e60 3.0d - wyje przy 2,5-3k rpm - FILMIKI

[Driver2236]

Witam, czy tak ma pracować 3.0d 218km automat?

Jak dla mnie dźwięk jest dzwiwny w zakresie 2,5-3k rpm strasznie wyje. Nie mam porównania bo nie jechałem innym 3.0d. Auto mam stosunkowo niedługo wiec myślałem że tak ma być. Dopiero na hamowni w TC uświdomili mnie że chyba coś mu dolega.

 

https://www.youtube.com/watch?v=ddbUB1ZOvbI

 

https://www.youtube.com/watch?v=v9eqGg1lU4o

 

https://www.youtube.com/watch?v=SSWcNPi5Rjs

 

https://www.youtube.com/watch?v=6tfV0O_FiNs

[robert0707]

moze masz V8 pod maska :D

a na serio to cos jest nie halo, za bardzo ryczy

[loko_rav]

sprawdź stan koła pasowego ,bo moim zdaniem już Ci się kończy i stąd ten dźwięk. Ja miałem 3 razy gorszy niż Ty.

[Driver2236]

sprawdź stan koła pasowego ,bo moim zdaniem już Ci się kończy i stąd ten dźwięk. Ja miałem 3 razy gorszy niż Ty.

Jestem wstanie sam to sprawdzić ? Czy muszę jechać do mechanika który to rozbierze położy na stół i stwierdzi zgon ?

[loko_rav]

Jesteś w stanie sam sprawdzić. Jeżeli wejdziesz pod auto ,wsuniesz się czy jak tam wolisz (musisz być od spodu) bierzesz solidny płaski śrubokręt i w tą szczelinę go wkładasz http://img01.tablica.pl/images_tablicapl/97968901_2_644x461_kolo-pasowe-bmw-e60-oryginal-zdjecia.jpg (pomiędzy czarną obręcz ,a krawędź rowków). Kręcąc nim na boki jakbyś chciał podważyć sprawdzasz jak mocno jest wyrobiona guma. W dobrym kole pasowym z trudnością uda Ci się ją odchylić ,a w kole zmęczonym będziesz to robił powiedzmy bez większych problemów(nie będą to duże odchylenia ale widoczne) .

[Driver2236]

Dzięki za info, pewnie włazić pod auto mi się nie będzie chciało bo i tak są osłony zresztą pogoda i tak nie zachęca do takich zabaw ;) oddaję pod koniec tyg. auto do mechanika więc poproszę przy okazji aby sprawdził stan koła pasowego. Jeszcze raz dzięki za info. loko_rav ty też miałeś taki dziwny dźwięk w pewnym zakresie obrotów np tak jak ja 2,5-3k rmp czy cały czas ryczało ?

[dziqsek]

Mi sięwydaje że u Ciebie nie tylko ryczy ale jeszcze dostaje wtedy przyspieszenia na obrotach, w drugim filmiku dokładnie w chwili hałasu załącza się kontrola, na pierwszym filmie też to widać jak by Ci nagle o 500-600 obrotów skakał

[Driver2236]

Mi sięwydaje że u Ciebie nie tylko ryczy ale jeszcze dostaje wtedy przyspieszenia na obrotach, w drugim filmiku dokładnie w chwili hałasu załącza się kontrola, na pierwszym filmie też to widać jak by Ci nagle o 500-600 obrotów skakał

 

Napewno było mokro wiec skoki obrotów brały się z uślizgu a potem nagłej przyczepności, z resztą DSC pewnie robiło swoje wiec może tak wygląda. Druga sprawa mam padniętą przepływkę i w aucie zdechło z 20km z tąd Dziqsek jak sam stwierdziłeś na jeździe testowej awaryjnego hamowania "brak dołu".

[loko_rav]

Ja też miałem to huczenie w pewnym zakresie obrotów właśnie jakoś od 2,5 do 3,5 tys obr.

[popek]

Może nie do końca związane z tematem ale może ktoś mi pomoże co to za przyczyna bo mam coś podobnego u siebie

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uuKSd3OTBEE

[Driver2236]

Tak jak by brak doładowania :/

[dziqsek]

Doładowanie tutaj raczej nie ma nic do rzeczy bo w końcu od dołu ciągnie. Sprawdziłbym stopień zapchania filtra DPF , sprawność konwertera a w ogóle zacząć od wizyty u jakiegoś diagnosty BMW w okolicy

[popek]

Ze znalezieniem diagnosty jest problem będę musiał szukać kogoś w Olsztynie jeśli nie rozwiąże problemu. Czytałem gdzieś na forum gdzie ktoś miał takie same objawy i było to wynikiem pękniętego kolektora wydechowego. W piątek będę w warsztacie i okaże się czy to kolektor, czekałem na propozycje z forum na co ewentualnie zwrócić uwagę, na inpie wyskakują dwa błędy do dpf-a.

[stapoz]

Nie jest to coś z wydechem? Brzęczący/pęknięty kolektor, katalizator albo tłumik?

[Driver2236]

Nie jest to coś z wydechem? Brzęczący/pęknięty kolektor, katalizator albo tłumik?

No tego jeszcze nie wiem, na razie zbieram cenne uwagi od użytkowników. Ale na pewno poproszę mechanika aby rzucił okiem :cool2:

[mario693]

kolego,ja miałem identyczne wycie w podobnym zakresie obrotów i to było koło pasowe,jak będziesz wymieniał to tylko oryginał lub corteco.

[Driver2236]

kolego,ja miałem identyczne wycie w podobnym zakresie obrotów i to było koło pasowe,jak będziesz wymieniał to tylko oryginał lub corteco.

 

Dzięki za podpowiedź, znalazłem na Yt podobny przypadek wiec jestem teraz na 100% pewny że to koło pasowe.

Jeszcze raz dziękuję wszystkim za pomoc :cool2: W pon. oddaję wóz na warsztat wiec dam znać jak będzie po wymianie.

[dominik847]

tylko wymień na oryginalne bo ja założyłem zamiennik ... bo byłem na wyjeździe i w serwisie akurat nie mieli oryginalnego i mimo że mam nowe koło to wycie silnika mam jak u Ciebie ;)

 

Pozdro

[Driver2236]

Mechanik potwierdził że to koło pasowe. Okazało się jednak że koło wygląda jak nowe, brak luzów. Widocznieo przednik musiał wymienić przed sprzedażą, niestety to jakiś zamiennik stąd to buczenie. Wiec chyba nie ma sensu wymieniać czegoś dobrego na dobre. Poprostu będe musiał z tym żyć :mad2: A tak na marginesie często to koło sie wymienia ?

[mario693]

kolego moje oryginalne koło pasowe się rozleciało,wymieniłem na zamiennik HART,zaraz po wymianie zaczęło wyć,podjechałem do mojego mechanika stwierdził,że koło po jakim czasie się rozleci,miało luz.Wymieniłem na corteco i nie ma żadnego wycia,uważaj na to koło jak wyje :?

[Driver2236]

I stało się, mimo że koło wygladało jak nowe luzów nie było to po ściągnięciu paska rozleciało się :shock: . Wiec wymieniam na nowe, jutro odbieram auto od mechanika i zobaczymy.

[gorik79]

potwierdzam albo CORTECO albo ORI albo nic coraz więcej klientów którzy założyli zamienniki do nas przyjeżdza

[Driver2236]

Koło wymienione, silnik pracuje cichutko :cool2: