E61 by speed1211 wentylowane fotele z E65, nagłośnienie Indi

[Zkzny]

Tylko że w stojącym BMW mogą zardzewiec tloki :mrgreen:

Od czasu do czasu trzeba bestię przegonic zeby się nie zastala :D

[Wojcieh]

Co byście polecili na polerke lakieru adbl czy heckmanna widze ze na clinik4car https://clinic4car.pl/narzedzia/maszyny-polerskie/maszyny-polerskie-rotacyjne jest duzy rozstrzzal cenowy. A nie wiadomo ile to nie chciałbym wydawac Chodzi mi bardziej o korzystny stosunek ceny do jakosci

[speed1211]

Może załóż temat w odpowiednim dziale :wink:

[speed1211]

:mrgreen:

[bart 328]

:D :D :D

Chronimy nasze BMW :wink:

[speed1211]

:mrgreen:

 

:D :D :D

Chronimy nasze BMW :wink:

 

Wlot zakryty, jeszcze na wylot muszę założyć :mrgreen:

[Zkzny]

A gdzie rekawiczki? :twisted:

[speed1211]

Rękawiczki wykupione :wink:

Przez weekend chciałem porobić przy samochodzie ale pogoda nie pasowała wiedz wziolrm się za sportowy lewarek.

Czarny łąk się nie trzymał na chromie wiedz wszystko spiaskowalem i pomalowałem od nowa.

Do lakierowania zrobiłem sobie kabinę z kartonu :twisted:

PS. I gotowe, na koniec poszła Klara mat

Bardzo ładnie wyszło ale było trochę pracy żeby to bez kurzu ogarnąć :D

[bart 328]

Fajny mod. Wklej zdjęcia całości. Nie chciałeś w czarnym połysku?

Ja z kolei u siebie w X3 wymieniłem nakładkę na carbonową z pakietu M performance.

[speed1211]

Niestety do E60 nie ma takich rzeczy :(

A połysku nie chciałem, widziałem zdjęcie w połysku i wygląda okropnie moim zdaniem.

Tak wyszło unie, myślę że nie jest źle :wink:

Matowy pasuje do przycisku sport i nie kole w oczy jak się wchodzi do samochodu :wink:

No i tyle chromu co na lewarku i przyciskach od klimy starczy w wzupełności w całym aucie :D a ta zaślepka w chromie od samego początku mi się nie podobała

[marko0424]

Elegancko... :cool2:

[speed1211]

Dzięki, starałem się :wink:

[speed1211]

Nie ma fotek, ale jest opis :mrgreen:

Ostatnio ogarnąłem wreszcie fotele.

Zakupiłem osłony dolne pod moduł w kolor za 18 € i zamontowałem.

Wymieniłem oba dolne ślimaki w motorkach od podudzia. Teraz nie jest plastikowy a kompletnie z metalu

Wymieniłem silniczek od zagłówka pasażera, działał, ale obudowa pękła i nie spełniał swojej funkcji. Silniczek miałem ze sportów, z ciekawostek sztanga ślimaka, jak i uchwyt w sportach jest o kilka cm krótszy. Silniczek uległ uszkodzeniu poprzez przechylanie oparcia z na max. wysuniętym zagłówkiem i zahaczył o podsufitkę i tu duży minus dla bmw, coś takiego powinno być blokowane, aby ta pozycja nie mogła być ustawiona.

Do tego zacząłem ogarniać automatyczną roletę bagażnika ( po dwóch latach :mrgreen: ) i niestety coś haczy. Muszę to wszystko rozebrać i zobaczyć co jest grane.

Najdziwniejsze w tym wszystkim jest to, że roletę mogę zamknąć, zamykając klapę z kluczyka poprzez dwudziestokrotne przytrzymywanie przycisku na pilocie. Po otwarciu klapy prowadnica idzie tylko do połowy w górę i dopiero po trzecim otwarciu jest w całkowitym górnym położeniu.

[speed1211]

Puzel za puzlem a w garażu coraz więcej gratów :mrgreen:

Najbardziej balem się podsufitki z szyberdachu ale 1,5h i wszystko gotowe :cool2:

PS. Plastiki klapy od góry też mają być czarne?

I wymieniłem jeszcze sterownik świec. Kupiłem uzywke z dwuch powodów.

Nie chciałem beru tylko ori bmw a te drogie :D

Trafiłem uzywke która miała w sumie rok przebiegu ori bmw za 20€

Mam nadzieję że pożyje kolejne 200kkm :wink:

Dostęp w N47 jest świetny :cool2:

[mnichu]

Dostęp w N47 jest świetny

 

od dołu silnika czy obok podstawy filtra oleju ? :P

Wyciągałem już w M47 i w M57 ale N47 nigdy :wink:

[speed1211]

Z boku koło filtra

30 min z oglądaniem i kasowaniem błędów plus szukanie narzędzi :mrgreen:

[speed1211]

Wpadł schadowline

Mam jeszcze problem z tylną listwą ale i ona ulegnie

No i nowe torby do boxa wreszcie w ruchu :cool2:

[speed1211]

No i wreszcie wpadło lekkie podniesienie mocy

Jeszcze zbyt dużo nie testowałem bo było dzisiaj robione ale lepiej się zbiera :wink:

Jeszcze przyjdzie certyfikat :mrgreen:

[madseason]

Do 530d jeszcze troszkę brakuje :D

Zmieniałeś intercooler? Nie boisz się, że DPF się przytka? Ja mam DPF po praniu, intecooler większy siedzi, więc już wypadałoby pojechać gdzieś dorzucić do pieca, ale nie udało mi się na hamownie 4x4 nigdzie wjechać.

[speed1211]

Mechanicznych zmian brak, jak dpf się przy tka to dam do czyszczenie ale jak widać po seryjnej mocy jedz dobrze.

Na intercooler też kiedyś przyjdzie czas ale wtedy będę robić 220os :diabel_faja: :wink:

[Krzysiek BMW Jabłonna]

W końcu, Wujek, brawo :cool2:

Nie wiedziałem, że masz wersję 163KM :shock:

Wszystko ponad 200PS i 400 niutków, to niezły wynik :mrgreen:

Też się zbieram, żeby dołożyć do 177KM w X-sie żonki.

[speed1211]

No szaleństwa mocy dalej nie ma ale czuć różnice :cool2:

Na grudzień planuje zrobić Rozrząd i będę dalej myśleć o podniesieniu mocy ale odkładam już na dalszy plan. I tak mało samochodem jeżdżę :wink:

Najpierw muszę zamontować ACC2 i webasto żeby gratów z garażu się pozbyć :D

[malysz1976]

Damian jak spalanie na trasie po tym zabiegu ?

[speed1211]

Spalanie takie same ale conie zaczęło martwić, dzisiaj pokazało mi zapchany dpf :duh:

Dzisiaj jadę wypalić i będę obserwować.

Mam nadzieję że to nie wina napy. Jestem po trasie 900km

[madseason]

Komunikat wyskoczył, czy w kodach widzisz?

U mnie przy 290k zaczął rzucać kodami, że nie może wypalić i z aplikacji nie mogłem wymusić, dlatego do prania go oddałem ostatnio, ale na desce nigdy nic nie widziałem. Przy 250k po wymianie termostatów był psikany na samochodzie jakimś środkiem, ale to jak widać pomogło tylko na 40k, a pranie chemiczne podobno regenruje całkiwicie, więc moim zdaniem nie warto, bo cenowo wychodzi to samo + cena zdjęcia/założenia, przynajmniej w miejscach gdzie ja robiłem.