silnik x25d - opinie

[rafusa]

Bi turbo to dwie turbiny, Ty masz jedna.

W Stanach BMW jest raczej wśród firm, których auta badane na hamowni oferują nieco więcej mocy niż deklaruje producent. Wszystko oczywiście zależy od konkretnego egzemplarza...

[lamer]

25d ma 2 turbosprężarki.

[rafusa]

Raczej jedna z systemem twin scroll.

[lamer]

Pomyliło ci się z silnikami benzynowymi.

 

W 25d są 2 turbosprężarki. Jedna mniejsza pracuje w niższym zakresie obrotów a większa "rozpędza" się w wyższym zakresie obrotów.

 

Tutaj schemat:

 

A tak to wygląda w realu:

 

Wersja 50d ma nawet 3 turbosprężarki!

[rafusa]

Racja :D

[zan1zan]

Gdyby nie akcyza to na pewno brałbym co najmniej 30d. Niestety tak jak napisał kolega +100kzł to kupa kasy, np, dobrze wyposażony kompakt dla żony.

 

A jeżeli chodzi o wrażenia "słuchowe" to chyba następny samochód będzie jednak w benzynie.

Przy takim wyborze dla mnie największym minusem jest konieczność częstego tankowania na autostradzie. No i niestety akcyza po raz kolejny :(

 

wrażenia słuchowe to zapewnia mi zestaw audio :lol:

jak już wcześniej pisałem też bym wolał 30d, a najlepiej 40d lub 50d :mrgreen: , natomiast różnica w cenie jest jak dla mnie nie do przyjęcia - za silnik 30d przy mojej konfiguracji doszło by pewnie ok. 65 tys. PLNów :mad2:

[Mike_gda]

jak już wcześniej pisałem też bym wolał 30d, a najlepiej 40d lub 50d , natomiast różnica w cenie jest jak dla mnie nie do przyjęcia - za silnik 30d przy mojej konfiguracji doszło by pewnie ok. 65 tys. PLNów

 

U mnie podobnie, + 73k PLN za 30d i 93k PLN za 40d…

Robiłem symulacje na 30d i 40d w moim budżecie i nie powalały wyposażeniem. 40d w moim wyposażeniu i pękło 500k PLN!!

 

Mnie przekonał fakt wyposażenie jakie można mieć za różnicę pomiędzy 25d i 30d. Pozatym 25d jeździe jak na 2.0 diesel zaskakująco dobrze

[yahoo10]

wlasnie wrocilem z Majowki po Europie okolo 3tys km Niemcy i Francja. 2.5 d daje rade! Spalanie ok, ponizej 10 litrow :D rodzina 2+2 zadowoleni - duzo miejsca z tylu i bagazniku + pod podloga. Po 528 F11xd wiekszy komfort podrozowania tylko z manewrowaniem = parkowaniem gorzej. Wiecej miejsca potrzeba. Roznica w cenie z 3.0 d decydujaca!

[banik]

Ile oleju silnikowego wchodzi do 25d 231 hp ?

[lamer]

Nie wiem ile dokładnie wchodzi ale do wymiany wystarczy kupić 5l.

[banik]

Ok dzięki

[kaczorpz]

Witam,

 

mercedes gle 35 d, 650 nm, 258 km, waga 2250 ma osiągi praktycznie takie same jak bmw x5 25 d, 500 nm, waga 2115.

Katalogowo gle 7,1 do 100 a bmw 7,7 do 100. W prywatnych testach wychodzi praktycznie tak samo przyśpieszenie do 100 i do 160 również w przypadku obu aut.

Są w necie też filmiki które to dokładnie pokazują. Wygląda na to, iż ten silnik bwm 25 w x5 jest naprawdę bardzo dobry.

[Michał71]

Mam X5 z silnikiem x25d. 231 kM

Moje refleksje po 2 miesiącach i przejachaniu 500 km.

Po mieście i w trasie jest OK. Silnik oszczędny. Wcześniej miałem Outlandera z silnikiem 2,3 deasel -177 KM ale auto było lżejsze.

Aktualnie w X5 x25d sprawuje się idealnie w mieście. A na trasę ..... ja mam lekką nogę i preferuję jazdę umiarkowaną do 140 km/h i dla mnie jest to silnik idealny.

[lamer]

Ja już przejechałem 45.000km i nadal silnik uważam za wystarczający. Oczywiście do jazdy a nie do szaleństw. Pomimo, że często jeżdżę "na zachód" to nawet tam na autostradzie nie można narzekać. Bo jak często jeździ się powyżej 200km/h?

Jedyne osoby, które mogą odczuwać brak mocy to wariaci wyprzedzający na naszych wąskich drogach kiedy jest za ciasno na taki manewr.

 

A średnie zużycie obecnie to 8,2l/100km,

[banik]

Czyli każdy kto ma x5 powyżej 25d jest wariatem i morderca drogowym ! Świetny tok rozumowania ... założę się ze masz 3 kamery na szybie w aucie :)

[lamer]

Wyciągasz kompletnie absurdalne wnioski.

1. Mam jedną kamerę w samochodzie - cofania!

2. Posiadanie samochodu z bardzo mocnym silnikiem nie jest synonimem "wariata drogowego"

3. Sam jeżdżę szybko ale w granicach zdrowego rozsądku: nie wyprzedzam na trzeciego, przy braku widoczności, na podwójnej ciągłej, itp. Zdarzało mi się jeździć 250km/h (nie 25d) ale nie na drogach w PL tylko na niemieckich autostradach...

4. Chodziło tylko o to, że silnik 25d w F15 jest całkiem rozsądnym wyborem ale niektórzy potrafią się doszukać "głębszych" podtekstów :(

[banik]

Teraz to brzmi insczej ! Przeczytaj swój poprzedni post na spokojne i zrozumiesz mój post ! Na marginesie tez uważam ze 25 d 232 hp. to super motor

 

Pozdrawiam

[Wojtek_Kce]

Witam,

 

Mam już kolejne BMW z silnikiem 2 l. Zaczynałem od 184 KM teraz 2,5 231 2 X5 moim zdaniem jest to najlepszy wybór biorąc pod uwagę współczynnik qualite prix.

 

Jedyne z czego jestem niezadowolony to spalanie. 5GT z 184 km palił w mieście w korkach nie więcej niż 7-8 l teraz X5 231 km pali oko 9,5-10.

 

Przejechałem już 13k km i przyjemność z jazdy jest bardziej niż zadowalająca ale trzeba pamiętać ze to nie jest auto tuningowane na 1/4 mili. Jak wielu forumowiczów różnice w cenie wydałem na wyposażenie webasto, panorama czy ACC.

[kaczorpz]

Witam,

odebrałem swoje X5 2,5 d 231 km. Osiągi silnika oceniam na bardzo dobre, auto jest naprawdę dynamiczne. Po wciśnięciu gazu auto zbiera się natychmiastowo i nie wyczuwam żadnej dziury. Miałem obawy czy zamówiłem odpowiedni silnik do tak dużego auta, ale dokonałem dobrego wyboru. Auto ma skóry kość słoniowa indyvidual, góra cześć deski rozdzielczej i drzwi obita jest brązową skórą a dolna cześć deski rozdzielczej obita kością słoniową. Auto ma prawie wszystkie dodatki + m pakiet i wygląda pięknie.

[thestructor]

Jak można napakować dodatków za +150 tysięcy i zapomnieć o silniki? :wink: będziesz gładził skore na drzwiach jak cię będą skody mijać?

[kubaj123]

tak jak parenaście stron wcześniej wypociłem elaborat na temat jak złym silnikiem jest 25d do X5 to coraz bardziej przekonuję się ku temu, że ludzie nie wiedzą jak jeździ 30d i nie mają z czym go porównać a porównują na ogół do vag 2.0tdi. Sory ale powtórze się jeszcze raz. Dla mnie to dno w tym aucie a przejechałęm tym autem z tym silnikiem 2 miesiące jako zastępcze. Całe szczęście, że nie dłużej i mogłem się przesiąść znowu w 30d

[zan1zan]

Jak można napakować dodatków za +150 tysięcy i zapomnieć o silniki? :wink: będziesz gładził skore na drzwiach jak cię będą skody mijać?

 

na szczęście jest wybór i każdy może wybrać co dla niego najlepsze,

ja też wybrałem pół silnika czyli R4 - władowałem dużo w wyposażenie i wcale nie żałuję

w żaden sposób dopłata prawie 50 tys. tylko za mocniejszy silnik IMO nie jest tego warta

 

a jak mnie mija skoda - nie mam żadnego z tym problemu,

raczej ktoś kto ma taki problem, to faktycznie ma problem, ale nie z samochodem ..............

[zan1zan]

tak jak parenaście stron wcześniej wypociłem elaborat na temat jak złym silnikiem jest 25d do X5 to coraz bardziej przekonuję się ku temu, że ludzie nie wiedzą jak jeździ 30d i nie mają z czym go porównać a porównują na ogół do vag 2.0tdi. Sory ale powtórze się jeszcze raz. Dla mnie to dno w tym aucie a przejechałęm tym autem z tym silnikiem 2 miesiące jako zastępcze. Całe szczęście, że nie dłużej i mogłem się przesiąść znowu w 30d

 

to ciesz się tym szczęściem w 30d,

nie każdemu do szczęścia jest niezbędne posiadanie większego silnika niż 25d,

a porównanie mam - jeździłem i 30d i M50d - jeżdżą szybciej, no i co ?

[energo]

Właśnie to , że ten silnik jest za mały i tyle. BMW X5 zaczyna się od 30 d.

[kubaj123]

to ciesz się tym szczęściem w 30d,

nie każdemu do szczęścia jest niezbędne posiadanie większego silnika niż 25d,

a porównanie mam - jeździłem i 30d i M50d - jeżdżą szybciej, no i co ?

 

No i co, że jeżdżą szybciej? Sam sobie udowodniłeś to, że nie wiesz na czym polega większy i mocniejszy silnik w aucie. Elastyczność, kultura pracy, sosunek mocy do masy i wiele innych.