3.0d (E53) Brak mocy

[Norbert273]

BMW X5 E53 3.0d 218KM Koledzy mam brak mocy przy wdepnięciu pedełu gazu do spodu, jadąc delikatnie sterując gazem jest OK jak depne mocno to go dławi co mogło padnąc

[olorob X5]

Turbo lub przeplywka.

[Norbert273]

Kolego EGR wyciągałem czyściłem i niby wszystko jest OK na zgaszonym silniku jest zamknięty natomiast turbina mi pogwizduje powyżej chyba 3tyś obrotów inaczej pod większym obciążeniem, wracsają do turbiny to też ją wyciągałem i zero luzów na łośce chodzi ładnie tylko łopatkie te co widać są delikatnie pouszkadzane jakby coś przez nią przeleciało ale dlaczego pogwizduje co sądzisz o tym.

Dzięki

[1Tomasz]

Polecam Inpę :cool2: Przyczyn może być sporo, od błachostki (weżyki podciśnienia, lewe powietrze itp) bo usterki mechaniczne pompy wtryskowej, turbiny.

[Norbert273]

koledzy poświęciłem dziś cały dzięń w szukaniu i dalej kicha, zdjołem kolektor ssący wyczyściłem i położyłem na silikonie przy okazji wymieniłem wężyki podciśnienia które są po stronie kierowcy pod kolektorem ssącym były popękane i zgrebniałem ale i tak nic nie pomogło.Jak jade i obsługuje się z gazem delikatnie do idzie jak szczała a jak depne gas do spodu to po paru sekundach go muli jakby zatkał mu wydech. Robiłem prube przy wypięciu kostki z przepływki i zero reakcji jedzie tak samo z wpiętą kostka jak i z wypiętą , w poniedziałek jestem umówiony na podpięcie pod kompa ale jak by koś coś podpowiedział co sądzi o tym to będe wdzięczny.

[Nord1685048025]

Obserwuje twoje potyczki z tym E53 od dawna i widzę że jesteś świetnym dowodem na to że tanią kiełbasę tylko pies jada :norty:

[Norbert273]

Nie wiem o co ci chodzi jeśli nie chcesz pomóc to się głupio nie odzywaj, tanią kiełubase to może ty masz a jak samochodem jedzisz tylko dla szpanu to może ci się od czasu do czasu bespiecznik spali ja natomias samochud używam od 3 lat codziennie i nie narzekam raczej nie miałem poważnieszych problemów a jak się jeżdzi to i od czasu do czasu trzeba coś dołożyć takie jest moje zdanie, ja ci nie ubliżam i nie kontroluje więc zachowaj dume dla siebie bo nigdy nic nie wiadomo co tobie może paść.

[Nord1685048025]

Ja ci nie ubliżam :)

Czytam Twoje posty i widzę że wymieniłeś w aucie już chyba wszystko i to po 2 razy, niespotykany egzemplarz lub mechanik marny.

[1Tomasz]

I co na kompie pokazało ? Nord* nie wiem czym się kierowałeś zakupem twojego 2.0d ale też tutaj będziesz zadawał pytania ;)

[Norbert273]

Witam byłem pod kompem i problem leży po stronie doładowania czyli turbiny za duże dostaje doładowanie 2.5 bara i przechodzi w tryb awaryjny tak że turbo do regeneracji lub spróbować samemu wyczyścić może coś pomoże. Ale nic nie będę kombinował tylko zregeneruje. Po zatem uważam że E53 3.0d są jedne z wytrzymalszych wozów na dzisiejsze czasy bo sam znam osobiście gości co mają wozy dużo młodsze i non stop coś się dzieje oczywiście mowa o tych którzy używają na co dzień samochodu a nie od czasu do czasu.