Blokada kierownicy, uszkodzony CAS??

[adolfone]

Witam Panowie

W mojej E90 zapaliła sie żółta kontrolka blokady kierownicy podczas jazdy paliła się na czerwono, aż wkońcu zablokowało kierownice - żółta kłódka na desce. Auto na lawete. Diagnoza mechaników wymieniamy kolumne. Najpierw chcieliśmy spróbować z używką, znalazłem kolumne z 2011 roku z roczną gwarancją. Po przywieznieniu samochodu mechanik mówi że nie może wykryć zapłonu i się nie może połączyć z samochodem, stwierdził że to pewnie kolumna tak zablokowała samochód. Kolumna została wymieniona na wyżej wymienioną używke. Okazało się że kolumna ponoć jest nie sprawna. Mechanik mówi żeby zamówić nową w serwisie(koszt ponad 2000zł) że nie ma co szukać bo to loteira. Kolumna zamówiona, zamontowana - samochód nie odpala, diagnoza mechanika pewnie stara kolumna uszkodziła CAS i że trzeba w serwisie zamówić CAS(1300zł) następnie zawieźć tam samochód i oni zaprogramują go za 700zł. Panowie powiedzcie czy mechanicy nie chcą mnie nabić w butelke, wiem że współpracuja z serwisem. Możliwe jest to że kolumna uszkodziła CAS? Słyszałem że są osoby które potrafią zaprogramować używany CAS pod samochód, ale z tego co mi wiadomo jest to nieliczne grono. Proszę o pomoc i porady. Za wszelkie informacje serdecznie dziekuje. Pozdrawiam

Edytowane 22 Grudnia 2013 przez adolfone

[Mlodzik18]

Który masz rocznik auta?

 

Nowa kolumna, po co? Co Ty masz za mechaników?

Nie możliwe, aby kolumna popsuła moduł CAS. W twoim przpadku wystarczyło albo przeprogramować CAS (15 minut z kablem DCAN lub ICOMem), lub kupić używaną kolumnę i wymienić sam silniczke, który odpowiada za blokowanie.

 

Rozumiem, że mechaników masz od wszystkiego? Już nieźle kasy wywaliłeś w błoto!

[adolfone]

Witam. Samochód jest z 2005r, dlatego potrzebuje jakąs ogarnięta osobe z krakowa która zajmie się tym. Mechanicy to Panowie z PiM w Krakowie.

[Mlodzik18]

To na 99% wystarczy przeprogramować CAS i wszystko wróci do normy.

[adolfone]

Zamontowana jest już nowa kolumna, samochód nadal nie odpala, nie wiem czy to jest wina niewiedzy mechaników i nie potrafią jest zadaptować czy jak tam się to fachowo nazywa czy poprostu coś jeszcze sknocili?

[Mlodzik18]

No wystarczy zresetować CAS, przekodować go, ze stara kilumna też by to zadziałało. Jedz do kogos od BMW a nie do jakichś partaczy.

[adolfone]

Najlepsze w tym wszystkim jest to że oni maja specjalizacie Bmw:/. Jeśli jest ktoś z Krakowa i mógłby się tym zająć oczywiście odpłatnie to proszę o kontakt.

[amsat]

Ja pierdziele przecież w takim przypadku wystarczyło auto zawieść do ASO zrobić adaptację blokady za kilka złotych co w 90% przypadków pomaga a dopiero potem gdyby się nie powiodło to rozebrać kolumnę i kombinować . Na forum są osoby ,które same czyściły lub wymieniały te rygle w kolumnie i koszt jest bez porównania mniejszy . Radzę jedż do ASO a zobaczysz ,że za kilka godzin auto odbierzesz sprawne . Edytowane 22 Grudnia 2013 przez amsat

[ppatryk]

okropnie Cię oszukali

mogłeś zacząć od przeprogramowania a jeżeli by błąd powrócił to wymiana sztycy na używkę

[adolfone]

Najgorsze w tym wszystkim że kolumna zmieniona, samochód dalej uneruchomiony. Jutro zabieram samochód do siebie muszę się zorientować kto ogarnie ten temat. Już nigdy nic u nich nie będe naprawiał samochodu.

[szymonb]

Masz komfortowy dostep do samochodu tzn. dotykowe klamki ? Jesli tak sprawdz czy klamki dzialaja. Jesli nie dzialaja , masz zwarcie w ktorejs z klamek i to ona blokuje blokade kierownicy a ta z kolei zaplon. Jesli masz zwykle klamki to oczywiscie moj opis mozesz zignorowac. Edytowane 22 Grudnia 2013 przez szymonb

[adolfone]

Niestety klamki są normalne więc to odpada ale dziękuje za zainteresowanie. Zastanawia mnie czy rzeczywiście moduł CAS mógł sie uszkodzić od niesprawnej kolumny.

[szymonb]

W tym gownianym aucie wszystko jest mozliwe :-).

[ppatryk]

mnie kiedyś w serwisie pouczali, że niby może się CAS uszkodzić właśnie od tych żółtych i czerwonych kłódek ... ale kto to wie, może ktoś bardziej w temacie się wypowie

ja z tym tematem walczyłem trzy razy

programowanie po raz pierwszy, potem po raz drugi, potem czyszczenie po jednym dniu aż w końcu wymieniłem sztyce..

[Mlodzik18]

Nie może uszkodzić CAS, wiem z autopsji, nie ma to nic wspólnego!

W pierwszych rocznikach e90 wystepowały problemy z EVL, rozwiązaniem w większość przypadków była aktualizacja CASa, jeśli to nic nie dawało to wymiana kolumny kierowczniczej.

Rzecz jest w tym, że w tej kolumnie jest plastikowy silniczek, który ją blokuje i to on zwykle jest przyczyną problemu (jeśli nie soft). Wystarczy kupić używkę kolumnę i go wymienić. Koszt nieduży, nawet jeśli używki będziesz musiał kupić dwie.

[adolfone]

Czyli nie dać sobie wmuwić że CAS jest uszkodzony, może mechanicy jakoś go uszkodzili? Sam już nie wiem co mam robić wiem napewno żeby zabrać z tamtąd samochód.

[kamil652]

u mnie palilo sie na czerwono , ale samochod odpalal i jezdzil . U jednego kolegi z forum podlaczylem pod komp i wykasowal blad , ale na krotki orkes . Bład wracam . Poradzil sobie z ym PRO-MAX z forum . % min roboty przy jego komputerze i bledu nie ma . Jest specjalista i specjalista . Nie kazdy wszystko ogarnia ;) wymiana kolumny to ostatecznosc

[adolfone]

Kolega Capaz na dniach będzie to zdalnie ogarniał, napisze co i jak:)

[Pitbul99]

Kolego poradziles sobie z tym problemem?co było przyczyną?