Twardy pedał hamulca 530D

[smentus]

A jest roznica miedzy benzyną a diesla i pojemnosciami?

[Shadow69]

Jest rozbieralne, ale nie da się go już złożyć :mrgreen:

Cichy, nie wiem z jakiego dokładnie e36 były te serwa, ale gość miał ich kilka, i jak patrzyłem, to wizualnie i po numerach wszystko się zgadzało. :?

2 lata temu zapłaciłem za niego niewiele więcej jak 50pln.

[jurasbreslau]

Tak jeszcze a propo tego chlupania wody to chyba nie zawsze je słychać jak zaleje serwo, u mnie jak zalało nic nie słyszałem podczas wciskania hamulca. Pedał był drewniany tak w przedziale prędkości 0-30km/h, szybciej było ok.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Tu proszę moja walka z hamulcami, lektura dla smentusa.

viewtopic.php?f=72&t=193839

Jak spojrzysz na datę postów, to zauważysz, że nawet jak autko stoi w ciepłym garażu, to i tak serwo może paść. Różnica w serwach jest tylko uzależniona od skrzyń biegów, manual ma małe serwo, automat ma duże, podwójne. Jak zauważysz pomagali mi Ci sami koledzy, co i Tobie :D Jeszcze raz wielkie dzięki Koledzy, może mój temat się komuś przyda.

 

PS. Suszarką, to można sobie posuszyć.... żony myszkę. Moje serwo stało 3 godziny przed farelką i to nie pomogło....

[smentus]

Dzieki wielkie. Na szczęście jeszcze żony niemam ;) A lektura bedzie na noc akurat. Oj tam mocna była ta suszarka :o

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Na szczęście jeszcze żony niemam ;)

 

farciarz :D

[akostia]

Zalane servo po wyjęciu jest ciężkie od wody lub zamarzniętego lodu.

Po wylaniu całej wody z obu komór (ja mam 2 komorowe servo) i osuszeniu można założyć sprawne servo ponownie do auta.

Jednak trzeba się przygotować na wymianę bo wewnątrz i tak wszystko zardzewieje.Ja wymieniłem po 6 miesiącach.

[smentus]

A ciezko to wymienic? Czy plyn musze zmieniac?

[Shadow69]

Musisz, bo do żeby wyjąć serwo trzeba odkręcić pompę hamulcową, a wtedy na pewno układ się zapowietrzy, a nikt o zdrowych zmysłach nie będzie zalewał ponownie tego samego płynu, który po pierwsze kosztuje niewiele, a po drugie jest mocno higroskopijny, i bardzo szybko chłonie wodę z otoczenia.

Zresztą, kolego, jakbyś poczytał dobrze cały temat, wraz z tym wrzuconym linkiem to byś wiedział wszystko.

[jelen027]

Podepnę się pod temat. Moje autko to 520d i mam nieco inny problem. Pedał hamulca od 2 dni wręcz stoi w miejscu (nawet 1cm nie chce się ruszyć). Auto stało 2 dni na mrozie -15. Chlupotania nie było słychać. Dzisiaj jest -4 auto stało odpalone ponad pol godziny i nic. Jaka diagnoza?

[Shadow69]

Jak wyżej, zamarznięta woda w serwie.

Wstaw auto do ogrzewanego garażu, powinno puścić.

Od silnika woda w serwie nie rozmarznie.

Ewentualnie możesz jakaś mocną farelką ogrzewać serwo, ale też musisz uważać, żeby nic innego nie uszkodzić.

Płyn hamulcowy nie zamarznie, musiał by być chyba wymieszany 1:1 z wodą żeby tak się stało.

[jelen027]

Czyli muszę wymienić serwo czy można spróbować zalać nowego płynu?

[danielxc717]

Nowy płyn nic nie da. Przejrzyj forum sprzed roku jak znajdziesz. Pewnie nie jeden identyczny problem jest co Twój. To się powtarza tak jak w lato brak klimy, jak w zimę brak ciepłego nadmuchu tak i brak wspomagania hamulca.

Serwo do wymiany na 100% :cool2:

[Shadow69]

Ludzie, czytajcie ze zrozumieniem :duh:

Jasno wyżej napisałem, że serwo nie ma żadnego połączenia z płynem hamulcowym :mad2:

Jak ci zamarzło serwo, to naprawiasz serwo, a że rozkręcasz pompę hamulcową aby je wyjąć, to logicznym jest że płyn po wszystkim wymienić pasuje, bo i tak czeka was odpowietrzenie. :roll:

Z taką wiedzą i pojęciem o hamulcach, to dla swojego bezpieczeństwa sugeruję oddać auto komuś, kto się na tym zna.

[jelen027]

ok. Proszę objaśnijcie mi czym rożni się serwo o oznaczeniu lsc145 od lsc145t lub lsc145the prócz końcówki??

 

Przed chwilą patrzyłem czy widać chociaż ślad wody w okolicach servo i nie ma tam ani grama wody ani lodu..

[akostia]

Servo to taka duża pompa.Woda się do niego nie wlewa tylko zostaje zassana.Dlatego potrafi być pełne wody.

[jelen027]

dostaje się tam przez pompe podciśnieniową zaznaczona na tym rysunku pod nr 1 ??

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DR71&mospid=47551&btnr=11_2109&hg=11&fg=45

[Shadow69]

Nie, dostaje się tam wszelkimi nieszczelnościami na serwie, w momencie kiedy serwo jest zanurzone w wodzie.

[smentus]

A więc tak ,w piątek zabrałem się w końcu za serwo i gdy je wymontowałem to sie okazało że serwo jest prawie jak nowe żadnej rdzy w środku okazało sie że pękł mi wężyk od pompy vacum.Wężyk wymieniłem i wszystko złożyłem wymieniając płyn hamulcowy i odpowietrzałem cały układ ale gdy wciskam pedał to hamulce łapiom dopiero przy końcu . Czy za słabo odpowietrzyłem czy co?

[Shadow69]

Możliwe że tak, u mnie przy połowie już koła blokuje.

Nie żałuj tej 0,5l płynu, przelej jeszcze raz układ.

Chyba że pompa już taka słaba i puszcza :roll:

[smentus]

No płynu nie żałuje bo kupilem 2l wiec spokojnie. A mozna ta pompe jakoś sprawdzic?

[Shadow69]

Szczerze to nie wiem jak ją sprawdzić, ja swoją dałem do znajomego mechanika, żeby ją sprawdził, po tym jak miałem problemy z zalanym serwem, rozebrał ją, pooglądał, posprawdzał, i stwierdził że jest dobra, i nie ruszać.

W sumie jako tako na hamulce w bmw nigdy nie narzekałem. :cool2:

[smentus]

No ja tez tylko ze wczesniej jak w automacie hamulec lekko naciskalem to hamowal odrazu a teraz prawie do konca i nie tak plynnie jak powinno .

[Krzysiek BMW Jabłonna]

No ja tez tylko ze wczesniej jak w automacie hamulec lekko naciskalem to hamowal odrazu a teraz prawie do konca i nie tak plynnie jak powinno .

 

No a czy nie masz przypadkiem tak, że jak podpompujesz hamulcem kilka razy podczas hamowania, to pedał robi się twardszy i bierze wcześniej? Jak tak, to nadal masz źle odpowietrzony układ.

[smentus]

''No a czy nie masz przypadkiem tak, że jak podpompujesz hamulcem kilka razy podczas hamowania, to pedał robi się twardszy i bierze wcześniej? Jak tak, to nadal masz źle odpowietrzony układ.

''

 

No właśnie Krzysztof tak jest właśnie , byłem ostatnio w warsztacie żeby mi ta maszynką odpowietrzyli to gościu mi tak gadał że do tego jakiś bardzo profesjonalny sprzęt jest potrzebny i nie miał akurat wtedy mechaników fachowców do tego.