F30/31 Opcje wyboru zawieszenia

[zent]

Nie mogę połapać się w interpretacji opcji, które odpowiadają za twardość zawieszenia. Przykładowo, czy wybierając sportowe zawieszenie M i ASB sportową, twardo będzie non-stop, bez względu na ustawienia skrzyni, natomiast wybierając konfigurację zawieszenia standardowego mamy efekt "kanapowca"? Czy tylko opcja adaptacyjnego zawieszenia sportowego M pozwala regulować twardość zawieszenia? W konfiguracji serii F10/11 jest jeszcze EDC którego nie ma na liście wyboru w F30/31? Niestety na stronie bmw.pl nie znalazłem wyczerpujących informacji. :cry:

[mmw]

W F30 nigdy nie ma efektu kanapowca. :) Generalnie nawet standardowe zawieszenie na 17 calowych felgach jest dość sztywne. No ale to trzeba się przejechać i samemu ocenić, bo nie wiem jak bardzo twarde jest dla Ciebie odpowiednie.

[zent]

Chodzi o efekt, że jak chcę twardo to mam, a jak mi się znudzi lub jezdnia jest w fatalnym stanie, to włączam komfort i się bujamy. W e46 mam m-pakiet, sportowe zawieszenie i już trochę mnie to męczy :mrgreen:

[rycy]

pozostaje zawieszenie adaptacyjne.

 

Zawieszenia standardowe oraz sportowe M to sa zwykle zawieszenia, bez mozliwosc regulacji przyciskiem

[Zodiac]

3ka ma zdecydowanie mało komfortową charakterystykę zawieszenia, w porównaniu do np serii 5. Jeździłem na 16" zimowych runflatach kilka dni temu i zawieszeniu sport, nie było za wygodnie. Na drodze prostej jak stół daje piękne wyczucie samochodu. Niestety na słabej nawierzchni jest uciążliwe i jeśli po prostu chcesz w spokoju i jako takim komforcie dojechać do celu, to tylko zawieszenie adaptacyjne wchodzi w grę.

[zent]

... albo F10/11. Po czterdziestce już mnie bolą plecy od polskiego asfaltu. :D Zodiac, a EDC to jest ta sama opcja, co adaptacyjne zawieszenie w serii 3, 4, ewentualnie czym się różni?

[mmw]

A czy przypadkiem elektroniczna regulacji twardości zawieszenie to nie zupełnie co innego co adaptacyjne? Adaptacyjne z tego co kojarzę, to tzw aktywne zawieszenie zapobiegające przechyłom nadwozia. Ta pierwsza opcja to tylko usztywnianie zawieszenia, to co jest od wielu lat np. w Golfie (jako opcja).

[Zodiac]

Zle sie wyrazilem, chodzi o to zawieszenie z konfigurowalną charakterystyką. Adaptacyjnym BMW nazywa wersję z Dynamic Drive (zapobieganie przechyłom na bok).

[Bad_Boy]

ja chyba jestem jakis "inny"-

40 lat w tym roku a obnizam M-Zawieche bo za wysoko stoi... :lol:

i "20 wjezdzaja w piatek na auto :cool2:

jechalem ostatnio seria i kanapa taka ze strach wejsc w zakret :norty:

[mmw]

Bo Ty widocznie masz już ten klasyczny kryzys wieku średniego. ;)

[Zodiac]

Raczej normalne drogi. W DE jeżdżę tylko w trybie sport i przy 19" na runflatach w piątce jest tak wygodnie, że aż sie chce 21" założyć.

 

A potem wjeżdżam do nas i zastanawiam się, czy jednak 16" na standardowych oponach nie są jedynym sensownym rozwiązaniem :wink:

[Bad_Boy]

ja w PL jestem 4 razy w roku wiec luzik :roll:

[mmw]

Zawsze możesz mieć specjalny zestaw kół do wyjazdów do Polski. :mrgreen:

[zent]

Skoro w Przemyślu zmieniają zawieszenie w całym składzie pociągu jadącym na wschód, to cztery kółka w BMW to pestka. :mrgreen:

[Primator]

Nie przesadzajcie już z tym stanem polskich dróg. IHMO w tej chwili takie narzekanie jest zasadniczo bez sensu. A do off-roadowej aktywności są inne auta niż BMW:)

[bania88]

Panowie, jak rozpoznać jakie zawieszenie siedzi u mnie? Mam koło lewarka przełącznk (komfort, eco, sport). Mam wrażenie, że samochód jest twardszy na sporcie, ale może to tylko placebo :-) Jak się upewnić? Czy przełącznik przy lewarku oznacza regulowane zawieszenie?

[Randall]

Nie oznacza, podaj ostatnie 7 znaków vin.

[kimilii]

A jak usztywnic najlepiej bo na zakretach buja......

[adiki]

To w sumie jest ciekawy temat bo ja według listy wyposażenia nie posiadam adaptacyjnego zawieszenia a ewidentnie po wybraniu trybu sport auto staje się twardsze i nie przechyla go tak w zakrętach. Zakodowałem sobie również opcje konfiguracji trybu sport i mogę teraz włączyć sport tylko z utwardzonym zawieszeniem. Sprawdza to się super na zakręty i na duże prędkości na autostradzie.

[Sołtys]

Jeśli nie masz zawieszenia adaptacyjnego, to nie ma opcji żeby się utwardzało. Usztywnia się układ kierowniczy i to powoduje takie złudzenie.

[adiki]

Jest możliwość doposażenia auta w adaptacyjne zawieszenie? Jutro będę na wymianie oleju w xDrive to zapytam mojego mechanika może będzie w stanie ocenić czy auto jest w nie wyposażone. Nie jestem pewien czy tylko usztywniony układ kierowniczy jest w stanie dać wrażenie nieprzechylania auta na boki.

[Sołtys]

W jaki sposób wg Ciebie zwykłe zawieszenie można regulować za pomocą elektroniki? :shock:

[Randall]

To efekt placebo, jeśli nie ma w VIN adaptacyjnego zawieszenia to go nie posiadasz. W każdej F30 to menu wygląda tak samo obojętnie czy jest adaptive czy nie.

[adiki]

W jaki sposób wg Ciebie zwykłe zawieszenie można regulować za pomocą elektroniki? :shock:

 

Oczywiście że się nie da :) zastanawiałem się czy da się auto doposażyć doprowadzić wiązkę do amortyzatorów i wsadzić nowe.