e46 problem z niedogrzaniem silnika

[evo5555]

Siema, mam problem z niedogrzanym silnikiem. E46 320d 136km.

Sprawdzilem termostat EGR i faktyczne byl uszkodzony (dmuchalem w niego jak w rurke), zakupilem nowy termostat i sytuacja nie poprawila sie, mimo, ze termostat jest w 100 procentach sprawny.

Silnik nie dogrzewa mi sie nawet po przejechaniu 50km, kreska ledwo co wychodzi za niebieskie pole, zdenerwowalem sie dzisiaj i poszukalem infa o odpowietrzaniu, odpowietrzylem uklad (nie wiem czy poprawnie) i po 10 km kreska doszla do pionu, a zaraz potem zeszla przed niebieskie pole i tak juz zostalo przez kolejne 50km.

Czy moglbym mi ktos napisac jak dokladnie i dobrze odpowietrzyc uklad? dodam, ze nie chce spuszczac starego plynu i zalewac nowego, poniewaz 2 tygodnie temu to juz robilem, dlatego prosze o wskazowki odpowietrzenia ukladu juz z plynem. Wydaje mi sie, ze problem polega glownie w odpowietrzeniu mojego ukladu, ewentualnie glowny termostat lub chlodniczka spalin.

 

Czekam na odp i pozdrawiam.

 

P.S dodam jeszcze, ze na klimie silnik dochodzi prawie do pionu, a na ogrzewaniu ledwo co wychodzi z niebieskiego pola jak napisalem powyzej.

[deore]

Mialem ten sam problem u mnie winny byl termostat glowny, a nie egr. Po wymianie lapie pion na momencie;)

[Faliszewice]

Zazwyczaj to w takiej sytuacji termostat jest stale w pozycji otwartej co nie powinno mieć miejsca.

[carl0s]

Kolejny marzyciel. Jeśli auto się nie nagrzewa, nagrzewa się, ale temperatura spada podczas jazdy, wzrasta pod większym obciążeniem, żeby zaraz po zabraniu obciążenia spaść - do wymiany masz główny termostat. Nie odpowietrzenie. Jakbyś miał zapowietrzony układ, to za daleko byś nie pojechał, już nie mówiąc o ogrzewaniu kabiny.

 

Raz jeszcze - główny termostat wymień, zalej płyn zgodnie z instrukcją dostępną na każdym możliwym forum BMW i dopiero zacznie to działać poprawnie.

[Faliszewice]

Evo5555 witaj !

Piszesz :

Czekam na odp

Już kiedyś założyłeś wątek o problemie z zawieszeniem i zostały Ci udzielone rady a Ty nie raczyłeś zakończyć wątku opisując jak rozwiązałeś ten problem !

Tu nie jest serwis porad BMW ale forum społecznościowe, zadajesz pytanie i dostajesz porady ale w zamian za to po rozwiązaniu problemu opisujemy co było usterką.

Pozdrawiam

[redrikus]

ja mam podobny problem do kolegi, ile trwa wymiana termostatu i czy jest jakos szczególnie skomplikowana. czy jest jeden termostat czy dwa e46 2.5 benzyna pozdrawiam

[be..mw]

Koledzy dobrze Ci radzą. Do wymiany masz termostat główny. Czy masz objaw taki, że wskazówka łapie pion podczas stania w korku, na postoju, a po ruszeniu z miejsca i pokonaniu jakiegoś odcinka znowu spada? Jeżeli tak to jest właśnie termostat główny.

[redrikus]

ja wymieniłem termostat dzis i jest git ale była chwila grozy bo po załozeniu dolałem płynu i jak wracałem do chaty wskaznik temp pokazał maksa wiec poczekałem chwile wystudziłem silnik dolałem płynu i jest git

[wysa94]

może być do wymiany podgrzewacz wody pod maską w lewym górnym rogu, jeżeli po wymianie termostatów i odpowietrzeniu układu dalej nic się nie dzieje.

[spikepool]

może być do wymiany podgrzewacz wody pod maską w lewym górnym rogu, jeżeli po wymianie termostatów i odpowietrzeniu układu dalej nic się nie dzieje.

 

Wydaje mi się, że bez podgrzewacza powinien się nagrzać, tylko długo dłużej, a tu kolega napisał, że przejedzie 50 km i nic się nie dzieje z temperaturą. Jak dla mnie nie te objawy jak na podgrzewacz.