odpalanie na mrozie ...

[Staszek82]

Koledzy dzisiaj odpalając auto o godzinie 1 w nocy przy -15stp jak podgrzewanie świec zgasło auto nie chciało odpalić jak by aku rozładowany,po dłuższym kręceniu odpaliło,zgasło i potem jak odpaliłem to odpaliło i podwyższonymi obrotami... dla czego tak? dodam,że przy uruchamianiu w test 9 napięcie spadło do 8.9 a po odpaleniu 14.2

 

świece grzeją,sterownik świec nowy.. brak błędów w inpa

[KOZIOL111]

Staszek widzę że już się uporałeś z rudą,wymieniłeś uszczelkę pod pokrywą zaworów ,aku naładowałeś i już się zabierasz za odpalanie na mrozie :D :lol:

[Staszek82]

Pytam poważnie czy to wina aku?

[panorafix]

A z kąd my to wiemy czy masz rozladowany.Piszesz,że wkońcu odpaliła więc to nie aku.U mnie dziś było -17 a mam nowe aku świece i sterownik i też odpaliłem za 3 razem bo gasła.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[rybaPL]

jest sposób...naładuj aku i się dowiesz.Miałeś już napisanie jakie są objawy padającego aku więc ila razy można pisać :search:

Ale ty i tak napiszesz ponawiam pytanie :cool2:

[Martines_Lesz]

A jakie miałeś napięcie w teście przed odpaleniem?

Jak przy odpaleniu tak mocno napięcie spadło - do 8,9V to w aku prąd rozruchu chyba powiedział papa.

Ładuj z 24h aku i potem zobacz jak sie bedzie zachowywał.

[Staszek82]

aku był ładowany 13h.. w teście 9 kluczyk na zapłon jest 11.9 przy rozruchu spada o 8,9 po rozruchu 14.2

[PISTOLPETE]

Przy sporych mrozach pomaga grzanie a dwa razy,tzn.czekasz az zgasnie kontrolka,wylaczasz zaplon i powtarzasz operacje. Dawno temu kiedy jeszcze mialem diesla czesto robilem tak przy temperaturach ponizej -15°. Dwa,trzy grzania i auto odpalalo od strzalu.

[rybaPL]

Przy sporych mrozach pomaga grzanie a dwa razy,tzn.czekasz az zgasnie kontrolka,wylaczasz zaplon i powtarzasz operacje. Dawno temu kiedy jeszcze mialem diesla czesto robilem tak przy temperaturach ponizej -15°. Dwa,trzy grzania i auto odpalalo od strzalu.

tak jak napisałeś ''dawno temu''.Wystarczy jedno grzanie a jak nie odpali to mamy nie sprawny układ.

[Staszek82]

co to znaczy nie sprawny układ?

[carl0s]

Ja pierd.... Ziomek, ty jesteś naprawdę taki głupi, czy tylko tak udajesz? Naprawdę nie widzisz ciołku, że jest co drugi temat teraz o odpalaniu? Tak ciężko doczytać, że albo sterownik albo świece albo zapowietrzanie się układu paliwowego? Czy to też cię przerasta i będziesz szukał dziury w całym jak w temacie o "strasznie poważnym wycieku kropelki oleju"?

 

Weź się k... za czytanie, a nie zadajesz po raz setny te same tępe pytania. A potem weź się za robotę, bo póki co to nic a nic nie zrobiłeś jeszcze.

[viper43x]

też tak mam Edytowane 25 Stycznia 2014 przez viper43x

[panorafix]

Do tego jeszcze sprawny układ wtryskowy,pompa i pewne paliwo o wysokiej temp.blokady filtra.

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[WojtasoBmw]

Kolego potwierdzam tak jak koledzy pisza niesprawny uklad ja wczoraj w swojej zmienilem swiece wezyki przelewowe i podkladi pod wtryskami jedna mialem walnieta tak ze rano na zimnym robilo mi cap cap cap :D Po tym zabiegu auto pali po jednym grzaniu jak zyleta i nie gasnie ani razu a w nocy bylo -17. Sprawdz uklad a co do gasniecia to pewnie sie zapowietrza lub masz paliwko lipne albo wschodnie :D

[Martines_Lesz]

aku był ładowany 13h.. w teście 9 kluczyk na zapłon jest 11.9 przy rozruchu spada o 8,9 po rozruchu 14.2

 

Kolego jeżeli po 13h ładowania aku ma 11,9V to jest nadal rozładowany - szlak go trafił.

Spróbuj go jeszcze zreanimować ( ładowanie na małym prądzie ~24h) ale raczej małe szanse.

Aku w pełni naładowany ma napięcie od 12,6-12,8V.

JAk aku ma napięcie 12,2v to jest już rozładowany.

[Raiven]

JAk aku ma napięcie 12,2v to jest już rozładowany.

Dziwne masz trochę te informacje. Bo u mnie aku naładowany miał powyżej 13V, a jak miał 10,8V to go jeszcze dałem radę odpalić. Niestety i tak prawdopodobnie mam walnięty, bo po dwóch dniach miałem już padnięty, w czwartek naładowałem a dziś już był rozładowany, mimo że nie jeździłem autem nigdzie.

 

Chyba, że to są parametry dla diesla, gdzie 12,2V to rozładowany aku :D

[Staszek82]

aku był ładowany tak no okolo 12/13h przez pierwsze 3h prądem 5A bo aku ma 80a po 3h podwyższyłem na 7A i tak już zostawiłem od godziny 11.Patrząc o godzinie 20 wskazówka na prostowniku spadła z 5tki i do Zera zostały jeszcze 3 kreseczki(MOCY JUŻ NIE DAŁO SIĘ PODRKĘCIĆ POKRĘTŁEM BY NP ZNÓW DOŁADOWYWAŁO GO OD NP 7A tylko pokrętło już było na full i zostały 3 kreseczki do końca to go odłączyłem bo musialęm prostownik już oddać

 

i po naładowaniu 11.8/11.9 z porywem do 12.0 jest jak kluczyk na zapłon po rozruchu 14.1 14.2 jest a w ten mróz jak nie chciał odpalic to do nie pamiętam już albo 8 albo 0.8 spadło

 

po 13h miałęm tutaj kreske:

 

http://i40.tinypic.com/258nl8w.jpg

 

a ładowanie ustawione na tej skali:

 

http://i43.tinypic.com/24qseoi.jpg

[Martines_Lesz]

JAk aku ma napięcie 12,2v to jest już rozładowany.

Dziwne masz trochę te informacje. Bo u mnie aku naładowany miał powyżej 13V, a jak miał 10,8V to go jeszcze dałem radę odpalić. Niestety i tak prawdopodobnie mam walnięty, bo po dwóch dniach miałem już padnięty, w czwartek naładowałem a dziś już był rozładowany, mimo że nie jeździłem autem nigdzie.

 

Chyba, że to są parametry dla diesla, gdzie 12,2V to rozładowany aku :D

:duh:

Proponuje kolego doczytać w tym temacie :cool2:

Akumulator ma 6 cel.

Każda naładowana ma 2,1V x 6 = 12,6V

Aku można naładować nawet do chyba 2,45V każdą z cel, wiec sie nie dziw ze twój miał po ładowaniu 13V :shock:

Komp odcina zapłon w E46 chyba ponizej 10V wiec przez to Ci zakręcił.

Sprawdź upływ prądu, ale jak jest ok to mozesz sie szykować do wymiany aku, bo z tego co masz juz nic nie będzie.

[Staszek82]

co to znaczy kolego upływ prądu??? a jak sprawdzic czy nic nie żre>?

[szymon-o]

Użyć opcji szukaj, albo poszukać sobie pliku pdf "Sam naprawiam BMW e46" i trochę poczytać w końcu oraz parę rzeczy na spokojnie sobie przyswoić.

[Staszek82]

ale przeważnie jak podbiera prąd to jest jeż???

[maniek21112]

Często też elektryczny podgrzewacz płynu.

[Staszek82]

jak elektryczny podgrzewacz? ja mam go właśnie na 100%uszkodznego bo faluje po włączeniu więcej niż 16stp

[Staszek82]

odpaliłem dzisiaj auto -8stp i z lekkim oporem,napięcie na kluczyku 11.3v przy odpalaniu 8,9v

 

a czy można aku wyjąć z auta i łądować w garażu? bo są mrozy to kabel mi zamarznieły cały jak będzie przez pól podwórka 24h lezał

[Martines_Lesz]

Oczywiście - wyciągnij z auta odpinając najpierw - potem +. W buni skasuje sie tylko licznik i spalanie na kompie :wink:

Odkręć korki sprawdz stan elektrolitu i ładuj małym prądem ~24h może sie zregeneruje.

Jak nie musisz to nie wkładaj go do buni -zmierz jakie ma napięcie. Na drugi dzień idz i jeszcze raz zmierz napięcie. Będziesz miał obraz czy to aku padł, czy też cos w buni żre ci prąd.

Jak bedzie upływ prądu w buni -to jedz do elektryka żeby sprawdził co żre.