e46 330i Be My Walentine

[zent]

Fajnie wszystko wygląda, ale pytanie po co lakierowałeś, przecież oryginał wyglądał przyzwoicie?

[edek.by]

Przyzwoicie, ale nie idealnie :wink: Wnerwiały mnie ślady po kamyczkach na zderzaku, masce i błotnikach - zabiegi kosmetyczne tego nie usuwały. Poza tym po 3 zimach w PL blacha na dołach drzwi zaczęła się poddawać rudej - wołałem zwalczyć na samym początku niż później łatać dziury. A jak już się polakierowało dół drzwi i cały przód, to grzechem byłoby zostawić tył w starym lakierze, no a później poleciałem z drzwiami.

[zent]

To słusznie postąpiłeś. Miałem też ambicje pozostawienie wszystkiego w oryginalnej powłoce, ale eksploatacja to wyklucza na dłuższą metę. A propos softu, jest to ryzykowana operacja i jaki koszt? Przyjemniej się jeździ, tzn. konkretnie parametry mocy czy momentu są zmieniane? Edytowane 3 Kwietnia 2017 przez zent

[lord_Simon]

W normalnym kraju, normalni ludzie jak kupują używany samochód od normalnych ludzi i dostają informację, że jest druga powłoka lakiernicza, bo stara miała mankamenty, to się cieszą z nowego lakieru, a w Polsce mamy Januszy mierników, którzy zobaczą 300um i "łooo panie z ilu toto było składane?". Zazdroszczę nowego lakieru, dobra decyzja.

[zent]

Masz rację, ale zmiana lakieru to również ryzyko, że lakiernik gdzieś popełni błąd i coś połamie, nie zabezpieczy antykorozyjnie. Przykład z mojego bmw. Lakiernia w ASO w ramach cieniowania błotników, nie zdjęła nadkoli tylko zawinęła chamsko o błotnik w miejscu trzech kołków rozporowych. Efekt zdeformowane nadkole które wymieniam oraz lekka korozja w tym miejscu po 5 latach od operacji i teraz trzeba ponownie lakierować ale cały błotnik. Niestety maska po 5 latach eksploatacji z nowym lakierem, czyli ekologicznym ponownie nadaje się do lakierowania.

[lapa044]

Nadwozie jest po prostu idealne, oby nowy lakier służył jak najdłużej. Gratuluję nowego zakupu i życzę radości z V8ki :)

[edek.by]

Masz rację, ale zmiana lakieru to również ryzyko, że lakiernik gdzieś popełni błąd i coś połamie, nie zabezpieczy antykorozyjnie. [...] Niestety maska po 5 latach eksploatacji z nowym lakierem, czyli ekologicznym ponownie nadaje się do lakierowania.

Dlatego skorzystałem z poleconego lakiernika, zobaczę jak to będzie wyglądać po jakimś czasie. Ale na etapie polerowania zauważyłem, że aktualnie używane lakiery są miękkie - łatwo się polerują, ale po kilku miesiącach znowu mam mnóstwo malutkich rysek, nawet od mikrofibry, mimo przestrzegania wszystkich reguł detailngowych.

 

Nadwozie jest po prostu idealne, oby nowy lakier służył jak najdłużej. Gratuluję nowego zakupu i życzę radości z V8ki :)

 

Dzięki wielkie! Zdrowe V8 daje sporo frajdy :twisted:

[lapa044]

Ale na etapie polerowania zauważyłem, że aktualnie używane lakiery są miękkie - łatwo się polerują, ale po kilku miesiącach znowu mam mnóstwo malutkich rysek, nawet od mikrofibry, mimo przestrzegania wszystkich reguł detailngowych.

