530i szarpniecie błąd skrzyni biegów 4F8A

[malovix]

no tak wlasnie szukalem i rozkminialem kosz sprzegla a konwenter ze cos tu nie gra :o czy wie ktos moze jak i co mozna sprawdzic w skrzyni inpa?

[Wipler]

Widze ze kolega @ramos zmienil nick-a i dlej madrosci z dupy wyjete prawi... :mrgreen:

Nie wiem kolego o kim mówisz ale poziom Twojej kultury jest tożsamy z poziomem Twojej wypowiedzi, czyli dno. Proponowałbym nie robić śmietnika koledze w wątku który założył tylko napisać coś konkretnego, a nie sypać śmieciami w innych postach kolego pieczek nie będę karmił trolla. Pozdrawiam.

[pieczek]

Ja za to wiem o kim mowię ramos :mrgreen:

Skoro kosz forward i konwerter to dla ciebie to samo,to nie mam więcej pytań...

[Wipler]

Kolego powtarzam po raz kolejny nie wiem o kim mówisz, widzę, że masz jakieś paranoje lub urojenia w stosunku do użytkownika Ramos. Poza tematem widzę, że administracja milczy w sprawie cytowania całości postów, na dodatek nic nie robi z jawnym obrażaniem. Świetnie.

[malovix]

Wygląda na to ze mam pierwsze oznaki kończenia się konwertera jada z prędkością poniżej 2tys na tempomacie czasami falują obroty lub po odpuszczeniu gazu jadać z górki tez falują... Tylko ciekawe czy przez konwerter może być to szarpniecie 4-5...? zaczęło się to wszystko dziać po pierwszej wymianie oleju a po drugiej ustalo i po jakims czasie wrocilo w oleju czy w misce opilkow nie bylo... Robic ten konwerter teraz czy poczakac az calkiem zacznie falowac bo to falowanie jest czasami nie zawsze?

[pieczek]

Pisałem już,ze miałem taki sam problem ze skrzynia jak ty.

Wymieniłem olej,zrobiłem update skrzyni i starałem się jeżdżąc samochodem uważać na zmiany 4-5.

Problem w mojej skrzyni znikł całkowicie a konwerter nie ma z tym nic wspólnego gdyż u mnie jest do wymiany a problemu ze zmiana 4-5 już nie ma.

Dodam tylko ze samochód mam po programie na 650Nm i skrzynia dostaje niekiedy dobrze po dupsku...

Ty pisałeś ze update chyba masz zrobiony ale jednoznacznie nie potrafisz tego stwierdzić wiec do końca nie jesteśmy pewni.

Nawiązując tez do wypowiedzi kolegi o dwóch nickach :mrgreen: ,to update w tym przypadku może zdziałać naprawdę sporo...

[gorik79]

Ja za to wiem o kim mowię ramos :mrgreen:

Skoro kosz forward i konwerter to dla ciebie to samo,to nie mam więcej pytań...

:cool2: :mrgreen: również :roll:

[malovix]

update mam zrobiony napewno w koncu doszedlem do tego w inpie gdzie sprawdzic, no nic w takim razie bede jezdzil i staral sie unikac tych zmian moze faktycznie tez jej przejdzie :)

[DarekCHW]

Oprócz 3 elektrozaworów masz 5 regulatorów ciśnienia, wymiana oleju napewno pomogła, a aktualizacja softu raczej średnio, niby czym ma sterować ten nowy soft chyba tylko dobrymi intencjami skoro zawory albo regulator jest skatany :cool2:

 

http://imgur.com/0cfbq2Y

 

Poczytaj na bimmerforums.com tam ten temat jest opisany przez paru użytkowników,

 

Sprawa nie wesoła, skrzynia do remontu :mad2:

 

 

Szukalem numerow katalogowych na realoem. Nie znalazlem.

Ma ktos moze numerki elektrozaworow i regulatorow cisnienia?

[Bmwe46e60]

I co wkoncu uporales się z tą skrzynia

[CzaroM51685050863]

Też jestem ciekawy czy kolega rozwiązał problem bo też mam taki sam aktualnie.

[RaDeK868]

Dzisiaj mi się to przydazylo podczas wyprzedzania, powyżej 3500 tys obrotów szarpnęło i zaczelo falować obrotami + wyskoczył błąd na desce od skrzyni. W module zapisany błąd 4f8a.

Macie rozwiązanie problemu? Mam już filtry i olej do wymiany kupiony, model e83 lci 2.0 n47 2008 r.

Edycja:

Byłem u speca i stwierdzili uszkodzony rozdzielacz VTG, także tego. Silniczek jest OK, reszta do regeneracji. Nie można zrobić kalibracji VTG do tego błąd w kompie od VTG, pomimo braku lampki na desce. Skrzynia sprawdzona w INSTA+ wszystkie parametry poprawne. Także najpierw porządek z rozdzielaczem, a pozniej zobaczymy.

[adri4n]

Witam. Żeby nie śmiecić nowym tematem.

co oznacza w praktyce błąd 4F8C - opisu błędu nie ma. (nieznana)

pacjent to e61 530d, i też jak zimna to poszarpuje na niskich biegach.