to przy włączonej klimie nagle bardzo zimno i wtedy optymalnie jest ok 21-22. Wymieniałem ostatnio czujnik w parowniku i myślałem że coś się zmieni ale nic. Też tak macie?

[puzonn]

jak odpale klime to nie nastawiam mniej jak 20 bo nie mam takiej potrzeby, 20 stopni + auto to zimno jak w lodówce...

więc to raczej normalne

[Halloween]

tak przy okazji jaką temperaturę macie zwykle ustawioną? Bo u mnie optymalnie to 17,5-18 gdzie w domu mam 21 i zawsze mnie to zastanawiało czy jakiś czujnik u mnie przekłamuje czy to po prostu ja tak się grzeję prowadząc.

 

Odpowiadając na pytanie autora, temperaturę ustawia panel a pokrętło to taka korekta temperatury tylko dla tych dwu kratek. Możesz np ustawić 18 i w aucie masz 18 a na twarz ustawiasz sobie trochę chłodniejsze dając jedną kropkę niebieskiego.

 

dzieki wielkie, czyli pokretło ustawia środkowe kratki :)

 

co do Twojego pytania zwykle mam 21 stopni ustawione a pokrętło jest na pozycji zbalansowanej (biała kreska na środku)

[mikan]

Ja w lato 16-18, zima 18-22, zależnie czy po mieście śmigam czy trasa, wiadomo w trasie podkręcam ogrzewanie.

Co do pokrętła to jest zajebiste, bo można grzać nogi, szybę, pasażerom ciepło a na twarz leci orzeźwiające a nie wrzątek zamulający i wysuszający oczy.

Proponuje przejechać się 1er ... tam klima to padaka.

[danielxc717]

Tego pokrętła nie było w poprzedniej trójce i dużo osób narzekało na to bo w zimę leciało zimne powietrze po to by nie usypiać kierowcy. Jest to prawda, ale w zimę przy małych dystansach strasznie irytujące. W trasie ja sobie to kółko daję w zimę kreską lekko do dołu by nie leciało tak ciepłe powietrze. W lato w trasie reguluję sobie lekko temp tak by było komfortowo. Na początku mam kółko całkiem na dole.

[mikan]

No na trasie po dłuższej jeździe to wiadomo, po to jest.

Nie wiem jak jest w innych bo innych bmw nie miałem, porównałem do 1er bo mam nieprzyjemność nią jeździć chwilowo.

[danielxc717]

A jak jest w 1er? Cały czas wali gorącym przy włączonym ogrzewaniu?

[puzonn]

danielxc717 - w poprzedniej 3er pokrętło było jak najbardziej

[mikan]

A jak jest w 1er? Cały czas wali gorącym przy włączonym ogrzewaniu?

 

W 1er grzeje/chłodzi tak jak ustawisz, nie ma pokrętła.

Wydaje mi się, że nawet jej wydajność jest gorsza, na nogi nawiewu nie czuć za bardzo, dłużej się schładza ... eh

Ogólnie w niej kompromisu nie mogę znaleźć - 16,5 lekko wieje 16 wali na maxa a na 18 grzeje za mocno.

[danielxc717]

danielxc717 - w poprzedniej 3er pokrętło było jak najbardziej

 

 

Tylko nie każdy egzemplarz z tego co wiem.

 

Każda 1er tak ma? Może masz czujnik temp skopany>? Albo zasyfiony

[mikan]

Nie wiem, to 2011 rok, na liczniku tyle co nic.

[danielxc717]

To raczej odpada syf. Chyba że nie masz filtrów kabinowych i jeździsz po polach :mrgreen:

Często zapchane kratki tam gdzie czujnik zasysa powietrze powodują takie rzeczy.

Ale to gdyby bo auto było z ok 10letnie można by było o tym myśleć.

[mikan]

Nie no to jest zastępcze z Aso ...