Nie odpala

[kokos58]

Witam ostatnio mam taki problem z Bmw e46 320d 150km z 2002r.Auto czasami zapali a czasami nie,powiedziano mi że to może być czujnik położenia wału został on wymieniony i dalej jest to samo żaden mechanik nie wiem co może być POMOCY

[Faliszewice]

Kokos witaj ! Opisz ten problem i nie czekaj jak ktoś Cię będzie ciągnął za język.

1. czy na zimnym czy ciepłym ?

2.Jak Często ?

3.Jak musisz długo kręcić ? a czy wo-gule kręci ?

4.Czy są inne dolegliwości ?

5.Ile masz przebiegu ?

6.Z podzespołów co normalnie po określonym przebiegu się wymienia kiedy były wymienione.

7, Był podpinany do kompa ? a jak tak to jakim diagnostycznym programem ?

8.W Lipcu założyłeś wątek że Ci kopci i jak to rozwiązałeś ? nic nie napisałeś .

9. Czy masz stabilne obroty ?

10. czy masz pełną moc ?

[maniek21112]

11. Czujnik nowy czy używka? Jakiej firmy?

12. Popraw tytuł wątku, bo zaraz będzie po nim.."320d m47n nie odpala"

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Jeśli nie ma znaczenia czy silnik jest ciepły czy zimny, a i tak nie odpala, to stawiam na przelewający wtrysk. Zrób test przelewowy, sprawa bardzo prosta i tania, a jak to zrobić, to poszukaj na youtube, są tam fajne filmiki. No i po drugie poczytaj na forum, było o tym sporo. Zmień temat zgodnie z regulaminem.

[kokos58]

1.Na zimnym i na ciepłym

2.Kiedyś było to raz na jakieś dwa miesiące teraz co drugi dzień można powiedzieć wczoraj ją kręciłem 30 min i z trudem załapała

3.Kilka sekund trzeba pokręcić jak odpali to dużo siwego dymu jest a nie było tego kiedyś

4.Nie ma innych dolegliwości

5.226000

7.Był podpinany wczoraj jakim programem nie mam pojęcia wykryło błąd czujnika położenia wału i przepływomierz

8.Zostały powymieniane wszystkie filtry i pomogło

9.Obroty są stabilne

10.Jest moc

Pozdrawiam

[Faliszewice]

Krzysiek dobrze radzisz

Zrób test przelewowy, sprawa bardzo prosta i tania, a jak to zrobić, to poszukaj na youtube, są tam fajne filmiki.

ale na podstawie postu autora przypuszczam że sam nigdy niczego w aucie nie dotykał i w tym wypadku raczej by było wskazane nakierować do dobrego specjalistycznego warsztatu gdzie go najpierw podepną do (odpowiedniego do BMW) programu diagnostycznego sprawdzą błędy sprawdzą podczas pracy silnika tz -data live- i potrafią prawidłowo zinterpretować dane z komputera.

Autor nam wyraźnie napisał

żaden mechanik nie wiem co może być

Zimno się zaczyna robić a nie wspomina o świecach żarowych.

czujnik położenia wału został on wymieniony

czy na orginał ?

Zresztą... w innym dziale znajdziesz gdzie są polecane warsztaty w twojej okolicy.

A jak sie sam chcesz bawić w reperacje to do nauki bo na naukę nigdy nie za późno .

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Czujnik wału szwankuje raczej na rozgrzanym silniku, a z padniętą przepływką raczej byś odpalił. Zapytaj mechanika czy na kompie nie wyskakiwał błąd 4B90 railpressure monitoring at start - too low pressure czy jakoś tak.. Póki nie naprawisz, a chcesz zawsze odpalić autko, to proponuję za każdym razem psiknąć PLAKIEM do filtra powietrza, tak z 5 sekund psikania, powinieneś wtedy odpalać bez problemu, nie śmiej się z tej propozycji, to działa, a najlepszy podobno jest waniliowy :wink:

 

Po za tymi radami, skoro jest padnięta przepływka, to trzeba wymienić, bo to przez nią pewnie tak Ci dymi, a czujnik najlepiej podmienić od kogoś znajomego, żeby się upewnić, że Twój jest padnięty.

 

Przy walniętych nawet wszystkich świecach, w takich temperaturach silnik powinien odpalić bez problemu.

[kokos58]

Dziś byłem u innego mechanika na podpięcie komputera i też nic nie wykryło. Postanowiłem sprawdzić przepływ wtrysków dwa zewnętrzne podawały za dużo paliwa czy to przez to może mieć problemy z odpaleniem ?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Opisz kolego jak to zrobiłeś żebyśmy wiedzieli co Ci podpowiedzieć.

Jeśli zrobiłeś zgodnie z filmikami na YT, czyli jak np. tutaj:

i na dwóch wtryskach cofało się więcej niż na dwóch innych, to masz odpowiedź, paliwo zamiast w cylindry wraca z powrotem do zbiornika, czyli dwa do wymiany i po problemie.

[kokos58]

Tak dokładnie zrobiłem tak samo jak na tym filmiku w strzykawce 1i 4 było więcej paliwa a w strzykawce 2 i 3 równo

[Krzysiek BMW Jabłonna]

No i masz przyczynę, przelewające wtryski, nie mylić z lejącymi. Proponuję wymienić na początek jeden najbardziej przelewający, zobaczyć jak będą wtedy wyglądały przelewy i czy będzie odpalała, a jeśli dalej będzie źle, to zabrać się za drugi. No chyba, że masz kasę przewidzianą na naprawy, to wymieniaj obydwa. Miałem to samo, walczyłem chyba z miesiąc, a wystarczyło właśnie wymienić wtrysk i już rok ganiam bez problemu.

[Faliszewice]

Kokos , brawo dla Ciebie że nie tylko sie pytasz ale i coś robisz .Jedna poważna usterka zdiagnozowana i tu dajesz opis dla potomnych.Tak trzymać .

[kokos58]

a jeszcze mam takie jedno pytanie posiadam drugą BMW E46 z 2.0 dieslem 136 km i tam jest taki problem przy hamowaniu telepie silnikiem jakby zaraz miał zgasnąć co to może być ? :)