:

 

i tego nie ogarniam,

mikrorys widocznie nie da się uniknąć na żadnym lakierze, ani nowym od lakiernika, ani oryginalnym powiedzmy z BMW 2000rok. :mad2:

Jeśli się mylę proszę mnie poprawić, chciałbym się mylić :P

[zent]

W e46 w fabryce były lakierowane starą technologią, bez ekologicznych wodnych lakierów. Taki lakier był twardy, w refinishu jest miękkie g...no. Wystarczy mikrofibrą mocniej docisnąć i są hologramy, mikroryski. Edytowane 7 Kwietnia 2017 przez zent

[edek.by]

A propos softu, jest to ryzykowana operacja i jaki koszt? Przyjemniej się jeździ, tzn. konkretnie parametry mocy czy momentu są zmieniane?

Zent, co do kosztów - szczerze, nie pamiętam, jeśli znajdę fakturę za całość prac wykonanych w serwisie, to napiszę. Z tego, co kojarzę to spodziewałem się znacznie wyższej kwoty (coś ok. 1k) i byłem mile zaskoczony. Ryzyko żadne - soft został wgrany oryginalny BMW, dedykowany do mojego auta, w profesjonalnym warsztacie - http://ptakbmwserwis.pl/, polecam. Mocy raczej nie zmieniono, mam wrażenie, że lepiej ciągnie od dołu. I teraz mając porównanie ze znacznie mocniejszym silnikiem V8, powiem, że przesiadając się z 750i do 330i, to e46 również potrafi dać sporo frajdy - oczywiście mówię tu o swoich odczuciach.

[Paulo25]

W normalnym kraju, normalni ludzie jak kupują używany samochód od normalnych ludzi i dostają informację, że jest druga powłoka lakiernicza, bo stara miała mankamenty, to się cieszą z nowego lakieru, a w Polsce mamy Januszy mierników, którzy zobaczą 300um i "łooo panie z ilu toto było składane?".

Jakby te auta ktore sa na rynku do kupienia w wiekszosci faktycznie nie byly takimi ulepami to by i myslenie bylo inne. A tak niestety, uczciwego sprzedawce znalezc to ciezka sprawa wiec nie ma co sie dziwic, ze jak ktos slyszy o malowanym calym aucie to sie lampka w glowie zapala

[lord_Simon]

Masz rację, dlatego celowo nadużyłem trochę słowa "normalny", bo rynek aut używanych w PL na pewno taki nie jest i czerwona lampka, a raczej latarnia powinna się zaświecić. :cool2:

[Pakito]

Edek wszystko ładnie pięknie, ale czemu w dziale 7er nie ma jeszcze galerii nowego nabytku :?:

Zaspokój głód informacji suwerena :wink:

[edek.by]

Pakito, przede wszystkim dlatego, że nie miałem jeszcze czasu pochylić się nad lakierem i wnętrzem, na renowację czekają też niedawno zakupione felgi :wink: Ale może założę galerię, jak wszystko będzie gotowe na 100%.

[325i]

Widzę sporo zmian . Gratuluję nowego lakieru i kół s. 72. Jak dla mnie te koła są idealne do 330i e46. Bardzo mi się podobają.

[edek.by]

Dzięki! Też tak uważam, dlatego tak bardzo chciałem je mieć.

[yoshi82]

Dziś miałem okazję przejechać się tym autem i naprawdę robi wrażenie. A jeśli chodzi o całokształt to ja bym tylko fotele zmienił na w pełni elektryczne i więcej już do tego auta nie trzeba.

[edek.by]

Długo mnie tu nie było, inne sprawy miały większy priorytet, ale też nic grubszego z samochodem się nie działo :) Sezon 2018 przebiegł raczej standardowo, z najciekawszych rzeczy to wsadziłem kierownicę m-pakiet i zmieniłem oświetlenie wewnątrz na ledowe. Nowe żarniki ksenonów Osrama znacznie poprawiły komfort i przyjemność z jazdy. Kierunki autostradowe zaprogramowane przez forumowicza @Yoshi82 również zaliczam do ogromnych zmian na plus w kwestii komfortu i moim zdaniem to opcja must-have :cool2: Z rzeczy przykrych, ale też zupełnie zrozumiałych i akceptowalnych - w tym roku po 15 latach i 280k km postanowiły się poddać oryginalne przewody hamulcowe i przednie amortyzatory. Autko oczywiście pod stałą kontrolą i ze wsparciem Marka 320SI (najlepsze wsparcie posprzedażowe, z którym kiedykolwiek się spotkałem, nie tylko w motoryzacji :cool2: ). Poniżej lista poczynań z 2018 i kilka aktualnych zdjęć.

