Alternator e39 523 M52

[jacent]

Witam, czy orientuje się ktoś jaki alternator podpasuje mi do e39 523 170KM rok prod 98 z listopada, chciałbym mocniejszy niż jest obecnie mam valeo 90A który uległ uszkodzeniu więc wymienie już na mocniejszy np 120A. Z tego co udało mi sie wyszukać to altki z m54 pasują do m52 a z m62? takiej np 3.5 albo 4.0 e39 ? Jeśli ktoś wie na 100% jaki altek podpasi proszę o info. W większości proponują bosch niż valeo

 

Pozdrawiam

[kwiatek73]

Na 100% zamienisz a jedyna istotna sprawa to ilość pinów w kostce.Ty chyba masz 3-sprawdz.Ja mam 523 z grudnia 99 i ori miałem valeo 80A.Zmieniłem na Boscha 120A.Bez żadnych przeróbek pasował.U mnie valeo pod obciążeniem nie dawał rady,mimo że cała instalacja jest fabryczna.pozdr.K

[Vincent86]

A dlaczego nie dać po prostu odpowiedniego akumulatora? Wtedy nie trzeba wymieniać alternatora, nie rozumiem po co te kombinacje.

[dyzio255]

Jak sie nadokłada w aucie odbiorników prądu to pobór może przekroczyć możliwości alternatora.

Wtedy trzeba dać mocniejszy alternator.

[kwiatek73]

Pierwszy wymieniłem akumulator na Vartę 70A i dalej na sucho 14.4 i pod obciążeniem 12.3 na klemach i spadało.Mogłem naprawiać alternator.Valeo mają jednak gorszą opinię od Boscha.Zamieniłem je i nie ma tu żadnych kombinacji.Nic nie mam dołożonego do instalacji a mając 120A mam otwartą drogę na dodatkowe odbiorniki prądu(choc do tego będę raczej ostatni)pozdr.K

[Marcinpp]

A dlaczego nie dać po prostu odpowiedniego akumulatora? Wtedy nie trzeba wymieniać alternatora, nie rozumiem po co te kombinacje.

 

Jak dasz sobie nawet największy aku, choćby z traktora, a nie zwiększysz Amperków przy alternatorze to nacieszysz się krótko z wymiany, bo najzwyczajniej się nie doładuje.

Pzdr

[Vincent86]

Kolego Marcinpp nie musisz mnie takich rzeczy uczyć, chodziło mi o zamontowanie aku o amperarzu odpowiednim dla danego modelu auta.

 

Tak swoją drogą, to nie wiem co trzeba mieć w aucie dołożone, chyba grzejnik elektryczny + żelazko, żeby potrzebna była zmiana aku ze standardowego 70-90A (taki jest standardowy zakres dla oryginalnego alterantora w R6 o ile dobrze pamiętam) na 120A ;)

[Marcinpp]

No widzisz, ale w zależności od wyposażenia BMW montuje mniejsze lub większe alternatory, więc zmiana aku to nie wszystko, a tak napisałeś. Jak dokładasz jakiś sprzęt np. car audio to najlepiej właśnie zacząć od mocniejszego alternatora, a nawet jak zamontujesz większy aku automatycznie powinno się zmienić alternator na 120A z 90.

Pzdr

[dyzio255]

Większy alternator ma swoje plusy zwłaszcza dla osób które jeżdżą na krótkich odcinkach.

Najgorsze co może być dla akumulatora to jego ciągłe niedoładowanie.

 

A przekroczyć 90A nie jest tak trudno jak się sądzi.

Nie bez powodu w aucie są bezpieczniki nawet 50A.