E87 120i - błąd czujnika pozycji wałka rozrządu - pytanie

[Taucher]

Witam, wywaliło mi ten błąd, czujnik wymieniony na FEBI bodajze i nadal to samo. Dzisiaj albo jutro bede mial oryginal do wsadzenia.

Pytanie do znawcow tematu: co jeszcze moze byc przyczyna tego bledu poza walnietym czujnikiem oprocz:

- instalacja elektr. do czujnika

- napinacz lancucha rozdzadu

- czujnik walu

 

pytam zeby nie jezdzic po mechanikach po 15 razy :/

Edytowane 5 Marca 2014 przez Taucher

[cypisek21]

Jak chcesz podejdź podepniemy pod inPe :) czujniki najlepiej oryginalne

[damianz]

Jeżeli czujnik jest ok, a w kostce jest napięcie to oznacza, że problem z łańcuchem. Dokładnie brak synchronizacji.

[Taucher]

Jak chcesz podejdź podepniemy pod inPe :) czujniki najlepiej oryginalne

 

bylo podpinane pod kompa. Blad jest mowiacy dokladnie z czujnika wału rozrządu zaworów wydechowych. Nie pamietam jakim programem. ma to jakis wplyw? cos wiecej mozna wyciagnac z bledu pod INPĄ?

 

ps. kurde boje sie, ze to nie sam czujnik. No ale zobaczymy po wymianie na oryginal

ps2. co sadzicie o takich oryginalnych, ale uzywanych z alledrogo czujnikach ?

[damianz]

Lol, żeś wymyślił nazwę :) Czujnik wałka, a nie wału rozrządu. Czy oryginał czy made in China to bez różnicy. Jeżeli kupiłeś nowy febi i dalej to samo to zobacz czy masz zasilanie na przewodzie. Prawdopodobnie jest zasilanie a rozrzad nie domaga. Pod kompem pokaże synchro czujników i jeżeli jest nie tak to rozrzad. Generalnie w 99% to rozrzad. Odlacz czujnik i zobacz jak się auto zachowa.

[Taucher]

no wałka, wałka. Wiadomo o co kaman :)

 

jeszcze latwiej by bylo od kogos wyjac czujniczek i wsadzic na podmianke :)

[adrianCB]

Ale wywalilo Ci CHECK czy przy okazji podłączenia pod komp znalazles błąd. Jak druga opcja to bym się nie przejmował, bo pewnie w co drugim n42, n46 będzie ten błąd.

[Taucher]

Tak wywalilo. Pod kompem jest tylko i wylacznie ten blad.

 

Jeszcze mam pytanie. Jezdzenie z tym do czasu naprawy ma jakis negatywny wplyw, nie wiem, na katalizator albo cos innego ??

bo wiadomo komp cos tam w zwiazku z tym bledem pozmienial. Auto slabsze, glosniejsze i spalanie wzroslo zaowazalnie :/

[Taucher]

Po dzisiajszej wizycie u mechanika wyglada to tak:

Odpielismy czujnik na wejsciu zostawiajac jedynie ten nowy na wyjsciu. Auto nie chcialo odpalic.

Podpielismy z powrotem oba i... w dalszym ciagu kreci ale nie odpala :shock: .

Zresetowalismy bledy i wyskoczyl tym razem blad polozenia czujnika WAŁU.

Wygląda, ze i wału i wałka sa uszkodzone. Dziwne tylko, ze po wpieciu wszytskiego do kupy odpalenie auta bylo juz niemozliwe skoro ja tam normalnie dojechalem itp :/

 

jutro wsadzamy nowy czujnik WAŁU i sie okaze

[Taucher]

Lol, żeś wymyślił nazwę :) Czujnik wałka, a nie wału rozrządu. Czy oryginał czy made in China to bez różnicy. Jeżeli kupiłeś nowy febi i dalej to samo to zobacz czy masz zasilanie na przewodzie. Prawdopodobnie jest zasilanie a rozrzad nie domaga. Pod kompem pokaże synchro czujników i jeżeli jest nie tak to rozrzad. Generalnie w 99% to rozrzad. Odlacz czujnik i zobacz jak się auto zachowa.

