Elektryczny podgrzewacz wody

[viper43x]

Koledzy mam takie jedno pytanie... chce zdemontować elektryczny podgrzewacz i tu pytanie czy w tych wężach co na niego nachodzą z prawej i lewej strony będzię dużo płynu?? czy po odpięciu podgrzewacza potem trzeba układ odpowietrzać na nowo cały czy nie.. czy wystarczy tylko założyć węże??

[viper43x]

czy konieczne po tym jest odpowietrzanie całego układu czy tylko ten odpowietrznik od podgrzewacza?

 

i jeśli ktoś miał styczność to w starszym typie podgrzewacza poprawia się to miejsce:

 

http://i58.tinypic.com/14oalco.jpg

 

a w nowym jest takie coś:

 

jakaś pasta czy coś to jest takie naklejone

 

http://i59.tinypic.com/16jezk7.jpg

 

i gdzie tam są te styki?

[viper43x]

pomoże ktoś?? bo czekam Panowie na was a chciałbym dzisiaj to rozebrać.. dla tego proszę o odpowiedz

[viper43x]

pomoże ktoś?

[Jack79]

Ja jak wyjmowałem latem swój podgrzewacz, to płynu uciekło niewiele. Szmatka którą podłożyłem była ledwo mokra. Nic nie odpowietrzałem.

[viper43x]

Czyli płynu malo wyleci??

[viper43x]

Panowie co to za warstwa jest???

 

http://i58.tinypic.com/w15wsx.jpg

[viper43x]

nikt nie wie?

[viper43x]

panowie to ważne...na pewno ktoś z was robił podgrzewacz i miał ten nowy.. co to za warstwa jest? klej jakiś czy co??? chodzi o to,że chce to wyciągnąć i,żeby nie okazało się,że na daremno bo tego się nie da odkleić a potem nie ma czym tego zalać... więc prosze o odpowiedz

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Czemu mam wrażenie, że pod tym nickiem ukrywa się nasz upierdliwy kolega Staszek.........

[viper43x]

nie nie to nie ja na pewno :8)

 

a Ty kolego nie wiesz co tam na tej płytce jest?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Nie wiem.

[viper43x]

a wie ktoś?

[puzonn]

a kto pyta ? Dla Staszka wszyscy odpowiadali ;)

 

---

pianka, warstwa ochronna dla płytki, pewnie miało to zapewnić większą trwałość dla tej płytki elektrycznej, zerwij to delikatnie tak aby mozna było to pozniej nakleić, daj zdjęcie co tam zobaczysz ;)

[viper43x]

no właśnie kolego zerwać to nie problem tylko czym to potem przykleić?? pytam bo jutro lub po jutrze będę to demontował

 

celem sprawdzenia: czy grzałki są okej i czy jest coś wypalone na ścieżce(poprawił by lutownicą) i tak 5 razy drzwi tranzystory miernikiem

[viper43x]

koledzy a jak z tym odpowietrzaniem? trzeba cały układ czy tylko podgrzewacZ???

[Jack79]

Sorry ale wcześniej nie skumałem o co chodzi z ta gumą. Nie chciało mi się fotek otwierać. Jako że rozbierałem mój też tego nowego typu, to mogę powiedzieć ze to jest taka guma chyba odprowadzająca ciepło, bez problemu się odkleja i przykleja. Ogólnie przy demontażu i rozkręcaniu nie da się nic zepsuć. Rozebrałem mój bo zimą mi obroty falują. Myślałem że coś będzie zjarane, ale okazało się że wyglądał cacowo. Co mogłem pomierzyłem ale na odpiętym za wiele mi to nie dało. Poprawiłem luty i czekałem na zimę. No i obroty nadal falują:( Najlepsze że temperaturę łapie szybko. Po przejechaniu 6-7km mam pion. Ale to falowanie nie wygląda jak na filmikach u innych. U mnie to są drgnięcia dosłownie o 20-30 obr/min,ledwo wyczuwalne. Po ustawieniu na 16 stopni jednak całkowicie znikają. Dlatego twierdze że coś z tym jest nie tak. Chyba że w aucie z automatem tak ma być.

[viper43x]

kolego Jack79 nie pamiętasz ile tych lutów poprawiałeś??

 

aha i najważniejsze kolego dużo płynu uleciało?? czy po tym odpowietrzałeś całe auto czy tylko odpowietrznikiem na wężu od podgrzewacza?

 

 

bo u mnie też temperatura na 16.5stp i po 15 sekundach faluje i to konkretnie

[Jack79]

W tym nowym sa 4 takie tranzystory. To je wszystkie przelutowalem i co mi sie nawinelo pod reke jak juz mialem wszystko na wierzchu.

Plynu jak pisalem wcześniej ucieklo tyle co w samym podgrzewaczu bylo. Tylko trzymaj węże u góry. Nie oblej alternatora. Ja wszystko szmatką zabezpieczylem. Zamiast podgrzewacza dałem rurkę. Nic nie odpowiedziałem. Dolałem żeby w zbiorniczku bylo ok i tyle.

[viper43x]

Przepraszam za nie zbyt wyrazne zdjęcie,ale nie miałem aparatu

 

 

po wyjeciu płytki i odklejeniu taka pianka przylepiająca ujrzałem taki widok:

 

 

http://i58.tinypic.com/hrzuab.jpg

 

jedyne co mi się rzuciło w oczy to to co zaznaczyłem z lewej strony strzałką od ostatniej grzałki ktoś jak by coś tam robił i są dwie nózki(te bolce z tyłu razem ze sobą złączone CYNĄ)+ z takim punktem obok(nie wiem czy to fabrycznie tak czy ktoś już tu coś robił....

 

 

może jak ktoś robił to nie chcący złączył to

[viper43x]

za chwile popoprawiam luty i złoże go...szkoda,że w necie są tylko płytki starych podgrzewaczy... tak to bym widział czy an tej płytce ten lut złączony powinien być czy nie bo nie wygląda to na amatorski lut tylko jest idealnie przylutowane

[viper43x]

zamontowałem podgrzewacz i wcale nie jest gorący jest lekko ciepły non stop.... do tego co zauważyłem jak włącze

 

 

radio,xenony, klima na full to jak faluja obroty to są spadki 14.1 do 13.2 i spowrotem 14.1 13.3 itp i delikatnie przygasją światła w środku

[viper43x]

tutaj zdjęcie płytki dokładne po wyjęciu jej:

 

http://i62.tinypic.com/qzrfk0.jpg

 

to fabryczne złączenie czy ktoś coś majstrował?

 

 

i teraz pytanie to co na czarno zaznaczyłem to

 

to te nózki tranzysotra co wystają z tyłu sa razem złączone

 

http://i62.tinypic.com/105xmqe.jpg

 

ktoś tam grzebał czy to ori