Zakup używanego F10 od dealera

[rafal.nt]

Michael1916"]Wg mnie najczesciej jest tak ze po przebiegu 200 czy wiecej tysiecy kilometrow samochod ma juz niewiele wspolnego z nowym gdy wyjezdzal z salonu. Swiatla o ile nie wymieniane nie swieca juz jak nowe, siedzenia sa wygniecione, skrzypienie pojawia sie tu i tam, zawieszenie juz nie te (chyba ze wszystko wymienione) a wiec i prowadzenie inne niz pierwotnie, lakier zmatowialy, szyba porysowana, zapach starego samochodu w srodku i chyba najwazniejsze - ryzyko awarii nie wiadomo kiedy nie wiadomo gdzie i za jakie pieniadze.

 

Tutaj nalezy brac gruba poprawke,ktos kto jezdzi samochodem kupionym w salonie czyli od nowosci i jest uzytkownikiem glownie Polskich drog, przejechal powiedzmy 40-50tys km a mysli ze jego samochod jest w lepszym stanie technicznym niz taki sam model lecz uzytkowany za granica naszego pieknego kraju ale z przebiegiem nawet 200 tys,powinien przejechac sie tym drugim i wtedy bedzie wiedzial ze nie ma pojecia o czym mowi.Bo samochod ktory przejchal po Polskich drogach 10 tys km z pewnocia nie ma juz NIC wspolnego z nowym autem,i wcale nie zdziwil by mnie fakt kiedy przy 50 tys km pojawi sie

 

 

http://demotywatory.pl//uploads/201104/1301783374_by_Popcia_600.jpg

 

skrzypienie pojawia sie tu i tam, zawieszenie juz nie te (chyba ze wszystko wymienione)

 

Przebieg to tylko cyferki na liczniku a liczy sie stan techniczny faktyczny samochodu i to jak i gdzie samochod byl uzytkowany bo jaka jest roznica pomiedzy zlomem z przebiegiem 50 tys km a zlomem z 200tys km ?

 

To zlom i to zlom

[Zodiac]

Wszystko to co napisałeś wyżej jest prawdą, weź tylko pod uwagę, że stan techniczny auta to nie tylko zawieszenie. Generalnie kupując używane auto nie wiesz, czy właściciel jeździł w niedziele do kościoła trzymając prędkości przelotowe na poziomie dozwolonych w danym miejscu, czy cisnął jak szatan codziennie w drodze po bułki :) taka natura używanego samochodu, nie ma znaczenia czy kupujesz od Niemca, Polaka czy Hindusa, pewność co do stanu masz tylko posiadając auto od nowości, pod warunkiem że odebrałeś je z BMW Welt i nikt nie bawił się nim w salonie :mrgreen: no dobra, może to już lekko paranoiczne podejście, ale tak to wygląda realnie.

 

Z resztą w cywilizowanych krajach auto po gwarancji i z przebiegiem 200+ tys ma cenę w stosunku do nowego odpowiednią moim skromnym zdaniem do stanu, tylko u nas zawsze znajdą się łowcy okazji twierdzący że licznikowe 250 tys najczęściej wyregulowane szybką ingerencja magików z 350 czy 450 tys przebiegu jest w prawie identycznym stanie jak jeżdzące od nowości po naszych dziurach z przebiegiem ~100 tys, więc po co przeplacać :wink:

[rafal.nt]

stan techniczny auta to nie tylko zawieszenie

.

 

Zgadza sie zapomnialem o kolejnej istotnej kwestii a mianowicie o naszym wspanialym krajowym paliwie,chcialbym porownac np.DPF-a po przebiegu powiedzmy 100tys km z samochodu ktory byl uzytkowany u nas czyli pojony nasza extra ropa a takim uzytkowanym w DE czy w GB, a jezeli juz mowa o paliwie to kolejna sprawa ktora odrazu nasuwa sie na mysl to oczywiscie wtryski,przypchany DPF to z kolei poczatek problemow z turbina itd itp,mozna by bylo wymieniac w nieskonczonosc.

Masz racje samochod to nie tylko zawieszenie

 

https://www.youtube.com/watch?v=QeFF0PfFyi4

 

 

 

 

 

http://www.tvn24.pl/wiadomosci-z-kraju,3/najgorsze-paliwo-w-wojewodztwie-lodzkim,511083.html

Edytowane 27 Kwietnia 2015 przez rafal.nt

[martini007]

Po pierwsze jak ktoś chce kupić F10 to nie będzie szukał F30, skody itp. Po drugie są różne powody, dla których nie wszyscy kupują nowe auta. Życie to kwestia wyborów, a każdy wybór ma swoje konsekwencje i tyle w temacie.

Miałem na myśli tych ,którzy po prosu chcą mieć BMW.A szukają ponad stan.

[piotrakles]

a ja tam sie ciesze, ze sa chetni na auta uzywane(marek premium zamiast np nowej skody) i z duzymi przebiegami(moje auta przy sprzedazy zawsze maja kolo 200t.km)i jeszcze placa calkiem dobre pieniadze:).

[barko]

Wydaje mi się, że to jest trochę "naukowe" pytanie typu: czy golas z małym przebiegiem, czy wypas ale najechane km.

Zbyt jest na to i na to - prawo rynku to reguluje i tak będzie.

Bardziej mnie nurtuje sprawa bezpieczeństwa takiej decyzji czyli uczciwości ( :idea: ) sprzedających, a wręcz ochrony prawnej takich decyzji :!: Ja podejmuję ryzyko wyboru (golas/wypas - i za to kilometry), ale ktoś powinien chronić uczciwych ludzi (płacących podatki :) ) przed oszustwami typu liczniki, papiery itd.

[Azgaroth]

Ależ chroni tyle że nie w Polsce :twisted: