xDrive a wymiana opon - przestroga - WAŻNE

[mixiorek]

Jeżeli wszystkie będą takie same, to możesz zakładać, miałem taką samą sytuacje,

[pawi]

Proszę o poradę. Wiem, że nie są to opony Premium, ale które z nich radzicie założyć na koniec zimy ?

Barum Polaris 5

Kumho WP71 XL

Nexen Winguard Sport 2 WU7

Semperit Speed Grip3

Hankook Winter i*cept evo3

Firestone Winterhawk 4

[maciek_w]

a sprawdzałeś opinie na https://www.tyrereviews.com/? Pewnie Firestone albo Hankook

[pawi]

Kupiłem jednak Firestone Winterhawk 4. Co prawda 2 dni jazdy ale mogę powiedzieć po dzisiejszej wyprawie do lasu po lodzie i śniegu , że kleją super . Zero poślizgu, na asfalcie ciche. Bardzo dobrze się prowadzą

[milesek]

Ja na wielosezonach się na pole wypuściłem pod górę w zaspy i powiem szczerze, że na końcu górki miała Becia trochę pytań ale ostatecznie poszła :) Jakbym tam stanął to bym musiał przez okno wychodzić tyle śniegu było :P :duh:

[Pogodka20]

czesc

a powiedzcie mi czy wielosezon Michelin CROSSCLIMATE 225/55 R18 102V XL co sadzicie o tym? oczywiscie 4 sztuki :)

[Ponta]

235/50 to prawidłowy rozmiar.

[Pogodka20]

Tak masz rację! Dzięki za sprostowanie. Bardziej chodziło o samą markę oraz rodzaj opon... Co o nich myślicie czy beda ok do xdriva.?

[bart 328]

Jak są cztery jednakowe, na jednakowych felgach, tak.

Moim zdaniem, to najlepsze wielosezonowe opony, jeżeli już ktoś na takowe się decyduje.

[borkos]

Cześć!

Trochę poczytałem o oponkach i już wiem kiedy trzeba gwiazdkę z runflatem, a kiedy nie.

Sytuacja u mnie wygląda tak:

Mam opony letnie 225/45 r.18 przód i 255/40 r.18 tył. RFT

Przód mam zciachany na maxa - 0 bieżnika, xdrive juz był naprawiany. Tył mam 50% bieżnika.

Pytanie: Chcę ten tył zostawić, a na przód znaleźć używkę ale identyczną tylko, że z bieżnikiem na podobnym poziomie. Wiem, że to będzie trudne żeby to znaleźć ale może się uda. Będzie to dobre?

Druga opcja to kupić nowe opony ale to już większy wydatek z którym się liczę ale jeśli mógłbym jeszcze ten sezon pojeździć na używkach to byłoby fajnie :)

[bart 328]

Nie sądzę, że uda Ci się trafić takie same opony z takim samym zużyciem.

Najkrótsza droga do uszkodzenia napędu przy mieszanym ogumieniu moim zdaniem.

Ale powodzenia życzę.

[marcinisko]

A ja w swojej jeżdżę na Kleber citylander 235/50/18 i złego słowa nie powiem, nawet śmiem twierdzić, że są bardzo ok.

[borkos]

Nie sądzę, że uda Ci się trafić takie same opony z takim samym zużyciem.

Najkrótsza droga do uszkodzenia napędu przy mieszanym ogumieniu moim zdaniem.

Ale powodzenia życzę.

 

Znalazłem takie same opony, oczywiście nie z identycznym zużyciem ale zużycie różni się 1,5mm w bieżniku. Myślę, że jest to dopuszczalne zużycie mając na uwadze, że nawet jak kupię komplet to przód szybciej bedzie mi się zużywał i po jakimś czasie również na nowym komplecie powstanie różnica w zużyciu.

Za rok napiszę czy napęd jeszcze działa :)

Myślę, że nie ma też co wpadać w panikę i pedantyzm. BMW xDrive dopuszcza 2% różnicy.

[kkx5]

63 strony tlumaczenia a oni nadal niczego nie rozumieja. :duh:

[bart 328]

W punkt :cool2:

[cypisek21]

cieszyć się ;) to nakręca rynek :mrgreen:

[bobwoj]

Panowie potrzebuję porady. Mam F25FL Xdrive z ogumieniem mieszanym runfat. Przód 245/45x19, tył 275/40x19 Y-stroke 608. Jest to oryginalny komplet kół od nowości. Opony już nadają się do wymiany i zastanawiam się, którą opcję wybrać?

1. Wymiana na taki sam komplet opon run flat *

2. Wymiana na taki sam komplet opon nie run flat *

3. Wymiana na opony w takim samym rozmiarze, czyli 245/45/19 nie runflat *

4. Kupić dwie felgi tego samego wzoru, ale o szerokości 8,5" takie jakie są na przodzie i założyć 4x245/45x19*

Rozważam tyle opcji, ponieważ mam problem z myszkowaniem auta na koleinach. Zastanawiam się, czy jest to wina zwiększonej szerokości opon na tylnej osi względem osi przedniej, czy tylko opon typu runflat?

* - homologacja BMW.