- wymiana oleju Valvo 5w50 + filtr ori BMW

- wymiana filtrów powietrza i kabinowego (Mann)

- nowe podnośniki klapy bagażnika (tym razem Febi)

- nowa guma przy wlewie paliwa ori BMW

- nowe przewody hamulcowe na tylną oś ori BMW

- nowa pompa spryskiwaczy

- nowe żarniki ksenonów Osram D2S Cool Blue Intense 6000K

- wymiana pakietu oświetlenia wnętrza na LED

- nowa kierownica M-pakiet

- lakiernik: poprawienie progów, malowanie zderzaka tył, eliminacja rdzy przy zamku klapy bagażnika, lakierowanie bocznych tylnych listew Shadow Line

- nowe amortyzatory przód: amortyzatory Sachs + odboje i osłony Sachs, górne mocowania amortyzatorów Sachs

- wymiana wszystkich gumowych dolotów powietrza do silnika ori BMW

- wyczyszczenie DISA

- wymiana czujnika zasięgu świateł

- wymiana modułu świateł na nowszy, zaprogramowanie kierunków autostradowych (@yoshi82)

- czyszczenie i zabezpieczenie skór i plastików + wosk na karoserię na zimę

Edytowane 17 Stycznia 2019 przez edek.by

[maniek21112]

:clap: super dbasz :cool2:

[edek.by]

Maniek, dziękuję :wink:

[edek.by]

Sezon letni 2019 dopiero się rozkręca, ale bawarka jest już w pełni przygotowana. Jesteśmy świeżo po standardowym przeglądzie serwisowym, w ramach którego zrobiłem:

- wymiana oleju na Valvoline 5w50

- wymiana filtru olejowego ori BMW

- wymiana filtru powietrza na Hengst

- wymiana filtru kabinowego na Mann

- i z rzeczy niestandardowych - wymiana 2 sond za katem na Bosch, na które wskazał komputer diagnosty

- po sondach postanowiłem wymienić również przepływkę, ponieważ od czasu do czasu auto pluło checkiem, co mnie niesamowicie irytowało, a wszystko oprócz przepływki zostało sprawdzone i wymienione. Postawiłem na nową przepływkę Hella, zrobiłem na niej już ponad 1,5k km i wszystko na razie gra i buczy, także jeśli nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o przepłwykę :D

330-tka nadal daje sporo frajdy, uwielbiam ten samochód, ale podjąłem trudną decyzję o sprzedaży :cry: Obstawiam, że sprzedaż trochę potrwa, więc na razie autko nadal cieszy oko i serce:

Edytowane 5 Czerwca 2019 przez edek.by

[zent]

Nie wiem jakie są powody sprzedaży, ale ja dziś żałuję że sprzedałem swoje 330i, zresztą Marek 320si słusznie wtrącił pół roku temu że popełniam błąd. Więc, przemyśl decyzję poważnie, tym bardziej że sporo zainwestowałeś.

[edek.by]

Myślę, że też będę tego żałował, ale z jednej strony do sprzedaży bawarek trochę zmusza mnie sytuacja życiowa (trzeba dokończyć dom), a z drugiej strony - majaczy na horyzoncie nowy ciekawy samochód od Marka.

[speed1211]

Ja bym nie sprzedał, fortuny za to nie dostaniesz a drugiej takiej nie znajdziesz.

[zent]

Otóż to. Lepiej już 750 pogonić :D