xDrive a wymiana opon - przestroga - WAŻNE

[dandi703]

hej

ja obecnie walcze z xdrive

czytajac 100-ki stron o xdrive wniosek mam jeden:

4 takie same opony pod wzgledem szerkosci wysokosci moga byc bez * i runfalt

a mieszany zestaw tylko runflat z *

poza tym jesli fabryka zaleca np u mnie

235/35-20 i tył 275/30-20 a Wy zaczniecie cos poszerzac badz obnizac profil to zmienia sie srednica opony przod i tyl i xdrive bedzie szalał

nie wazne jest czy sa 4 takie same czy mieszane byle taki rozmiar jak na naklejce na słupku

kilka stron wczesniej jest wiele postów jak koledzy zamiast 275/35 dawali 295/30 bo wg kalkulatora wychodziło tylko 1% różnicy w srednicy a po załozeniu kpl opon za 6tys zł musieli to wyrzucic bo xdrive szałał

 

Ja mam jeszcze ponad rok gwarancji, więc jeśli chcę ją zachować to i tak muszę kupić z homologacją BMW.

Czyli jak dobrze wszystko zrozumiałem, jeśli chcę opony z gwiazdką i ruf to muszę kupić mieszane? Felgi kupuje wszystkie takie same 8J x 18

 

Pytałem wcszoraj w ASO:

jesli masz gwarancje to masz miec koniecznie * a runflat w jednym salonie mówia ze tez,w innym ze nie koniecznie- ja mam oba kpl * i runflat

ale jesli na naklejce masz miec np 245-45-18 4szt takie same a założysz 255/40/18 to maja powód odrzucić gwarancje

i tak samo przy mieszanym-zakładasz tylko te co masz na naklejce na słupku

jesli chcesz kupic 4 takie same 8" felgi to musisz złożyc dedykowany rozmiar opon 18'' o szerokosci i wysokosci wymaganej przez BMW - na naklejce jest napisane jaki

[M4R10]

hej

ja obecnie walcze z xdrive

czytajac 100-ki stron o xdrive wniosek mam jeden:

4 takie same opony pod wzgledem szerkosci wysokosci moga byc bez * i runfalt

a mieszany zestaw tylko runflat z *

poza tym jesli fabryka zaleca np u mnie

235/35-20 i tył 275/30-20 a Wy zaczniecie cos poszerzac badz obnizac profil to zmienia sie srednica opony przod i tyl i xdrive bedzie szalał

nie wazne jest czy sa 4 takie same czy mieszane byle taki rozmiar jak na naklejce na słupku

kilka stron wczesniej jest wiele postów jak koledzy zamiast 275/35 dawali 295/30 bo wg kalkulatora wychodziło tylko 1% różnicy w srednicy a po załozeniu kpl opon za 6tys zł musieli to wyrzucic bo xdrive szałał

 

Ja mam jeszcze ponad rok gwarancji, więc jeśli chcę ją zachować to i tak muszę kupić z homologacją BMW.

Czyli jak dobrze wszystko zrozumiałem, jeśli chcę opony z gwiazdką i ruf to muszę kupić mieszane? Felgi kupuje wszystkie takie same 8J x 18

 

Pytałem wcszoraj w ASO:

jesli masz gwarancje to masz miec koniecznie * a runflat w jednym salonie mówia ze tez,w innym ze nie koniecznie- ja mam oba kpl * i runflat

Ta * to rekomendacja a nie obowiązek. Poproś ASO o informację gdzie jest tak napisane, nawet instrukcja pojazdu mówi iż 'rekomenduje opony różnych producentów co można rozpoznać po gwiazdce". Rekomendacja to nie przymus.

Tak brzmi odpowiedź z BMW polska:

 

W odpowiedzi na wiadomość informuję, że stosowanie opon nieposiadających homologacji Producenta BMW AG z siedzibą w Monachium nie powoduje utraty gwarancji na pojazd.

W przypadku wystąpienia usterek Autoryzowany Serwis BMW przeprowadza diagnozę, na podstawie której ocena wpływ stosowania elementów nieposiadających homologacji producenta na samochód.

[dandi703]

ok rekomendacja

a innych niz runflat z * w ASO nie kupisz.

wczoraj kupowałem kpl 18'' do G01 nowej i jak zapytałem czy musi byc twardy runflat to odp. "tak, w innym przypadku jak np xdrive sie popsuje to bedzie pretekst zeby odrzucić reklamacje".

skoro rekomenduja to czemu ASO Lublin i Janki nie chca mi sprzedac opon bez *

[dandi703]

"W przypadku wystąpienia usterek Autoryzowany Serwis BMW przeprowadza diagnozę, na podstawie której oceni wpływ stosowania elementów nieposiadających homologacji producenta na samochód."

myślicie ze Aso zobaczy opony bez homologacji i powie-"to nie miało wpływu" ??!!

mi na odrzucenie reklamacji tarcz hamulc. po przejechaniu 5000km powiedzieli ze to auto słuzbowe i pewnie zapierda.... jak głupi wiec odrzucamy reklamacje

kolega jezdzi 5 GT i jak padł mu xdrive przy 135000km pierwsze co sprawdzili * i dodatkowo czy zgodnie z zaleceniem ma na oponach indeks predk i nosnosci zalecany przez producenta np 100V

teraz ten sam kolega ma problem bo wymienił mu Aso olej i po 300km zaczał silnik go brac i czepili sie ze 7 razy byl w Aso a przed ostatnio poza Aso i uznali że ta przedostatnia wymiana jest winna i powoduje problem - reklamacja odrzucona

Edytowane 20 Października 2021 przez dandi703

[M4R10]

"W przypadku wystąpienia usterek Autoryzowany Serwis BMW przeprowadza diagnozę, na podstawie której oceni wpływ stosowania elementów nieposiadających homologacji producenta na samochód."

myślicie ze Aso zobaczy opony bez homologacji i powie-"to nie miało wpływu" ??!!

mi na odrzucenie reklamacji tarcz hamulc. po przejechaniu 5000km powiedzieli ze to auto słuzbowe i pewnie zapierda.... jak głupi wiec odrzucamy reklamacje

kolega jezdzi 5 GT i jak padł mu xdrive przy 135000km pierwsze co sprawdzili * i dodatkowo czy zgodnie z zaleceniem ma na oponach indeks predk i nosnosci zalecany przez producenta 100V

teraz ten sam kolega ma problem bo wymienił mu Aso olej i po 300km zaczał silnik go brac i czepili sie ze 7 razy byl w Aso a przed ostatnio poza Aso i uznali że ta przedostatnia wymiana jest winna i powoduje problem - reklamacja odrzucona

Zawsze odrzuconą reklamację możesz skierować do BWM Polska, ewentualnie sprawdzić to samo w innym ASO. Finalnie napisać do centrali.

Instrukcja pojazdu czy tabliczka od strony pojazdu przewiduje tylko określone rozmiary opon czy indeks nośności dla ogumienia, nie ma tam informacji o gwiazdce.

[dandi703]

nie wiem po co tyle pisac skoro * nic nie kosztuje

ja kupuje z * bo cena michelin 245/45-18 była ta sama wiec lepiej miec * niz nie miec

[M4R10]

nie wiem po co tyle pisac skoro * nic nie kosztuje

ja kupuje z * bo cena michelin 245/45-18 była ta sama wiec lepiej miec * niz nie miec

 

Jedyny minus * w moim przypadku to np. w przypadku opon zimowych jestem zmuszany do runflatów przez BMW co powoduje że komfort jest mniejszy i muszę szukać warsztatu który umie obchodzić się z tymi oponami, co do ceny, opona homologowaną będzie nieznacznie droższa niż zwykła opona. Jeśli letnie opony mogą być homologowane bez runflat to czemu na siłę zimowe muszą być z runflat? To nie ma sensu.

[dandi703]

jaki masz rozmiar??

[M4R10]

jaki masz rozmiar??

225/40 R18 92 V

[dandi703]

bez runflat z *

https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-40-r18-92-v-xl-fr-#351634731

[dandi703]

dodatkowo runflat chroni xdrive

jak złapiesz kapcia to w zwykłej oponie szybko cisnienie spada do 0 i zanim czujniki wylapia ze ucieka mija dłuzsza chwila i szansa ze xdrive padnie po kilkuset metrach jest bardzo duza- to nie moj wymysł

ogladałem bmw 640xd coupe w Wawie i sprzedawca- apropo jest na forum- powiedział ze nie miał runflata i złapał kapcia, pojechał troche na uciekajacym powietrzu z koła i xdrive szlak trafił i czeka na regeneracje

jak masz twardszy runflat jest wieksza szansa ze nic sie nie uszkodzi - a zapasu nie ma - wiec pozostaje assitance jesli masz

[Ponta]

A naprawy opony rft wg instrukcji BMW nie przewiduje :D

[dandi703]

Ja naprawialem jesli trzeba kilka razy i było ok

[dandi703]

Przeczytałem instrukcje do mojej F06 i nie ma nic o tym ze runflat nie nadają się do naprawy tylko żeby udać się wyspecjalizowanego warsztatu

[M4R10]

bez runflat z *

https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-40-r18-92-v-xl-fr-#351634731

 

Dziękuję. :handshake: widziałem tą oponę wcześniej na oponeo ale jak przeczytałem opinie o tej oponie to ją odrzuciłem ze względu na kiepskie opinie o niej.

[bike80]

Witajcie,

Proszę o pomoc w doborze felg/opon oraz czy dobrze w ogóle robie. Jeżdżę 7-kami od 15lat pierwsza e65. Wszystkie tył napęd. Aktualnie F02 750ld 2014r w xDrive :/ Zawsze wkładałem felgi o 1" wieksze jak na tabliczce. Perfekcyjnie wypełniały nadkole. Żadnych problemów. Zrobiłem ten zabieg w F02 wzorując się na tej inspiracji Hammana, te sam wzór ale inny producent https://dev.permaisuri.com/portfolio/detail/1349/Hamann-Anniversary-Evo-on-BMW-7-Series-F02 Hamman zastosował tutaj rozmiar Przod 255/30-22 Tył: 295/25-22 Naromiast na ich stronie wzór tej samej felgi takie sam szerokości 9" i 10.5 ale opony Przód: 265/30-22 Tył: 305/25-22

Więc pozwolili sobie na pewną dowolność. Mimo faktu, iż słyszałem o problemie skrzynki bunia szarpie na pierwszych 3 biegach, najbardziej na 1. Podczas agresywnego startu brak szarpnięć.

Dobrałem 22"

Przód 9" 255/30 Tyl: 10.5" 295/25. Opony kupilem na allegro nowe ten sam model starałem się aby były bez gwiazdki, ponieważ wszystkie 4 nie udało mi się dostać z gwiazdką. Zalozylem stare 20" wszystko ok. Pytanie zagadka co zrobiłem źle?

[xxxprzemo]

Chlopaki doradzcie czy jest sens czy jest duze ryzyko

ostatnio kolega chcial kupic kola do bmw. Opony wszystkie to micheliny z gwiazdka o roznej szerokosci tyl przod.

Powiedzmy ze wszystkie opony zblizone wymiarami kwestia roznicy na obwodzie to okolo 2-3 mm. Jedna przednia opona odbiega od standardu bo ma roznicy na obwodzie 10-12 mm roznicy. Jak myslicie moze byc problem z xdrive?

Obwod calkowity to okolo plus minus 2-3mm czyli 231,7 cm tych najmniej mniej rozniacych sie opon a ta jedna sztuka ma okolo 230,5 cm. (Roznica srednic pomiedzy oponami mniej zebranymi to okolo 0.1% natomiast ta jedna ma roznice okolo 0.5%- to duzo dla xdrive czy jeszcze w normie?)

Sprzedajacy ma kola zamontowane na aucie jezdzil dluzszy czas i twierdzi ze problemow nie mial. Nawet nie slyszal o problemach z xdrive. Pozwolil podlaczyc kompa z ista. Sprawdzilismy predkosci obrotowe kol i raz jedno kolo minimalnie pokazuje wiecej raz inne. W zaleznosci prawdopodbnie od promienia zataczania i skrecania auta.

Powiedzcie jak nalezy wykonac nalezycie pomiar ista z predkosci obrotowych kol? Najlepiej udac sie na jakas dluzsza prosta i jechac rownomiernie przez dluzszy czas ?

Czy w ISTA jest inny dostepny test ktorym mozna dokonac pomiaru odczytu predkosci lub obrotow kol (ilosc obrotow na kilometr?)

Oraz jeszcze jedno czy po zalozeniu kol o roznej szerokosci przod/tyl nalezy skasowac adaptacje skrzynki rozdzielczej czy mechanizm sam rozpozna i sie dostosuje?

Jak to robiecie zeby nie miec problemow w przyszlosci? :)

[dandi703]

Hej

Ja mam problem z XDrive a komp mierzący prędkości obrotowe kol pokazuje praktycznie ze są idealne

Fachowiec powiedział ze komp nie zmierzy idealnie pred obr kol-tylko w przybliżeniu

Moim zdaniem jesli jedno koło odbiega od pozostałych to będzie problem-jak nie odrazu to za jakoś czas

Pamiętaj ze z czasem to jedno koło -jego średnica będzie jeszcze mniejsza

A zastanawia mnie dlaczego to jedno koło znacząca odbiega od pozostałych.

Nasuwa mi się tylko jedno.uszkodził oponę i założył inna o tym samym rozmiarze i modelu i być może pozbywa się problemu

Pamiętaj ze przy mieszanym ogumieniu tył trochę szybciej leci i za chwile bedzie musiał kupić kpl 4 opon.

W moim przypadku 20’’ to koszt 5tys zł michelin z * i runflat

Dodatkowo jesli nie ma runflat to ryzyko uszkodzenia XDrive jak ciśnienie spadnie przy spłacaniu kapcia moim zdaniem wzrasta bardzo

[dandi703]

Witajcie,

Proszę o pomoc w doborze felg/opon oraz czy dobrze w ogóle robie. Jeżdżę 7-kami od 15lat pierwsza e65. Wszystkie tył napęd. Aktualnie F02 750ld 2014r w xDrive :/ Zawsze wkładałem felgi o 1" wieksze jak na tabliczce. Perfekcyjnie wypełniały nadkole. Żadnych problemów. Zrobiłem ten zabieg w F02 wzorując się na tej inspiracji Hammana, te sam wzór ale inny producent https://dev.permaisuri.com/portfolio/detail/1349/Hamann-Anniversary-Evo-on-BMW-7-Series-F02 Hamman zastosował tutaj rozmiar Przod 255/30-22 Tył: 295/25-22 Naromiast na ich stronie wzór tej samej felgi takie sam szerokości 9" i 10.5 ale opony Przód: 265/30-22 Tył: 305/25-22

Więc pozwolili sobie na pewną dowolność. Mimo faktu, iż słyszałem o problemie skrzynki bunia szarpie na pierwszych 3 biegach, najbardziej na 1. Podczas agresywnego startu brak szarpnięć.

Dobrałem 22"

Przód 9" 255/30 Tyl: 10.5" 295/25. Opony kupilem na allegro nowe ten sam model starałem się aby były bez gwiazdki, ponieważ wszystkie 4 nie udało mi się dostać z gwiazdką. Zalozylem stare 20" wszystko ok. Pytanie zagadka co zrobiłem źle?

 

Moim zdaniem przeliczanie z jakiegoś kalkulatora nie jest dokładne i XDrive widzi różnice w średnicy kol i ciagle myśli ze jedna oś ma poślizg

Ja mam oryginalne 20’’ mieszane szerokości i 55000km na liczniku i pojawiły sie problemy

A jesli Ty po swojemu coś sobie przeliczyles to z tego wynika problem

[dandi703]

bez runflat z *

https://www.oponeo.pl/dane-opony/continental-contiwintercontact-ts810-s-225-40-r18-92-v-xl-fr-#351634731

 

Dziękuję. :handshake: widziałem tą oponę wcześniej na oponeo ale jak przeczytałem opinie o tej oponie to ją odrzuciłem ze względu na kiepskie opinie o niej.

 

Kolego opinie z opinie itd ja się bym tym nie sugerował ale Twój wybór

Ja w życiu kupiłem 20 modeli opon i nigdy nie wystawiałem opinii na necie

[xxxprzemo]

Hej

Ja mam problem z XDrive a komp mierzący prędkości obrotowe kol pokazuje praktycznie ze są idealne

Fachowiec powiedział ze komp nie zmierzy idealnie pred obr kol-tylko w przybliżeniu

Moim zdaniem jesli jedno koło odbiega od pozostałych to będzie problem-jak nie odrazu to za jakoś czas

Pamiętaj ze z czasem to jedno koło -jego średnica będzie jeszcze mniejsza

A zastanawia mnie dlaczego to jedno koło znacząca odbiega od pozostałych.

Nasuwa mi się tylko jedno.uszkodził oponę i założył inna o tym samym rozmiarze i modelu i być może pozbywa się problemu

Pamiętaj ze przy mieszanym ogumieniu tył trochę szybciej leci i za chwile bedzie musiał kupić kpl 4 opon.

W moim przypadku 20’’ to koszt 5tys zł michelin z * i runflat

Dodatkowo jesli nie ma runflat to ryzyko uszkodzenia XDrive jak ciśnienie spadnie przy spłacaniu kapcia moim zdaniem wzrasta bardzo

 

Dzieki za odpowiedz.

W ktorym modelu bmw wystapil u Ciebie problem z xdrive i czym to dokladnie sie objawialo?

Mowisz natomiast, ze predkosci jakie pokazuje komputer sa praktycznie idealne? Mierzyles obwody kol?

Z tego co wszyscy pisza to toleracja jest do 2% roznicy (co i tak nie jest pewnikiem ze xdrive nie bedzie wariowal) a jeszcze scislej do tak naprawde 1%... teraz pytanie czy ta roznica dotyczy roznicy miedzy osiami przod/tyl czy moze byc brana pod uwage np w przypadku kol na tej samej osi?

Nawet BMW ktory zaleca opony o roznych szerokosciach na przednia i tylna os nie jest wstanie zagwarantowac ze przednie opony i tylne jesli nawet beda z gwiazdka i runflat oraz beda o scislej dedykowanej szerokosci oraz dedykowanym profilu to i tak roznica miedzy osiami moze wystapic np 0.6%

Wiec nie wiem zglupialem :)

np taki przyklad u mnie na slupku w X5 F115 w mpakiecie, bmw podaje tylko jeden wymiar kol 285/35/21 przod oraz 325/30/21 tyl. Teraz mam zamontowane wszystkie takie same 255/50/19 z magiczna gwiazdka bmw i wspanialym wymyslem w postaci runflat - mierzylem obwody kiedys u siebie i roznica miedzy kolami to 1-3mm

Natomiast co do tych dedykowanych 285/35/21 przod oraz 325/30/21 tyl (np takie ida na pierwszy montaz w wersji x5m F85 - ZR uwaga !! nie runflaty !! ) I jakby nie patrzec wrzucajac to na stronke https://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/?#

i wpisujac dane tych opon to wyskakuje roznica 0.62% ... i co BMW to dopuszcza i gwarantuje ze bedzie git?

Jako przyklad opon ktore mozna byloby wziac za pewnik ze bedzie wszystko ok w przypadku takiej jak moja X5 chca zastosowac rozne szerokosci kol, to np sa to wymiary 285/40/20 przod oraz 325/35/20 tyl... roznica w przypadku takiej konfiguracji to zaledwie 0.07%. Inny popularny rozmiar stosowany w X5 to 275/40/20 przod i 315/35/21 tyl.

Niestety na wklejce na slupku nie mam zalecanych kol w tym rozmiarze o czym wspomnialem wczesniej, lecz tylko wlasnie te 21 cali. Moze ktos wiecej wie na ten temat i przerabial ta tematyke :) Bo sam tez szukam jakichs kol na przyszly sezon, ale do X5 nie ma bardzo opcji nic poza opcja "na grubo".

[kkx5]

Alez wy wywody panowie robicie. Zregenerowalem ponad 1000 reduktorow i nigdy nie myslalem o sprawdzaniu obwodu u klienta. Nie popadajmy w jakis obled. Biore sufmiarke, sprawdzam wysokosc od rantu do konca opony, czyli jej wysokosc i jesli jest w przedziale 1-3mm musi byc dobrze i zawsze jest i xdrive dziala jak powinien. Odnosnie patrzenia co tam komp pokazuje, jakie kolo ma predkosc, to nigdy tego nie robie bo jest to niemiarodajne i nic z tego nie wynika.

[dandi703]

640xd f06

opony nowe michelin runflat z *

różnica w obwodzie kół czytałem ze ma byc max do 2cm a nie %

jak pisałem: kalkulator na oponeo itd nie jest wyznacznikiem

mozna z niego korzystac jak sie ma naped na 1 oś i cos sie kombinuje z wymiarami bo np chce sie poszerzyc oppone i wyglad

podam przykład:

moje 20''

235-35-20 i tył 275-30-20 ma 0,07% i UWAGA 0,05mm róznicy na srednicy kołą/opony

jesli masz fabrycznie 20" to inne kombinacje wyjda pewnie kiepsko

napisz na email [email protected] swoj nr tel -oddzwonie - cos Ci wyjasnie bo pewnie Cie czeka to co mnie

Edytowane 3 Lutego 2022 przez dandi703

[xxxprzemo]

Alez wy wywody panowie robicie. Zregenerowalem ponad 1000 reduktorow i nigdy nie myslalem o sprawdzaniu obwodu u klienta. Nie popadajmy w jakis obled. Biore sufmiarke, sprawdzam wysokosc od rantu do konca opony, czyli jej wysokosc i jesli jest w przedziale 1-3mm musi byc dobrze i zawsze jest i xdrive dziala jak powinien. Odnosnie patrzenia co tam komp pokazuje, jakie kolo ma predkosc, to nigdy tego nie robie bo jest to niemiarodajne i nic z tego nie wynika.

Na moje oko to pozamiatales temat :) podales praktyczne podejscie i koniec ktore wynika z Twojej praktyki a nie z wiedzy teoretycznej - to sie liczy.

Reasumujac wg tego co podales roznica skrajna wysokosci rantu opony zalozmy ze jest to te 3 mm, to na obwodzie szacuje ze moze byc nawet do 3 cm. wiec jest to ok 1,5% do 2% (pisze mniej wiecej bez dokladnych wyliczen) wiec w obrotach na kilometr moze to byc np od 3 do 10 obrotow w stosunku do poszczegolnych kol. Czy dobrze to rozumie?

Teraz pytanie czy w takim razie czy regenerujac te xdrive i sprawdzajac pozniej wysokosc profilu opon to czy dopuszczalna jest wysokosc miedzy oponami na tej samej osi czy tylko roznica w obwodach przod -tyl w przypadku kol o roznych szerokosciach

 

640xd f06

opony nowe michelin runflat z *

różnica w obwodzie kół czytałem ze ma byc max do 2cm a nie %

jak pisałem: kalkulator na oponeo itd nie jest wyznacznikiem

mozna z niego korzystac jak sie ma naped na 1 oś i cos sie kombinuje z wymiarami bo np chce sie poszerzyc oppone i wyglad

podam przykład:

moje 20''

235-35-20 i tył 375-30-20 ma 0,07% i UWAGA 0,05mm róznicy na srednicy kołą/opony

 

Z tego co piszesz wychodzi na to ze masz praktycznie idealnie dobrany setup szerokosci opon przod tyl... faktycznie jest 0.07%. I na tych nowkach oponach michelin masz problem z xdrive? Jaki masz przebieg? Probowales zmienic olej w xdrive i ponownie zrobic kalibracje skrzynki rozdzielczej?

[dandi703]

Na tych 20’m co pisałem nic się nie dzieje ani na zużytych ani na nowo założonych -zmieniłem na wiosnę na nowe

Dzieje się na nowych 245/45 18 kpl nowych jednakowych opon z runflat z *

Jak jade spokojnie to czuje lekkie drżenie gdzies z napędu ale jak wcisnę mocno gaz zaczyna się szarpanie