Co jest niehalo z tym autem, że zero telefonów?

[tomsen1]

Ja się powinienem teraz zawstydzić, czy co? Wpisuje się w Twoją teorię in extenso. Nie podoba mi się linia aut Chrisa Bangle'a. Gdyby mi się podobała kupiłbym e90, kupiłem e39. Proste? :cool2:

[pirlo]

W Polsce jest problem zarówno ze Sprzedającymi jak i Kupującymi-u nas w większości przypadków na otomoto i allegro dominują handlarze,którzy wiadomo jakie auta sprzedają-z drugiej strony jest przeciętny "Kowalski",który chce kupić auto i zawsze po okazyjnej cenie,najlepiej jeszcze diesla(tylko nie może mieć więcej niż magiczne 200 tys !)i musi byc auto ogólnie super wyposażone i być w stanie niemalże idelanym....taka sytuacja nie sprzyja uczciwym sprzedawcom,którzy tak jak Kolega próbują sprzedać auto za uczciwe pieniądze( a nie oddać za półdarmo)-ciężko w ogóle powiedzieć kiedy taka sytuacja się zmieni.Co do linii stylistycznej nowszych modeli-to faktycznie pomysły crisa bangla były dosyć kontrowersyjne,mi nadal troche ciężko się przekonać do e90 czy szczególnie e65 ale już e60 czy szczególnie e92 mogły się bardzo podobać.Z kolei nowa seria2,3,4 i 6 to jak dla mnie majstersztyki-piękne auta.

[tomsen1]

Zgadzam sie co do slowa!

[Maciek323]

Dyskusja trwała pół roku... czy w tym czasie omawiane 520d sie sprzedało?

Z moich obserwacji rynku wynika, że auta z miesiaca na miesiac sprzedaja sie coraz gorzej.

Problem tego konkretnego auta to fakt ze to wersja kombi. Jestem pewien ze sedan sprzedałby sie raz-dwa, w tej cenie i takim fajnym stanie.

Po prostu dzisiaj 95% kupujących e60/e61 to "mlodzi-gniewni" - oni biorą tylko sedany.... te konkretne auto nie trafia po prostu w target rynkowy.

 

Zresztą sam MMW dobrze to opisałes, pisząc o podejsciu do kombi i sedanów na rynku polskim i niemieckim....

[mmw]

Sprzedane, ale dużo poniżej wartości. Nie było jednak sensu czekać następne miesiące, bo nic by to nie zmieniło, a auto by traciło na wartości dalej.

[Maciek323]

Ciekawe jak jest z rynkiem F10.... czy też tylko sedany idą, a kombi stoją i stoją i tracą wartosc? W sumie target rynkowy na F10 jest inny niz na e60....

F10 nie sprzedają sie pewnie manuale i bez skóry/biedne wersje?

 

Zauważcie, ze wsród e39/e46 tez duzo latwiej sprzedac sedana.... i sedany mają wyższe ceny. Mimo ze kombiak jest duzo bardziej praktyczniejszy, pod kazdym względem.

[mmw]

Bo to jest specyfika polskiego rynku, na którym BMW jest autem do podniesienia swojego prestiżu, autem na laski, autem do szpanu itd. Tu kombi wypada blado. Wydaje mi się, że w przypadku F10/F11 jest podobnie aczkolwiek mam F10 idealne, bezwypadkowe itd i też nie chce się sprzedać, bo ludzie szukają okazji. Pamiętam dyskusję tu na forum, gdzie kilku kolegów przekonywało mnie, że F10 520d za 110 tys zł jest ciężko kupić z przebiegiem takim trochę ponad 100 tys km, w skórach, automat, nawi duża i ksenony. Pisałem, że da się sprowadzić takie auto za takie pieniądze, to mi nie wierzono bla bla bla. Teraz mam wystawioną taką za 109 tys. zł i też nie ma zbytnio zainteresowania, więc jest jak zwykle. W gadaniu wszyscy są mądrzy, że jakby kupowali to za odpowiednio wysokie pieniądze, solidne auto, że warto dopłacić a nie szukać okazji. Jak przychodzi do kupowania to każdy i tak śledzi allegro od najniższej ceny i szuka okazji-igiełek. Polska norma niestety. :) Powie to każdy, kto sprzedaje samochody i nawet po zachowaniu znajomych widzi ten sam typ podejścia.

[Maciek323]

No niestety 99% ludzi tak mysli. I tak wybiera auta.

 

No cóz ja jestem innym typem - kupuje w jak najlepszym stanie, co za tym idzie jedne z najdroższych- w tamtym roku 50 tys zł za przedliftowe M5 e39... a podczas gdy M5 e60 zaczeły sie pokazywac za 60-65 tys zł :)

 

Z auta jestem MEGA MEGA MEGA zadowolony - ale nieraz rzeczywiscie sie złoszczę widząc w ogłoszeniach "takie same" jak moja za 28-32 tys zł... i pojawiają sie mysli...moze jednak przeplacilem :(

Taka natura człowieka ze lubi wydac jak najmniej, tyle ze rozsądny tak nie zrobi, a mniej rozsądny jednak wyda jak najmniej, a potem placz i zgrzytanie zębami...

 

a w F10 520d nie jest problemem ten wadliwy rozrząd? Może ludzie boją sie tego zakupu ze względu na silnik? Twój egzemplarz miał zmieniany lancuch i napinacze?

[mmw]

Wadliwe rozrządy były na początku produkcji silnika N47 czyli od połowy 2007 do połowy 2008 roku. :)

[Maciek323]

Wadliwe rozrządy były na początku produkcji silnika N47 czyli od połowy 2007 do połowy 2008 roku. :)

 

520d z 2010 nie ma zadnych poważnych wad wrodzonych?

 

Sorry że tak męczę głowę, ale pewnie za jakies pół roku będę celował powoli w F10...własnie 520d, albo jakis podstawowy benzyniak (strasznie ich malo i mało opinii o nich)

[mmw]

Nie ma, wszystko jest ok, czyli na poziomie awaryjności współczesnych samochodów.

[demon751]

zmieniłem wpis-przepraszam nie doczytałem ze sprzedałes :mad2: