Webasto F10

[trakerr]

No właśnie próbuje to ustalić, dzwoniłem do serwisu ale oczywiście nie potrafią mi na to pytanie odpowiedzieć. :duh:

[fugaz]

Wejdź w:

1)ustawienia

2) klimatyzacja

I jezeli masz ogrzewanie niezależne powinieneś mieć możliwość ustawienia timeru od tegoż ogrzewania ( nie mylić z przewietrzaniem)

[Badger]

Jeśli było fabrycznie montowane, to pilot powinien być, przynajmniej w F10.

 

A co do handlarza - kiedyś po długich analizach, w których było również zaangażowane ASO, doszliśmy do wniosku, że w F10 nie ma już opcji dogrzewania silnika, jak np. w E39. Ogrzewanie postojowe podgrzewa wyłącznie płyn chłodniczy, żeby nagrzewnica mogła dawać ciepłe powietrze. Efektem tego oczywiście i tak jest szybsze podgrzewanie silnika, bo wystarczy, żeby tylko olej się podgrzał. Można zresztą zrobić test - jeśli się uruchomi auto stojące na zewnątrz przy niskiej temperaturze, kompletnie wyłączy wentylację i poczeka, aż wskaźnik temperatury silnika się podniesie, to po włączeniu wentylacji potrafi spaść nawet o kilkadziesiąt stopni.

[roseng]

Panowie czy moze ktos wie czy powinno sie jezdzic na klimatyzacji non stop czy raczej wylaczacie?? Jak wylko wylacze to lubi parowac.

[Pemek]

Ja jeżdżę cały czas. I tak raczej powinno się jej używać.

Ale co 2 lata wymieniam czynnik chłodzący ( razem z olejem, który pełni funkcje smarujące dla elementów ukł. klimatyzacji ) a odgrzybianie 2x w roku.

[bertlam]

Ja też jeżdżę cały czas na klimie, filtry zmieniam co sezon i nic mi nie paruje.

[kosa666]

czytałem gdzieś ostatnio ciekawy artykuł o użytkowaniu klimatyzacji i wynikało z niego, że jak się ma już klimę to powinno się na niej jeździć non stop. Wynika to z tego, że olej w niej zawarty po dłuższym nieużytkowaniu obcieka na dół, po jej włączeniu przez jakiś czas napęd pracuje na sucho, zanim olej przejdzie po trybach.

 

PS- ja jeżdzę cały czas na klimie, jedynie w żony Fiacie 500 wyłączam jak nie ma potrzeby bo tam spadek mocy auta jest wyczuwalny

[chemik2000]

Ja jeżdżę cały czas. I tak raczej powinno się jej używać.

Ale co 2 lata wymieniam czynnik chłodzący ( razem z olejem, który pełni funkcje smarujące dla elementów ukł. klimatyzacji ) a odgrzybianie 2x w roku.

 

Wydaje mi sie ze czynnik uzupelniasz a olej wymieniasz.

Tez jezdze caly czas na klimie. Zdrowiej dla niej, ona wie kiedy ma chlodzic :mrgreen:

A skoro po wylaczeniu klimy paruje to zacznij od wymiany filtra kabiny

[Azgaroth]

Panowie czy moze ktos wie czy powinno sie jezdzic na klimatyzacji non stop czy raczej wylaczacie?? Jak wylko wylacze to lubi parowac.

 

Powinieneś jeździć cały czas z włączoną , jeśli układ jest szczelny wymiana czynnika nie ma żadnego sensu czyste wyciąganie kasy olej starcza tak na 12 lat przy pracy 24/7 365 dni w roku :) Ten układ jest prostszy niż masz w domu w lodówce a czynnik jest dokładnie ten sam. Tyle że lodówka jeszcze obsługuje zamrażalnik.

[klakierek]

Tak jak kolega wyżej napisał.

Po to jest klima automatyczna, żeby tematem chłodzenia kierowca się nie zajmował.

Nigdy nic nie wymieniam i nie napełniam,jak system jest sprawny to takiej potrzeby nie ma.

Najdłużej jeździłem jednym samochodem 6 lat i klima nie wymagała żadnej obsługi.

[jasiuq1]

czytałem gdzieś ostatnio ciekawy artykuł o użytkowaniu klimatyzacji i wynikało z niego, że jak się ma już klimę to powinno się na niej jeździć non stop. Wynika to z tego, że olej w niej zawarty po dłuższym nieużytkowaniu obcieka na dół, po jej włączeniu przez jakiś czas napęd pracuje na sucho, zanim olej przejdzie po trybach.

 

PS- ja jeżdzę cały czas na klimie, jedynie w żony Fiacie 500 wyłączam jak nie ma potrzeby bo tam spadek mocy auta jest wyczuwalny

 

Nie jestem specem od klimy, ale z tym olejem to chyba jest odwrotnie. Olej ma smarować sprężarkę, a nie rurki. To właśnie rozłażenie się oleju po całym układzie jest niepożądane. Automatyczna klima oczywiście sama ma regulować temperaturę, a sprężarki są o zmiennej wydajności a nie włączone/ wyłączone. Można więc używać cały czas, nie tylko w upały, na spalanie nie ma to wielkiego wpływu. Ale bez przesady, że trzeba. Ten opis: "...po dłuższym nie użytkowaniu..." to niby jak rozumieć ? W końcu przynajmniej na noc gasimy silniki i co wtedy? Klima padnie? A zimą co robić? Poniżej chyba -5 sprężarka się nie włącza.

[kosa666]

ale nigdzie nie pisałem o turkach tylko napędzie czyli sprężarce, jak znajdę link do art. to podeślę

 

pozdrawiam

 

Edit: niedokładnie to samo, ale sens podobny http://moto.wp.pl/martykul.html?kat=&wid=16073632

[glowix]

A ma ktoś rozeznanie gdzie i ile $$ kosztowałoby domontowanie webasto do 520d? Najchętniej na linii Mazowsze/Pomorze.

[kosa666]

A ma ktoś rozeznanie gdzie i ile $$ kosztowałoby domontowanie webasto do 520d? Najchętniej na linii Mazowsze/Pomorze.

 

Podnoszę ponownie pytanie kolegi... lokalizacja obojętna

[Rafał35]

cześć mam pytanie do posiadaczy F10 z webasto. Jestem od niedawna jednym z nich i nurtuje mnie jedna kwestia - zaraz po wyłączeniu silnika słychać pod maską że jeszcze coś przez około 3-5 minut pracuje. Dźwięk dobiega tak z okolicy koła od kierowcy czy to może być pracujące webasto. dodam że nie mam nic ustawione by pracowało itd, Raz też zaobserwowałem taki lekki dymek wydobywający się z nadkola. Sam nie wiem co to jest, może ktoś z was ma podobnie?

[dziubek_ma]

Poniżej 5 stopni temperatury zewnętrznej Webasto włącza się samoczynnie po uruchomieniu silnika. Poniżej tej temperatury, dopóki silnik się nie nagrzeje, ciepło w kabinie masz dzięki Webasto. Dzięki temu silnik nie traci ciepła na ogrzewanie wnętrza i szybciej osiąga temperaturę roboczą.

Jak wyłączasz nierozgrzany silnik to Webasto potrzebuje chwilkę, żeby się "wygasić", aczkolwiek u mnie nigdy nie trwało to dłużej niż kilkadziesiąt sekund, a Ty piszesz o 3-5 minutach...

[karelgott]

Timery (1 i 2) uruchamiają u mnie webasto lub chłodzenie kabiny w zależności od temperatury zewnętrznej. Niezależnie od tego dodatkowo do webasto mam pilota.

[melisario]

A ma ktoś rozeznanie gdzie i ile $$ kosztowałoby domontowanie webasto do 520d? Najchętniej na linii Mazowsze/Pomorze.

 

Podnoszę ponownie pytanie kolegi... lokalizacja obojętna

 

Wracam do pytania kolegi.

 

Dodatkowo, czy jeśli dołożymy nie w ASO, jest mozliwość sterowania z BMW Remote (Connected Drive)?

[dominix]

Witam. mam problem z webasto .Uruchamia sie z pilota,po okolo minucie wylanczaja sie nawiewy i webasto przechodzi w tryb wylanczania.ale jak zapale samochod do dogrzewa bez problemu 10 min .Diagnozuja ISTA i pokazuje mi blad spadku napiencia ponizej minimum.Kupilem Nowy Akumulator przyuczylem go .ale niestety dalej tosamo.przy bateri podczas wylanczania sie pieca i nawiewow mam 12,3V. Wypinalem zlaczki ale wszystko wyglada ok,co moze byc przyczyna?

pozdrawiam.Dominik

[Shot]

Może z takim problemem się ktoś spotkał: mam w F11 webasto, jest sprawne można odpalić timerem lub bezpośrednio z menu i wszystko pięknie działa. Mam też do niego pilota, ale tu jest problem z pilota nie chce się uruchomić. Wciskam na chwilę przycisk I/0 na pilocie, zapala się zielona dioda na pilocie, następnie wciskam START na pilocie i tu już zero reakcji. Dioda nie zapala się nie miga, a webasto nie startuje, nawet jak stoję obok auta.

Czy jest możliwość, że pilot się rozsynchronizował (akumulator był odłączony przez ponad tydzień)? Czy można ISTĄ zdiagnozować pilota do Webasto i ewentualnie ponownie sparować?

[luk_byd]

Może z takim problemem się ktoś spotkał: mam w F11 webasto, jest sprawne można odpalić timerem lub bezpośrednio z menu i wszystko pięknie działa. Mam też do niego pilota, ale tu jest problem z pilota nie chce się uruchomić. Wciskam na chwilę przycisk I/0 na pilocie, zapala się zielona dioda na pilocie, następnie wciskam START na pilocie i tu już zero reakcji. Dioda nie zapala się nie miga, a webasto nie startuje, nawet jak stoję obok auta.

Czy jest możliwość, że pilot się rozsynchronizował (akumulator był odłączony przez ponad tydzień)? Czy można ISTĄ zdiagnozować pilota do Webasto i ewentualnie ponownie sparować?

Pilot się samymi przyciskami synchronizuje a nie ista.

[dziubek_ma]

Z tego co pamiętam ISTA też ma taką opcję.

[Shot]

U mnie po problemie. Wymieniłem baterie w pilocie i wszystko działa. Zmyliła mnie zielona dioda na pilocie, która wg instrukcji nie powinna migać przy słabych bateriach, a u mnie migała.

[thaliks]

U mnie po problemie. Wymieniłem baterie w pilocie i wszystko działa. Zmyliła mnie zielona dioda na pilocie, która wg instrukcji nie powinna migać przy słabych bateriach, a u mnie migała.

 

Witam,

mógłbyś mi podpowiedzieć jakie baterie i jak się je wymienia w pilocie do webasto?

Wygląda, że mam identyczne objawy.

Pozdrawiam

[dziubek_ma]

Baterie AAAA. Dwie sztuki. Do kupienia tylko w specjalistycznych sklepach. Pilota rozkłada się od strony „ucha” rozpoławiając go najlepiej plastikowym narzędziem o kształcie śrubokręta. Jak się przyjrzysz pilotowi to wszystko będzie jasne.