BMW E46 330D M57/TU 204KM SLIZGAJĄCE SPRZĘGŁO?!

[auto_complex_niwka]

Witam. Czy ma ktoś pomysł na sprzegło do BMW E46 330d M57/TU 204KM po programie na 260KM i 570NM. Na 5 i 6 biegu sprzegło się ślizga. Podporę już ogarnąłem od M3. Proszę o jakieś wskazówki. Dziekuję

[Marcin..S]

ja u siebie mam spiekowe

[mpower22]

Spiek zaora dwumas i docisk prędzej niż tarcze

[mikan]

Od e60 niby jest mocniejsza, ktoś jeszcze pisał, że można dać tarcz gdzieś do regeneracji na mocniejszych okładzinach.

Popytaj zenka koksownika, ona ma coś pod 290km 700nm , jakie on u siebie ma rozwiązanie, pojazd po czerwonym 330d to on też lepiej powinien wiedzieć.

 

Co do spieku, to ponoć w cywilnym na co dzień w mieście się nie sprawdza.

[Marcin..S]

Co do spieku to powiem wam tylko tyle ze PLYNNA zmiana biegow przy spokojnej jezdzie odbywa sie tylko w okreslonych przedzialach obrotow. U mnie jest to w okolicach 2000 obrotow. I jade jak kazdym innym samochodem. Ale jazda w korku to moze byc pielko.

[przemek530d]

jak masz spieka np sześciołapatkowego to taki bardziej cywilny w jeździe spiek, co nie zmienia faktu że "zaora" docisk i dwumase

 

a tak w ogóle to aktualne sprzęgło ile ma nalatane ?

bo jak od nowości lub niewiadomo kiedy wymieniane to się nie dziwie, że sprzęgło puściło

 

ludzie ładują sprzęgło z e60 530d (docisk mocniejszy), pasuje p&p i jeżdżą na tym mając okolice 600Nm i chyba tak ma kolega zenekkoksownik z 618Nm

 

ja przy 705Nm mam docisk i sprzęgło sachs performance i trzyma,

normalnie bym polecił, ale jakiś czas temu kolega sirek kupił taki zestaw i miał z nim jaja, skończyło się na sprzęgle z e60

 

możesz jeszcze kombinować z dociskiem z e60 plus tarcza obita kevlarem

[mikan]

P&P pasuje tarcza od e60 a docisk i dwumas katalogowo 330d ?

[przemek530d]

z e60 530d do e46 330d pasuje p&p docisk i tarcza (tarcze są chyba nawet takie same), dwumasa już nie,

 

słyszałem o przypadku włożenia dwumasy, ale nieobyło się bez rzeźby

[Amigo]

A może okładziny kewlarowe?

Mniej "hard-corowo" niż spiek, ale znacznie ostrzej niż na okładzinach standardowych.

Koszt ok. 150zł.

 

Do tego nowy (opcjonalnie wzmocniony) docisk.

[yoshimura01]

Polecam KEVLAR ---> viewtopic.php?f=159&t=222567&start=15#p1681840

[auto_complex_niwka]

Dzieki za odp. Dwumasę zostawie a dam tarcze i docisk od E60. Co do mocy co tam można jeszcze podrobić? Oczywiście żeby nie wyszło bez szaleństw zaraz 5tyś zł. Słyszałem o wiekszym IC, wtryski 535d e60, egr off i przeróbka tłumika. A następnie kolejne strojenie. Prosiłbym o jakieś podpowiedzi. Pozdrawiam

[przemek530d]

Polecam KEVLAR ---> viewtopic.php?f=159&t=222567&start=15#p1681840

 

gdzie obijałeś tarcze ?

jako użytkownik zauważyłeś jakieś "walory" zapachowe takiego rozwiązania ?

[yoshimura01]

Przygotowane przez Kolegę METAN z forum http://www.turbobmw.pl

Tarcza jak tarcza, ma swój specyficzny zapach :wink:

[marko39]

A z jakiego dokładnie silnika to sprzęgło z e60 , o jakiej mocy ?