E46 320d 150KM Brak mocy

[eitha]

Witam serdecznie,

 

Historia przedstawia się tak:

 

2 tys. km temu strzeliła mi turbina, olej poszedł w wydech. Wstawiona została regenerowana turbina, wyczyszczony dolot, olej, filry. Przepalił już olej w wydechu - nic już nie dymi. Wszystko chodziło jak trzeba. Po 1 tys. km jechałem załadowanym samochodem( 4 osoby, pełen bagażnik+ trumna na dachu). Przeciągnąłem go na 3 lub 4, puścił mega ciemnego bąka i stracił moc. Wyłączyłem silnik i włączyłem podczas jazdy i odzyskał ją. Później odkryłem ze dzieje się to na 5, pedał w podłogę i rozpędzanie pod górkę. traci moc do restartu.

 

Załączam screen z inpy: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/12b4b946fab36bee.html

 

Co to może być?

 

Pozdrawiam

[yoshimura01]

- wężyki podciśnienia

- przepływka

- aktualizacja softu po wymianie turbiny + adaptacje przepływki (i sondy jeśli to jest EU04)

- elektrozawór turbiny do czyszczenia lub wymiany

[eitha]

Dzięki za odpowiedz,

 

Zacznę od wężyków i wyczyszczenia zaworów sterujących. Był jeszcze błąd EGR, występował on wcześniej ale nic sie takiego nie działo. Teraz zauważyłem, że był źle założony cybant pomiędzy chłodnica spalin a EGR. Było dużo sadzy. Czy to mogło mieć wpływ na na spadek mocy?

 

 

Samochód jest z 12.2002 r. Czy konieczna jest aktualizacja softu i adaptacja przepływki po regeneracji?

[yoshimura01]

EGR może się zawieszać w pozycji otwartej i przez to silnik się zadusza, dlatego warto to skontrolować. Z tego co pamiętam to modele od początku produkcji do kwietnia 2003 roku wymagały aktualizacji softu i adaptacji po wymianie turbiny.

[beema333]

Witam wszystkich , jestem nowy na forum ...

Mam pytanie odnośnie spadku prędkości maxymalnej w mojej e46 320d 136hp jeszcze nie tak dawno spokojnie osiągała ponad 200km/h , a od jakiegoś czasu rozpędza się tylko do 180km/h i dalej nie chce , nie wiem w czym jest problem , filtry paliwa , oleju , odmy wymienione .

Pozdrawiam

[yoshimura01]

Widzę M47, czyli numer i wersja softu do weryfikacji. Przepływomierz do sprawdzenia.

[eitha]

Witam,

 

Właśnie wymieniłem wężyki podciśnienia. Przeczyściłem filterki w elektrozaworach EGR i turbiny. Były mocno zabrudzone.

Po złożeniu wszystkiego do kupy zaobserwowałem:

 

1. Samochód ciągnie jak szalony ale gdzieś dopiero od 2-2,2 tys. obrotów.

2. Podczas zmiany biegów, pedał w podłogę i nic, 1-1,5 sekundy zwłoki i zaczyna ciągnąc.

 

Ogólnie widzę przyrost mocy ale z ww. problemami.

 

Gdzie dalej szukać problemu? Dodam ze na 1-4 zamykam ekonomizer, na 5 14-16 spokojnie.

 

Pozdrawiam

[pablo294]

ja mam tak samo, i tez nie wiem czy te autka maja taka charakterystyke.

[eitha]

Witam,

 

wczoraj zrobiłem testy INPA. Przepływka pokazuje jak trzeba, turbina tez. dalej jest ten moment zawahania. Czyli mam rozumieć ze na chwile obecną pozostało mi podmienienie elektrozaworów?

[beema333]

Widzę M47, czyli numer i wersja softu do weryfikacji. Przepływomierz do sprawdzenia.

 

 

A o co chodzi z weryfikacją softu ?

[yoshimura01]

Widzę M47, czyli numer i wersja softu do weryfikacji. Przepływomierz do sprawdzenia.

A o co chodzi z weryfikacją softu ?

Musisz sprawdzić czy oprogramowanie sterwonika ECu jest "najświeższe". Tutaj masz pełny wątek ---> viewtopic.php?f=69&t=130670

[eitha]

Witam serdecznie,

 

Problem rozwiązany.

Zrobiłem testy dynamiczne INPĄ, turbina przeładowywała. Wymieniłem zawór elektromagnetyczny turbiny i jak ręką odjął. Teraz żądane i aktualne wartości prawie się pokrywają.

 

Dzięki za pomoc.

[firebatt]

Witam,

 

Właśnie wymieniłem wężyki podciśnienia. Przeczyściłem filterki w elektrozaworach EGR i turbiny. Były mocno zabrudzone.

Po złożeniu wszystkiego do kupy zaobserwowałem:

 

1. Samochód ciągnie jak szalony ale gdzieś dopiero od 2-2,2 tys. obrotów.

2. Podczas zmiany biegów, pedał w podłogę i nic, 1-1,5 sekundy zwłoki i zaczyna ciągnąc.

 

Ogólnie widzę przyrost mocy ale z ww. problemami.

 

Gdzie dalej szukać problemu? Dodam ze na 1-4 zamykam ekonomizer, na 5 14-16 spokojnie.

 

Pozdrawiam

 

 

Ja ponad to wszystko wyczyściłem jeszcze kolektor dolotowy i zawór egr, strasznie brudna robota, ale naprawdę warto. U mnie na oko przepływ powietrza był mniejszy o około 50% przez sadzę w kolektorze ;)

[firebatt]

Wymieniłem zawór elektromagnetyczny turbiny i jak ręką odjął.

 

W którym miejscu znajduje się ten zawór?

Możesz wskazać na realoem? Jakie koszta?

[maniek21112]

Nr 1 na schemacie, ok 150 zł pierburg 11747796634 na słynnym portalu..

http://realoem.com/bmw/diagrams/i/u/133.png

[firebatt]

Sorry zaćmienie umysłowe, ja filterki przy tym zaworze czyściłem - ale nie skojarzyłem teraz, że o tym mówimy. Myślałem, że jeszcze jakieś ustrojstwo jest ;)