330d e46 bujanie podczas przyspieszana POMOCY

[tomekmax1]

witam koledzy podczas ostrego przyspieszania czuc takie nie równe bujanie, auto nie równo przyspiesza trwa to ułamki sekund "jedzie , niejedzie, jedzie , nie jedzie" na pewno mam do wymiany sprzegło poniewaz pod zauwazylem ze ruszaja np na mokrym 1,2 kola buksuja a po włączeniu 3 biegu rosna juz tylko obroty a nie predkość poza tym przy spokojniej jezdzie auto jedzie normalnie czuc tylko te bujanie i czy jego wina moze byc konczace sie sprzegło???? auto e46 330d 184km manula 01r. POMOCY

[tomekmax1]

autem da sie powoli ruszyc nawet z 5 biegu i nie zgasnie czy koniec sprzegła moze mie wplyw na to ze w aucie podczas gwałtownego przyspieszania czuc te bujanie "jedzie niejedzie jedzie nie jedzie"czuc to tylko na rownej drodze bez dziur jest to tak delikatne ale czuc

[Faliszewice]

jak wiesz że

na pewno mam do wymiany sprzegło

To wymień i dalej zobaczysz co jeszcze do zrobienia.

[Krzysztof_Toruń]

Przy okazji zweryfikuj stan poduszek pod silnikiem/pod skrzynią.

[tomekmax1]

ale czy przez sprzegło moze tak nierówno przyspieszac ?? jest to bardzo delikanieodczuwalne ale czuc

[Krzysztof_Toruń]

Może. Sprzęgło się ślizga. Jak gwałtownie przyśpieszasz to jest zdecydowanie bardziej wyczuwalne.

Nie wiem ile masz przebiegu, ale jeśli wcześniej sprzęgło nie było robione to pewnie trzeba będzie w komplecie z dwumasą zrobić.

[tomekmax1]

ale mechanik stwierdzil ze dwumas nie halasuje inie wkazuje objawó a zroblem juz tak 10tys na tym bujaniu i slizganiu na mokrym na 3

[Krzysztof_Toruń]

Wymiana sprzęgła to koszt ok. 500 zł więc tanio nie jest.

Jeśli auto ma ponad 200tys. km to trzeba rozważyć komplet.

Oczywiście jeśli robisz dla siebie i chcesz tym autem trochę pojeździć.

Wiadomo, że lepiej nie będzie, objawy będą się tylko nasilać.

Nie ma gdybać, wszystko się okaże jak zwalisz skrzynię.

[Mattii]

500zł? Ja za docisk, tarczę i łożysko płaciłem ok 700zł.

U mnie sprzęgło najbardziej ślizgało się na 5-tym biegu przy gwałtownym depnięciu w gaz.

Dwumasy nie zmieniałem (przelot 260tyś) - jeszcze się kupy trzymała....

[Krzysztof_Toruń]

Miałem na myśli koszt robocizny :)

Komplet sprzęgła to faktycznie ok. 700 zł.

[Karol OOOO]

Zacznij od sprawdzenia cisnienia na pompie wstepnej. Przyczyna tych "kangurow" lezy w ukladzie paliwowym.

[tomekmax1]

500zł? Ja za docisk, tarczę i łożysko płaciłem ok 700zł.

U mnie sprzęgło najbardziej ślizgało się na 5-tym biegu przy gwałtownym depnięciu w gaz.

Dwumasy nie zmieniałem (przelot 260tyś) - jeszcze się kupy trzymała....

a te slizganie u ciiebie to tez bylo to takie delikATNE bujanie czy od razu obroty na max a auto nie jedzie

[Mattii]

Na początku przy np wyprzedzaniu na piątym biegu gaz w podłogę - obroty znacznie szły w górę, a prędkość bez zmian.

[tomekmax1]

to co jeszcze moze byc przyczyna bujania??

[Mattii]

Kolega Karol może mieć rację. Należałoby podczas jazdy sprawdzić ciśnienie wstępne i na listwie gdy te "kangury" będą występować.

[tomekmax1]

a jak sprawdza się to ciśnienie wstepne problem nadal nie rozwiazany

[tomekmax1]

a jeśli odczytam dane z INPY to z kąd mam wiedzieć czy coś jest nie tak z autem???????? z czym mam porównać te pomiary?