 

Dzisiejsze newsy od mechanika wskazuja jednoznacznie na rozrzad :/ najgorsze, ze jakies opilki pojawily sie na czujniku walu i po zdjeciu pokrywy zaworow tez sa. Cos tam musialo strzelic. Wieczorem bede wiedzial prawdopodobnie w czym tkwi w 100% problem i co go rozwiaze. Na razie lece do banku :)

[damianz]

opiłki na czujniku od wału ? Jeżeli tak, to normalna sprawa bo tam jest magnez.

[Taucher]

Bywalo tak od jakis pol roku, ze w trakcie opalania auta (zwlaszcza po nocy) bylo przez sekunde slychac takie zagruchotanie lekko metaliczne. Nie zdazalo sie to zawsze ale jednak. Po odpaleniu zadnych niepokojacych odglosow. Podejzewam, ze lancuch juz byl na tyle luzny, ze napinacz nie dawal rady. tylko czy to byloby normalne, ze nie gruchotal by lancuch caly czas?? i Dziwne, ze auto przestalo kompletnie odpalac po wyjeciu czujnika i wsadzeniu. Czyzby wtedy przeskoczyl juz ten lancuch na dobre ?

[damianz]

wyciągnął czujnik, auto załapało błąd i nie odpaliło. Jeżeli ma słaby program diagnostyczny to pokaże, że błędu brak, a tak naprawdę jest. To co ? 15k zł za auto :roll: ?

[Taucher]

wyciągnął czujnik, auto załapało błąd i nie odpaliło. Jeżeli ma słaby program diagnostyczny to pokaże, że błędu brak, a tak naprawdę jest. To co ? 15k zł za auto :roll: ?

 

Nie rozumiem ostatniego pytania ?

[damianz]

ostro się targujesz :D

[Taucher]

Diagnoza zakonczona. Rozwalilo szyne napinajaca (czesc nr 2 na rysunku), a w zasadzie w miejscu swoznia (nr 10) sie oderwalo w p.i.z...

Łancuch wydluzony. Ogolnie caly kompletny rozrzad do wymiany, plus olej, uszczelki, itp pierdoly

 

I jak zyc panie Tusku, jak zyc :)

 

http://ills.bmwfans.info/35gn.png

[dar3k-krk]

Ważne ze zlokalizowane :)

 

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Taucher]

Ostrzegam wszystkich, ktorzy maja juz znaczne przebiegi - rozrzady juz nie sa bezobslugowe (jak to pisze w ksiazce). Radze im sie przygladac wczesnie. Unikniecie niepotrzebnych kosztow

[Taucher]

Naprawa zakonczona. Silniczek chodzi cichutko jak mysz. Kultura pracy wzrosla. Wymieniono:

- Kompletny rozrzad (lancuch, kola zebate, napinacz, slizgi, itp.)

- czujniki walu i walka

- uszczelka pod miska

- uszczelka pod pokrywa zaw.

- olej

- i jeszcze pare innych drobnych rzeczy

 

koszt (czesci z robocizna) 2156zł - pobije ktos? :)

[damianz]

to dobrze, że ładnie działa. Widzisz, już po 5sek. powiedziałem że łańcuch :8) Ma się tą wiedzę :8) :D

[Taucher]

Powiem tak. Myslalem, ze silnik chodzi cicho i bez zarzutu... dopuki nie uslyszalem jak chodzi teraz - po wymianie lancucha :)

Podczas odpalania praktycznie cisza w kabinie :)

[vwwojtas]

Powiem tak. Myslalem, ze silnik chodzi cicho i bez zarzutu... dopuki nie uslyszalem jak chodzi teraz - po wymianie lancucha :)

Podczas odpalania praktycznie cisza w kabinie :)

 

przy jakim przebirgu wymieniałeś rozrąd?

[Taucher]

191kkm