[bart 328]

Przy mieszanym komplecie felg, tylko opony z homologacją, oczywiście rozmiary też mieszane, odpowiednie do szerokości felg, czyli zgodnie z tabelką BMW.

Sam mam mieszane koła 19" M pakiet i myszkowania nie czuję.

Moim zdaniem, nie ma co kombinować i kupować dwa kolejne felgi "przody", tylko kupuj cztery homologowane opony o rozmiarze zgodnym z tabelką BMW. Auto zyska i na trakcji i na wyglądzie.

Ale podkreślam, to tylko moje zdanie.

[bobwoj]

Dzięki za radę. Rozeznałem się trochę i jest problem zakupu opon homologowanych bez run flat. Obawiam się trochę run flatów, ze względu na ich wpływ na zwiększone zużycie zawieszenia, gorsze zachowanie w koleinach, zmniejszony komfort. Dlatego zastanawiam się nad zwykłymi oponami, ale jest problem bo takowych nie ma.

[borkos]

63 strony tlumaczenia a oni nadal niczego nie rozumieja. :duh:

 

Właśnie rozumieją i starają się zapobiec problemom :)

W czym jest problem jeśli dokupiłem te same opony, z takim samym bieżnikiem?

[deebee]

63 strony tlumaczenia a oni nadal niczego nie rozumieja. :duh:

 

Właśnie rozumieją i starają się zapobiec problemom :)

W czym jest problem jeśli dokupiłem te same opony, z takim samym bieżnikiem?

 

Nie ma problemu. W końcu testujesz to rozwiązanie na własnej doopie...

[Zafi]

witam

 

Sytuacja kształtuje się następująco :

- Prawy przód 226,6 cm - bieżnik 6, 5 mm, Continental 2016 rok

- Prawy tył 224,4 cm - bieżnik 6.0 mm Continental 2019 rok

- Lewy przód 224,8 cm - bieżnik 6,0 mm - Continental 2019 rok

- Lewy tył 224,8 cm - bieżnik 6,0 mm - Continental 2019 rok

Pierwsza pozycja, opona jest starsza o 3 lata, różnica jest dobre 2cm na obwodzie, czy to jest dużo ? czy to własnie może powodować szarpania podczas przyśpieszania ?

 

- Prawy przód 226,6 cm - bieżnik 6, 5 mm, Continental 2016 rok = > RADIUS = > 360,65 mm

- Prawy tył 224,4 cm - bieżnik 6.0 mm Continental 2019 rok = > RADIUS = > 357,71 mm

- Lewy przód 224,8 cm - bieżnik 6,0 mm - Continental 2019 rok = > RADIUS = > 357,79 mm

- Lewy tył 224,8 cm - bieżnik 6,0 mm - Continental 2019 rok = > RADIUS = > 357,79 mm

.... tak wiec roznica miedzy 360,65 mm oraz 357,71 mm to tylko => 2,94 mm ! ! ! ( BMW zaleca 1 -2 mm )

[bobwoj]

Panowie proszę o pomoc.

Zostały mi zaproponowane jako jedyny komplet opon mieszanych z homologacją, nie runflat:

1.Pirelli P Zero PZ4 LS 245/45 ZR19 102Y XL *

2.Pirelli P Zero PZ4 SC 275/40 ZR19 (105Y) XL *

Zastanawiam się, czy nie jest problemem różne oznaczenie opon. Pierwsze na oś przednią mają oznaczenie LS, natomiast drugi komplet na oś tylną ma oznaczenie SC. Zdążyłem się dowiedzieć, że LS - Luxury Cars ( jakaś dodatkowa wkładka amortyzująca), SC - to sport cars (nie wiem co to niesie za sobą w budowie opony). Powstaję więc pytanie, czy takie zestawienie jest bezpieczne dla xDrive?

[Zafi]

witam

 

1.Pirelli P Zero PZ4 LS 245/45 ZR19 102Y XL *

2.Pirelli P Zero PZ4 SC 275/40 ZR19 (105Y) XL *

 

- Pirelli P Zero PZ4 SC R19 102Y "245 45"

https://www.google.com/search?hl=de&as_q=Pirelli+P+Zero+PZ4+SC+R19+102Y&as_epq=245+45&as_oq=&as_eq=&as_nlo=&as_nhi=&lr=lang_pl&cr=&as_qdr=all&as_sitesearch=&as_occt=any&safe=images&as_filetype=&tbs=

- Pirelli P Zero PZ4 SC 245/45 R19 102Y XL AO, PNCS : 205 €

https://www.reifendirekt.de/rshop/Reifen/Pirelli/P-Zero-PZ4-SC/245-45-R19-102Y-XL-AO--PNCS--mit-Felgenschutz--MFS-/R-403500

- Pirelli P Zero PZ4 SC 245/45 R19 102Y : 181 €

https://www.reifen.de/pirelli-p-zero-pz4-sc-245-45-r19-102y--14852113

- Pirelli P Zero SC 245/45 R19 102Y XL AO, PNCS : 170 €

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/6586404_-p-zero-sc-245-45-r19-102y-xl-ao-pncs-pirelli.html

[bobwoj]

Dzięki, ale te które podlinkowałeś nie mają homolagacji BMW, tylko Audi lub MB