320i M54B22 - wypadanie zapłonu na pierwszym cylindrze

[leszczu24]

Sprawdź ciśnienie jakie podaje pompa paliwa powinno być 3.5 bara.

[TeeS91]

Komp też już był podmieniany, w następnym tygodniu sprawdze resztę ;)

[roberto23wawa]

czujnik spalania stukowego? jakoś tak to się nazywa teraz nie pamiętam on też może to powodować

[leszczu24]

Dodanie gazu pomaga, szczelność sprawdzona, świece nowe, listwa wtryskiwaczy nowa, komputer czasem wywala wypadanie zapłonu, albo nic

Krokowy do wyczyszczenia.

[venom605]

Miałem podobny problem z wypadaniem zaplonu sondami trzeslo silnikiem i w ogole. Wymienilem sondy (niepotrzebnie) filtr paliwa jak i pompe paliwa i auto odzyskało zycie jezdzi jak powinno zadnych bledow :)

[TeeS91]

U mnie znowu wymieniono sondy, oczywiście nie pomogło. Podejrzewane jeszcze są cewki i pompa paliwa.

 

edit:

Pompka paliwa wymieniona, stara dawala 1,9 bara. Błędy wykasowane i teraz się okaże czy to było to ;)

[woytek13]

Wymiana pomogła?

[TeeS91]

Od wymiany mineło 9 dni i jak narazie buma odpala za każdym razem bez problemu, znikneły też takie objawy jak przy dodawaniu gazu najpierw obroty spadały, a dopiero później rosły i przy cofaniu i wciśnieciu sprzęgła auto czasem gasło.

Jedynie raz po odpaleniu silnik pracował nie na wszystkich cylindrach przez około 1km, później wszystko ustało. Do tej pory check engine nie zapalił sie ani razu ;)

[roberto23wawa]

kolejny przypadek gdzie wymiana pompy paliwa pomogła :D

[karambol]

Odkopie temat, może głupie pytanie o co chodzi z tymi pompami? Które wymieniacie 1 czy 3?

 

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/16_0373-pompa-paliwowa-czujnik-poziomu/i47640/kL/sN/r2002/m07

[maniek21112]

Nr 1.

[Kudłaty5]

Właśnie to przerabiam w mojej e39 520i. Dokładnie to samo się dzieje. Rano na zimno zapalam i jak ruszę od razu to jest ok, ale jak stoi na wolnych zaraz zapala się check i chodzi na 5 garów. Po ponownym rozruchu jest ok., ale po trzech razach check już nie gaśnie (chociaż pali na 6 garów) i muszę go gasić INPĄ. INPa wywalała wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Kupiłem dla pewności cewkę NGK wymieniłem i to samo. Zamieniłem z 4 cylindrem (inna sonda) cewkę i świecę, to samo. Więc zagwozdka dlaczego. Wcześniej wymieniano mi odmę i zacząłem podejrzewać, że to od tego, tym bardziej, że po wymianie odmy w dolocie miałem nieszczelność i mechanik na szybko zakleił mi rurę taśmą izolacyjną. Po dwóch miesiącach zaczęły się te objawy.

Żeby było śmiesznie, już drugi raz miałem problem z wypadaniem zapłonów, trzęsieniem budą, obrotami w okolicy 600 i gaśnięciem np. przy cofaniu na półsprzęgle, czyli te same objawy z którymi walczy większość.

Zajrzałem do sterownika od silnika - pod podszybie - wszystko ok., ale chciałem sprawdzić końcówkę masy przykręconą do kielicha i na chwilę ją zdjąłem. Komp automatycznie się zresetował i następnego dnia, przy -8 zapaliłem i check się nie zaświecił. Co prawda, jak schodzi ze ssania to minimalnie trzęsie budą, ale później jest ok. obroty podskoczyły, przy schodzeniu z obrotów nie łapie doła, przy zmianie biegów i redukcji nie muli. Stan utrzymuje się 3 dzień.

Dodam, że po każdym checku i podmiankach cewek kasowałem błędy w INPIE, ale pomógł zwykły reset.

 

PRÓBUJTA PANOWIE.

[LysoL]

U mnie wypadanie zapłonu na 4 cylindrze nagminnie sie powtarzało. Cewki ze świecami wymienione. Pewnego pięknego dnia odpiołem przepływomierz, efekt jak ręka odjął plus jest moc. Wychodzi na to że u mnie winowajcą była uszkodzona przepływka.

[bam87]

u mnie było wypadanie zapłonu na pierwszym, okazał się pęknięty blok.