Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Koło dwumasowe do roboty.

Sprzedam, uchwyt ręcznego ze skóry, tylna klapa Pre-Lci Igiełka.

Człowiek nie potrzebuje gwiazdy, błyskawicy a nawet czterech pierścieni, człowiek potrzebuje dwóch nerek.

Moja ślicznota: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=158&t=211412 oceń:D

Opublikowano
Koło dwumasowe do roboty.

Dokładnie, miałem podobnie. Po wymianie sprzęgła i dwumasy jest ok już od ok 45kkm.

-------------------

Artur

Opublikowano

WoW takiej diagnozy się nie spodziewałem ...

 

Można jakoś sprawdzić czy to na pewno dwumas? Z trójki ruszam to nie szarpie :)

Opublikowano
Kolego ja mam chyba podobnie, takie jakby bujanie budą i czuc to najbardziej na tylku ;/ tyle ze ja mam niedawno juz wymieniony komplet sprzeglo i dwumas a problem nadal wystepuje nie mam pojecia co dalej szukac
Opublikowano

ja jak miałem podobne drgania w e46 wymieniłem poduszki i było trochę lepiej

ale dopiero wymiana koła pasowego pomogła a objawiało to się tym że tłumik drżał i cała buda z nim

tak poza tym to za drgania może być odpowiedzialne sporo rzeczy :( temat wałkowany z miliard razy

Opublikowano
koledze jak miał tą samą sytuację i już się poddał podniosłem obroty jałowe disem o 70 obr. i już było ok :) tylko to nie jest rozwiązanie
Opublikowano
W moim aucie (e91 2010r 318d n47) też są takie drgania, szczególnie lewarek zmiany biegów, tylko na biegu jałowym, odkąd kupiłem auto (pół roku temu) i wymieniałem już na nowe koło pasowe, sprzęgło i dwumasę. Wkurzające to jest ale z biegiem czasu się przyzwyczaiłem. Nie wiem co może być tego przyczyną...
Opublikowano
W moim aucie (e91 2010r 318d n47) też są takie drgania, szczególnie lewarek zmiany biegów, tylko na biegu jałowym, odkąd kupiłem auto (pół roku temu) i wymieniałem już na nowe koło pasowe, sprzęgło i dwumasę. Wkurzające to jest ale z biegiem czasu się przyzwyczaiłem. Nie wiem co może być tego przyczyną...

są jeszcze poduszki i wtryski to sprawdzenia

Opublikowano
W moim aucie (e91 2010r 318d n47) też są takie drgania, szczególnie lewarek zmiany biegów, tylko na biegu jałowym, odkąd kupiłem auto (pół roku temu) i wymieniałem już na nowe koło pasowe, sprzęgło i dwumasę. Wkurzające to jest ale z biegiem czasu się przyzwyczaiłem. Nie wiem co może być tego przyczyną...

 

W 318d lewarek będzie drżał, nawet ASO przyznaje że jest to feler tego modelu.

Opublikowano

Co do wtrysków to po podłączeniu komputera wyświetla w silniku błąd wtrysków 4af5 wtrysk cylindra 3 korekcja zbyt wysoka. Co oznacza ten błąd? Czy przez to mogą być zbyt duże drgania lewarka? Błąd da się skasować i wraca spowrotem po około 500-1000 km.

 

Będę wdzięczny za pomoc :)

Opublikowano
Mialem ten blad, ale na wszystkich wtryskach i musialy byc wymienione. Na szczescie byl na gwarancji, wiec zero kosztow.
Opublikowano

Na postoju "wajcha" drgala jak szalona. Szczerze mowiac mialem samochodu dosc!!! Wszystko w nim jakby mialo swoje zycie, nawet skrzypienia od wibracji sie pojawialy. Koszmar!!! Jezdzilem w tym czasie rowniez E60/530d i pomimo wieku (2004) byl inny swiat. Tak wiem, R6 itd. Czy po wymianie wtryskow poprawilo sie? Tak, w duzej mierze tak. Ale byly jeszcze falowania obrotow, ale to od przeplywki, ktora nie pokazywala bledow. Tylko pamietaj ja mialem 4 bledy, w Twoim przypadku jest tylko jeden. Przepraszam za brak polskich znakow.

 

https://www.youtube.com/watch?v=g5K3U6mKNF8

 

Obroty mam na 812/815.

Opublikowano

ja mam 2l 163km i jakieś tam drgania są ale raczej takie jak być powinny czyli ledwo wyczuwalne, dźwignia biegów drga tak na 1mm jak zimny, na ciepłym nie drgnie

błędów brak

Opublikowano

Masz więcej luzu na lewarku i dlatego nie drży. Przepchnij go do pierwszego oporu i przytrzymaj, zobaczysz ile drży.

Każdy ma wibracje. Paradoksalnie im starszy tym mniej drgań.... bo więcej luzu.

Tam jest kilka elementów które się zużywają.

Jeśli ktoś ma błędy smooth running kontroler albo injection quantity too low czy too high to pomiar ciśnienia w cylindrach i jak jest dobrze to wymiana wtrysków.

  • 1 rok później...

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.