Chcę kupić F10/11 porady,opinie, porównania.

[GREGOR500]

Aso między 8 a 12tyś ale jest sporo wyspecjalizowanych warsztatow w polsce irobia to za polowe ceny i lepiej niz aso.

[Marxxx]

No to w ASO cena ciekawa :D

[kosa666]

Jeżdżę dużo po niemieckich autostradach i bardziej mi zależy na lepszej pracy silnika przy wysokich prędkościach, żeby mniej męczył się na wysokich obrotach . Przyspieszenie jest drugorzędna sprawa.

Dzięki za odpowiedź :)

 

Jażdże sporo (w tym autostradami) i niestety 520D jest w elastyczne do 160-170km/h (podobne odczucia co do elastyczności w 3 litrowym silniku miałem przy 200-210 :D )

PS - tak dla porównania, to przy skrzyni automatycznej 2000obr/min mam przy 130km/h, a w 3l jednostce przy 160km/h :D

[campos]

Przewaga 3l :D następne wozidełko na pewno w automacie a co do pojemności to się zobaczy z czasem ze względu na pięcio kilometrowe odcinki dojazdu do pracy ...ale pojemność jednak kusi.

[Czujnik]

ja swoim w Germani 200 robię przelotowa

 

:mrgreen:

[januk87]

Witam wszystkich .

Sprzedałem niedawno swoje e60 w dieslu i przymierzam sie do zakupu f10 z 2011r.

Nie mam dylematu czy diesel czy benzyna bo 80 % jazdy to miasto dlatego pomimo całej mojej sympatii do diesla muszę kupić benzynę.

Do rzeczy , myślę o 2 silnikach uturbione 2,0 albo wolno ssak 3.0

Co moglibyście polecić na krótkie trasy w mieście i trasa 2-3 razy w roku około 5000km

Bardziej do mnie przemawia 3.0 R6 ale wiem że trzeba go będzie wysoko kręcić dlatego myśle o tym mniejszym silniku ale uturbionym.Z waszego doświadczenia jakiego spalania można się spodziewać po tych silnikach i na co zwrócić uwagę przy zakupie dodam że od rana czytam ten wątek i jakoś nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi w sumie myślę że nigdy jej nie znajdę bo każdy z nas jest inny i ma inne preferencje ale miło by było usłyszeć kilka słów od posiadaczy którzy użytkują już ten model jakiś czas.

Lpeiej mi pomóżcie bo chodzą mi głupie pomysły po głowie a mianowicie zakup mazdy 6 2.0 sport nav :mad2: :mad2:

pozdrawiam

[andrzejmakoho]

Jakbys czytał to bys wiedział, że 3 lity też ma turbo i to dwie

Jakbys czytał to bys znalazł, że benzyna 2.0 turbo w miescie pali 10l+ w trasie da sie zejsc w okolice 7-8l, ale kazdy inaczej jezdzi i te spalania trzeba traktowac szacunowo.

Na co zwrócić przy zakupie? Serio? :search:

[januk87]

czytałem kolego tylko własnie opinie odnośnie spalania były rozbieżne (wiadomo styl jazdy)

Zgadza się i wiem to że 3.0 ma turbo ale jest też 3,0 bez turbo o ile mi wiadomo .Tak więc powtórzę się interesuje mnie opinia na temat 2.0 turbo i 3.0 ws a nie turbo.

Tak a co w tym złego że pytam na co zwrócić uwagę przy zakupie ?

jeśli ktoś zapyta mnie na co zwrócić uwagę przy zakupie n47 to nie zapytam "serio?" tylko podpowiem na co można zwrócić uwagę np układ kierowniczy pod względem wycieków ,wycieki z pod miski i podstawy filtra,rozrząd ,dpf i jest jeszcze tego trochę więc nie uważam że pytanie na co zwrócić uwagę przy zakupie nie jest czymś normalnym.

Pozdrawiami

[kosa666]

np układ kierowniczy pod względem wycieków

 

w N47? :roll:

[januk87]

dokładnie pisząc w bmw e60 520d z silnikiem n47 miałem wyciek płynu na łącznio drążka który wychodzi od kierownicy i łączy się z maglem ,na tym łącznio był wyciek a sprawcą był oring.(20zł)

[beggus]

Koledzy szukam f10 z 3litrowym dieslem z początku produkcji. Wiem, że początek produkcji jest dosyć ryzykownym okresem w życiu auta, ale liczę na to, że po 7/8 latach problemy wieku dziecięcego zostały wyeliminowane/naprawione w ASO itd. Oba auta mają niskie przebiegi i są z PL salonu..Czy powinienem na coś szczególnego zwrócić uwagę?

