525 sedan problem z klamka nie da sie zamknać drzwi

[kubakca320]

Mam duży problem byłem na zakupach no i otwieram auto kluczykiem otwieram tylne drzwi by wsadzic tam reklamówkę no i nie mogę ich teraz zamknąć zamek nie zaskakuje prubowałem zamykać centralnym otwierać przekręcałem tą blokade w zamku ale nic zamek nie chce zaskoczyć???

No i zauważyłem jeszcze że jak otwieram tylną klape to mi centralny zamyka wszystkie drzwi czy tak powinno być??

[dajan]

normalka w e39 a nie duży problem

pewnie już drzwi się zamykają bo jak troszka nagrzało się wnętrze to i drzwi odmarzły

[Manolito77]

Przymarza zamek/zapadka w samych drzwiach. Czasem wystarczy zbliżyć tam paszczę i dmuchnąć parę razy ciepłym powietrzem. Można też spróbować jakimś odmrażaczem do zamków. Też mi się to kilka razy zdarzyło. W ekstremalnej sytuacji musiałem podpiąć się pod prąd i podmuchać chwilę suszarką.

Pzdr.

[Shadow69]

Co do klapy, to może na mrozie zesztywniały kable w zawiasach i się ułamały, stąd jakieś zwarcie.

A to że nie możesz zamknąć drzwi to normalka, proponuję ci wyjąć zamek z drzwi, umyć w benzynce ekstrakcyjnej, po czym dobrze wysuszyć i nasmarować jakimś smarem, który nie tężeje na mrozie.

U mnie też tak było, tylko u mnie rano jedyne drzwi które się zamknęły, to te od kierowcy :mrgreen:

Teraz trzecia zima po zabiegu i nic się nie dzieje :cool2:

[Dombrek]

Możesz szerzej opisać procedurę czyszczenia i smarowania tego zamka? Na co zwrócić uwagę, czy jest sporo babraniny, czy całość rozbierałeś...? U mnie obecnie jest OK (odpukać!), ale latem zrobiłbym sobie taki zabieg, bo już od wielu osób słyszałem, że to standardowa przypadłość.

[Shadow69]

Boczek musisz zdjąć, a to lepiej robić latem, bo łatwo spinki połamać, trzeba odkleić wygłuszenie,a potem jest zabawa.

Zamek trzyma się na 3 śrubach (albo 4, już nie pamiętam), ale trzeba od niego odpiąć kostkę od instalacji elektrycznej, i 2 linki, to zew i wew klamki.

Nie pamiętam jak to było z rygielkiem, ale ogólnie nie ma problemów z jego wyjęciem.

Samego zamka nie rozbierałem, i nie radzę, bo to dość skomplikowane ustrojstwo :mrgreen:

Całość umyłem tak, żeby nie zalać części elektrycznej.

Smaru nawaliłem tyle, że do dzisiaj wycieka :mrgreen:

Ale chodzi, i przy -30 zamykają się elegancko :cool2:

Ogólnie ok godzinkę poświęciłem na każdy zamek, z wyjęciem i włożeniem, codziennie po zajęciach zabierałem ze sobą jeden do domu :mrgreen:

[kubakca320]

Też musze zrobić to smarowanie latem bo nie chciał bym już jeździć i trzymając ręką tylne drzwi;/

[bobi82]

U mnie też było ok, dopóki wczoraj nie przeczytałem tego postu, fatum jakieś czy coś? :mrgreen: Na szczęście tylko drzwi kierowcy to były i mogłem je przytrzymać w czasie jazdy, po kilku km jak nagrzało się wnętrze, zamykały się beż problemu już. Ale niezwykle wku.... przypadłość :evil:

[arturo e39]

U znajomego kiedyś tak się stało w e39 , był już przygotowany ,popsikał jakimś sprejem do odrażania szyb i zamków i po dosłownie kilku sekundach zamek odpuścił .

A co do klapy bagażnika to ja miałem ostatnio tak ,że mi przy zamykaniu zatrzasnęło się auto ,ale na szczęście miałem kluczyki w kieszeni :modlitwa: . Myślę ,że to też jest spowodowane tym mrozem więc nie ma co się na zapas przejmować . Jestem z Podlaskiego i jak z rana jest ok -23 st. to takie rzeczy mają prawo się dziać .

[kubakca320]

Ale u mnie z tą klapa się tak działo nawet jak było na + i nie ważne czy ją otwieram przyciskiem pod kierownicą czy normalnie ręką zamyka wszystkie drzwi

[CICHY525]

Polecam wszystkim taki smar

http://allegro.pl/wysokogatunkowy-smar-400ml-emcco-q7-promocja-i3889682597.html

Zamki, wkładki, zawiasy, ograniczniki nasmarowane i nic nie zamarza i leciutko chodzi nawet w taki mróz.

Nie polecam pryskania środkami typu WD.

[bobi82]

Dokładnie tak, WD i wszystkie podobne to rozwiązanie na bardzo krótką metę, wypłukują wszelki smar i problem murowany. A mrozy dopiero nadchodzą :norty:

[dajan]

jak chcecie to moga podpowiedzieć jak szybko i bez zbędnej roboty raz na zawsze usprawnić zamki w e39

pisałem już o tym ale nikomu nie chce się poszukać

wywierciłem w każdym zamku otwór 8mm ale może być mniejszy

wierciłem pod skosem do góry obok rygli w plastiku zamka

wierciłem w aucie bez wyjmowania zamków -- wystarczy się schylić

następnie rurka z WD40 w otwór i nie żałować tego magicznego płynu

może lepszy by był olej silikonowy ale nie miałem pod ręką a robote wykonałem po kolejnym wqrvieniu na jazdę z drzwiami trzymanymi ręką

otwór ma ten plus że i można napsikać oleju a i zamki w czasie jazdy są suszone ciepłym powietrzem wysysanym z wnętrza

oczywiście wiem że większość z Was jak tylko pomyśli o wierceniu ukochanej betki dostaje gęsiej skórki ale otworów nie widać i nikt o nich nie musi wiedzieć

oczywiście cza wiercić delikatnie by przewiercić tylko plastik obudowy zamka

chcecie to skorzystajcie nie chcecie to trzymajcie ręką drzwi

[Liwóś]

W moim e39 tylne drzwi przy tych mrozach też nie chcą sie zamykać po klapnięciu ale gdy wcisne bolec w drzwiach i klapne drzwi to sie zamykają,później nawet po otwarciu centralnego drzwi są zamknięte :D jakoś w mojej e39 jak coś nie działa jak ma to jest szybki sposób żeby dużego kłopotu nie było ;p

[kubakca320]

Ja się z tym pobawie jak będzie ciepło a teraz jak sie nie chcą zamknąc grzeje zapalniczką koło zamka i pomaga :D

[bobi82]

Wpadłem dziś na ten sam sposób z zapalniczką :wink: numer tym lepszy, że mam zapalniczkę - replikę oryginalnej Beretty 92FS, żona powiedziała że z boku interesująco to wygląda jak łysy 2-metrowy dobrze zbudowany facet mierzy z z pistoletu do otwartych drzwi swojego czarnego BMW :mrgreen: :mrgreen:

[kubakca320]

haha to dobre :norty:

[lukasz2444]

tez mialem taki problem ze nie dalo rady zamknac drzwi zapadla zamka tylko lekko sie unosila po rozebraniu boczka drzwi okazalo sie ze na sprezynach zamka nazbieralo sie troche rdzy kupilem smar do smarowania broni i teraz nawet przy duzych mrozach nie ma problemu z zamkiem :)