e38 740i WBAGG81040DF86492

[DRAY]

To ja ci dam radę gratis. Szkoda czasy na szukanie poliftowej 740i w takiej kasie.

 

To co ci znaleźli w trakcie tej inspekcji to jest czubek góry lodowej. Technicznie jak Ci pisałem w każdym M62 jest 7-8 tys do włożenia w silnik. Zawias z pewnością tez był do roboty, tylko go nie słychać, ale e38 jest tak ciężkie że zazwyczaj nawet do końca gwarancji samochodu wahacze nie wytrzymywały. Amorki w każdej są do wymiany. I najgorsze czyli blacharka - E38 z końcówki produkcji strasznie gniją, ja głównie dlatego zrezygnowałem z zakupu e38, radzę obejrzeć wewnętrzne ranty drzwi, progi, wlew paliwa itd.

 

Ja poddałem się po jakiś 3 miesiącach poszukiwań

Przejechałem 6000km obejrzałem 5 samochodów w Niemczech i 1 w Polsce. Miałem na zakup i doprowadzenie do ładu przeznaczone ok 35,000zł..../

 

Jeśli zamierzasz szukać czego w okolicach 20 tys, bez większego wkładu to możesz od razu odpuścić.

[silbergrau]

no pewnie że nie ma najmniejszego sensu robienie sobie nadziei że za 15k można kupić ładny egzemplarz 740i.

 

Takie auto kosztowało ze 300k a teraz niby za 14k handlarz płacząc oddam nam tzw."igłę" :duh:

[puszka5]

Juz zrozumiałem, ze musze najpierw dozbierac troszke pieniedzy :) i na wiosne jak juz bede mial minimum 20 tysi zaczac rozgladac sie za jakims ciekawym modelem :)

Moze w miedzy czasie ktos z klubowiczów bedzie chcial zmienic samochód :)

Pozdrawiam

[Maciek323]

Za 15 tys zł mozna szukac słabiej wyposazonego e46 z poczatków produkcji i to też nie z topowym silnikiem... i wtedy można kupic cos ciekawego.

Zanim sprzedałem e46 i też po sprzedaży szukałem sobie ładnej e38... nic nie znalazłem, a sporo samochodów widziałem. Z budżetem 30 tys zł.

Potem nawet żałowałem trochę że sprzedałem świetne e46, bowiem kupic idealne e39 czy e38 to bardzo wielkie wyzwanie dzisiaj... nawet ze sporym budżetem.