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-30d-245km-salon-pl-1-wlasciciel-100-bezwypadkowy-adaptive-wentylacja-ID6zORgZ.html

https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-bmw-530d-seria-5-ID6zqmOW.html

[fzhut]

Pierwsze auto ma zregenerowaną (pomalowaną) kierownicę, ale nie mówię, że to coś bardzo złego :)

[Blade1984]

januk87 Chcesz kupić auto którego ewentualne koszty mogą być bardzo wysokie i jeżeli pytasz na co zwrócić uwagę to znaczy że nie wiesz za dużo o tym aucie i silniku więc weź kogoś kto się zna albo sprawdź w serwisie/aso w innym przypadku szansa że kupisz auto w słabym stanie w które zapakujesz w krótkim czasie duże pieniądze jest wysoka... Ja nie wiem jak można nowoczesne auto z silnikiem diesla kupować bez gruntownego sprawdzenia błędów/parametrów pracy komputerem...

[januk87]

Blade1984 Ja nie chce żadnego diesla kolego,wyraźnie napisałem że szukam tylko benzyny.Oczywiście masz racje jeżeli chodzi o koszta ale kupując takie auto chyba się z tym liczymy???Ja napewno. To ciekawa teoria bo znajomy mechanik z serwisu bmw powiedział mi że akurat 520i to dobra opcja .Masz może jakieś konkrety którymi podeprzesz swoją teorię ?

pozdrawiam

[Blade1984]

januk87 napisałem ogólnie nie do Ciebie jeśli chodzi o silnik diesla. Jeżeli jesteś świadomy kosztów ok ale nie każdy jest. To nie chodzi tylko o silnik ale o serwis takiego auta. Mam znajomych co chcieli kupić e60 czy f10 śmietniki i pytali o opinie to jak im pokazałem ceny części to się sini zrobili. Jak kupujesz leciwe auto premium za 20 kilka procent wartości początkowej to z kosztami utrzymania wysokimi trzeba się liczyć.

[januk87]

Rozumiem i tak jestem świadomy kosztów utrzymania tym bardziej ze wszystko co robiłem w swoich bmw było zawsze robione na ori częściach tak wiec wiem na co się pisze szukam auta z przebiegiem do 100 tys km dlatego tez liczę się z tym ze na dzień dobry dycha może pęknąć...

Dobra nie ma co medytować o tym bo nie po to tu jestem .

Tak wiec nadal miłe widziane opinie użytkowników benzyniaków f10

[fed-ex]

Witaj januk87 też szukam od dłuższego czasu BMW z podobnymi kryteriami, no może trochę młodszej. Bardzo chciałem mieć 535i xDrive w wersji europejskiej do 100 tys km ale takich samochodów praktycznie nie ma. Ostatecznie zacząłem szukać 528i xDrive ale po 2015 bo ten silnik miał podobno parę wad i wtedy zostały usunięte (rozrząd, pompa oleju) ale niech się wypowiedzą mądrzejsi. Myślałem też ostatecznie o 6 cylindrowym diesel-u ale przy trasach po max 10 km może być duży problem z DPF. Życzę powodzenia w zakupie ale będzie Ci ciężko znaleźć rocznik 2011 do 100 tyś km w wersji europejskiej.

[mmw]

Jaki masz budżet na to auto? Bo ja na szybko teraz spojrzałem w swoich źródłach i dwie sztuki widzę od zaraz, 2012 (74 tys km) i 2014 rok (65 tys km), więc chyba jakiś wybór jest.

[fed-ex]

Nie mam konkretnego budżetu, chciałbym kupić rocznik 2013-14 dla 535i a ostatecznie pow 2015 dla 528i. Wiem, ze jest kilka sztuk ale ciężko wybrać wśród 3 szt w całej Polsce.

[majkel207]

Pierwsze auto ma zregenerowaną (pomalowaną) kierownicę, ale nie mówię, że to coś bardzo złego :)

 

W f10 żeby regenerować kierownice to musi być przebieg kolo 400tys km

[Zbichu]

Jeżeli jest to kierownica obszyta skórą nappa to już po 100 tkm wygląda słabo.

[fzhut]

Najlepiej przebieg znosi seryjna. Wszystkie sportowe bardzo szybko wyglądają źle.

[Smifnwessun]

Witam. Co to za kontrolka w f10 się pali pod zegarami. Niebieski dystrybutor strzalka i 7km. Ta odległość cały czas rośnie ale nie nie wiem co to jest. Zrobię np 50 km A tam się zwiększy o np 1km . Co to oznacza? Dziekuje

[skovroon]

To występuje chyba tylko w trybie eco pro. Jeśli jeździsz w miarę oszczędnie to pokazuje ile kilometrów więcej (teoretycznie) możesz przejechać na ilości paliwa jaką masz.

[andrzejmakoho]

Jeżeli jest to kierownica obszyta skórą nappa to już po 100 tkm wygląda słabo.

 

potwierdzam :cool2: