wydech w V8- wymieniał, robił ktoś?

[gelu1]

To widziałem, jednak nie chciał bym psuć oryginału co by w razie co wrócić do punktu wyjścia. Wolał bym jednak zakupić jakieś sportowe końce i je ładnie i schludnie wpasować. Pytanie tylko, które wybrać??

[rikooo]

no to jestem ciekawy efektu bez wzgledu jaki bedzie pochwal sie zdjeciami i filmem :D szczerze mugen wyglada o niebo lepiej od tej elipsy :)

[obi125]

to i ja z chęcią zobaczę :)

u siebie założone mam wydechy MG Motorsport - na wolnych obrotach bardzo ciche, jak wkręcę basowe, donośne ;)

 

ps. nagrywane kalkulatorem, więc niestety dzwięk nieadekwatny do rzeczywistego :)

[gelu1]

Coś wymyślę i pokaże co wyszło. Plan jest ;)

[rikooo]

gelu1 jak tam sprawa z wydechem ?? dzialasz cos w tym kierunku

[adventure]

Ja mam plan pójść na całość i zrobić cały wydech a la AMG o powiększonej średnicy rur. Nie chodzi mi oczywiście o głosność ani liczbę ani kształt rur w końcówce tylko o bulgot.

[gelu1]

Ja na razie planuje wszystko. Całą operacje zamierzam rozpocząć z początkiem wiosny. Chcę to tak zrobić aby była bezinwazyjna możliwość (bez spawania) powrotu do fabrycznego wydechu. Boję się czy te Mugeny przy tym silniku nie będą zbyt głośne...

[Turek V10]

Gdybym nie zmienił na Ultera, to przymierzył bym się do adoptowania tego. http://olx.pl/oferta/tlumiki-koncowe-bmw-x5-e53-4-4i-hamann-CID5-ID50269.html#8729eea348 Fajna opcja za tę kasę, tylko szkoda że te końcówy poobcinał :evil: chyba nie wiedział co ma :? Wydaje się że do szóstki by podeszły Edytowane 5 Lutego 2016 przez Turek V10

[gelu1]

Faktycznie, mogło być to ciekawe rozwiązanie. I nawet był bym skłonny się nad tym pochylić gdyby były końcówki :) Szukam jakichś ciekawych rozwiązań, jednak na razie tylko Mugen mi w głowie świta. Chyba że skusze się na Ultera jednak tam tez nie ma montażu bezinwazyjnego, trzeba ciąć i spawać.

[Turek V10]

W 645 co byś nie montował i tak trzeba ciąć, chyba że wymieniasz cały układ. W Ulterze są przygotowane kielichy i obejmy pod ori rury i nic tam nie trzeba spawać.

[adventure]

Ultery są bardzo fajne. Niedługo będą miał tanio do oddania, bo jak pisałem robię całość od początku do końca w średnicy 2 i 3/4 cala prawdopodobnie.

[adventure]

W 645 co byś nie montował i tak trzeba ciąć, chyba że wymieniasz cały układ. W Ulterze są przygotowane kielichy i obejmy pod ori rury i nic tam nie trzeba spawać.

Prawda, :!: :!: :!:

[gelu1]

Zdecydowałem się jednak na ULTERA, z dużo kombinacji z Mugenami by było i nie wiadomo co by z tego wyszło :) Ulter daje radę, nie jest za głośno ale rasowo :8)

https://zapodaj.net/39e996f22302c.jpg.html

[Turek V10]

:cool2: :cool2: :cool2: od razu poważniej wygląda dawaj fonię odsłuchamy :mrgreen:

[adventure]

Zdecydowałem się jednak na ULTERA, z dużo kombinacji z Mugenami by było i nie wiadomo co by z tego wyszło :) Ulter daje radę, nie jest za głośno ale rasowo :8)

 

Zgadzam się. Ja po wizycie u specjalisty od całych układów z kwasówki też zdecydowałem się zostać przy końcowych tłumikach Ulter. Buczą fajnie ale nie ma ryku, co przy kabrio ma jeszcze większe znaczenie. W sumie to doradził mi to ten potencjalny wykonawca, że efekt w porównaniu do Ultera może nie być powalający a kolejne 4,5 trzeba wydać.

[adventure]

:cool2: :cool2: :cool2: od razu poważniej wygląda dawaj fonię odsłuchamy :mrgreen:

Mikrofon w smartfonie tego nie odda w pełni. Próbowałem

[Turek V10]

Ja u siebie przed końcowymi zrobiłem małe otworki śr 1cm do odprowadzenia wody, :wink: nieoczekiwanie także robią robotę z ulterami

[gelu1]

Postaram się coś nagrać i wrzucę. Naprawdę robi robotę, ludzie głowami kręcą jak się jedzie haha :8) . A i dzięki Turek za rozmowę telefoniczną i utwierdzenie Mnie w wyborze Ultera :cool2:

[MichałGdy]

Ja mam u siebie tłumiki z emki.....brzmi na prawdę super.... no i 4 kominy....

[Villain]

Szukam 4 owalnych kominow do mojej 645i, z tego co widze to Ulter jest dosc polecany. Ma ktos taki uzywke na sprzedaz?

Jesli nie to czy 1280zl +200zl montaz jest dobra cena?

Tak licza sobie pod Poznaniem,KalinskiTlumiki

Cos ewentualnie zastepczego w podobnych pieniadzach?

Seria brzmi naprawde stanowczo za cicho :D

[gelu1]

Ja zamówiłem Ultera z okrągłymi końcówkami fi90 po dwie na stronę. Koszt po negocjacjach telefonicznych 950zł z przesyłką. Montaż jest w miarę prosty jak ktoś ma trochę smykałki do mechaniki. Zdjęcia w galerii. Dźwięk faktycznie nie porównywalny do oryginału ale nie męczący :8)

[Villain]

Po ulterze moze byc nadal za slabo slyszalny, interesuje mnie rasowe brzmienie, takie egzotyczne, bulgot, ale nie meczace w trasie.

Co myslicie o wywaleniu rezonatorow, wstawienie x-pipe i wybebeszenie koncowych tlumikow?

Nie wiem czy operacja oplacalna, bo niszczymy caly oyginalny uklad a kosztowo wyjdzie pewnie tyle co zakup samych koncowych ultera lecz tu bedzie bardziej hardcorowo.

Ogolnie slyszalem i siedzialem ostatnio w 650i z wywalonymi calkowicie koncowymi puchami, koles tak jezdzil, wspawana byla rura i oryginalne koncowki od tlumika...ladnie klepalo.

[gelu1]

Powiem tak, Ulter na pewno jest słyszalny. Tez miałem dylemat i chciałem coś ostrego. Ulter jak się rozgrzeje daje czadu, przy czym jak piszesz nie jest ot męczące w trasie. Sprawdzony przez kilku użytkowników. Jak poczytasz ten temat zobaczysz, że ja chciałem kombinować z Mugenami-to nie była by dobra decyzja :)

[Villain]

Ok, ale na filmikach za duzej roznicy nie ma, poza tym nie klepie zbyt mocno i nie ukrywam chodzi mi o donosny bulgot w predkosciach miejskich, ale nie meczacy w trasie. W serii to prawie w ogole go nie slychac, jezdzilem CL500 z wydechem AMG i to bylo to co chcialbym uslyszec.

[gelu1]

Po filmikach Ja tez nie byłem zadowolony. Na żywo brzmi to zupełnie inaczej i jadąc przez miast , nawet delikatnie głowy ludzie obkręcają :mrgreen: