E46 318i N42 króciec z tyłu silnika

[Siwy__1]

Witam

mam problem z drobnymi wyciekami płynu w moim autku ,a mianowicie po zagrzaniu w korkach lub przy postoju z tyłu silnika pojawia się para po skapnięciu płynu na kolektor .tylko mam problem z zakupem części odpowiadającej za ubytki. bo na schemacie z układu chłodzenia nie ma tyłu silnika , a według mnie jest to część nr 17 i 18 ze schematu elementy dodatkowe głowicy:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=11_3178&hg=11&fg=15&lang=pl

 

a chłodzeniu tylko tyle :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=11_3193&hg=11&fg=35&lang=pl

 

Proszę o pomoc w tym temacie może już ktoś przerabiał temat u siebie?

I jeszcze jedno czy jest jakiś magiczny sposób na wymianę ustrojstwa bo miejsca to tam jak na lekarstwo.

[Siwy__1]

Jako podpowiedź znalazłem na necie fotkę silnika i tam z tyłu jest tylko ta taka zaślepka a nie jak wszyscy piszą króciec.....

 

http://imageshack.com/a/img707/1660/j3bt.jpg

 

ja stawiam na tą część w czerwonym kółku , czy może zielona?

[zbyszek80]

Żeby mieć lepszy dostęp na tyły silnika trzeba zdemontować obudowę filtra kabinowego z podszybia. Wyjmujesz filtr i masz tam 4 śruby torx 30.

[znibi]

A za obudowa masz osłonę od wlotu powietrza na kolejne 2 torxy, następnie ściagasz ramienia wycieraczek i pod szybie plastikowe gumowe, które trzyma się na zatrzaskach. Wtedy jest przyzwoity dostep. Może wystarczy uszczelnic silikonem ?