sprawdzajcie temperature silnika!!! WYMIANA TERMOSTATÓW

[126tomek]

Koledzy dziś z racji tego iż było zimno postanowiłem uruchomić ukryte menu w celu sprawdzenia temp. Silnik nigdy nie osiągnął 90 stopni(do pracy mam 25km trasy. Temp na zewnątrz +7 Nawet jazda z obrotami powyżej 3,5K sprawiała maksymalny wzrost temp do 82 stopni. Później jak jechałem normalną przelotową prędkością temp.pokazywała 73-77. Kiedyś jak sprawdzalnym w upały to temp oscylowała w zakresie 81-88. Czy mój termostat(i jeśli tak to który) nadaje się do wymiany? Jak sprawdzić czy mam do wymiany termostat EGR czy Główny? Boje się szczególnie o DPF który potrzebuje min.75stopni a ja taką temp.uzyskałem pod koniec mojej jady na odcinku 25km. Z góry dziękuje:-)

[Lendio]

Polecam zmienic dwa i masz spokoj.

[fzhut]

Wymienić od razu dwa + czynnik chłodzący. Koszta niewielkie, a spokój na dłużej :cool2:

[126tomek]

Cyba tak zrobię koledzy. Płyn tez nigdy nie wymieniany wiec zrobię komplet. Po jakim czasie mniej więcej przy temp zew około 5-7 stopni powinno być osiągnięte przynajmniej 85stopni? Dodam ze mam automat. Temperatura tez mi dość kacze powiedzmy 78-72, 80-72 itp.....Wymienię chyba na ORI oba.

[static86]

Cyba tak zrobię koledzy. Płyn tez nigdy nie wymieniany wiec zrobię komplet. Po jakim czasie mniej więcej przy temp zew około 5-7 stopni powinno być osiągnięte przynajmniej 85stopni? Dodam ze mam automat. Temperatura tez mi dość kacze powiedzmy 78-72, 80-72 itp.....Wymienię chyba na ORI oba.

 

Moim zdaniem, kupisz BEHRa i masz to co oryginał, a kilka zł w portfelu więcej. Ja wymieniłem, skasowali mi jakieś adaptacje i silnik trzyma elegancko 100*C, a przy buciku spada do 80*. Silnik N52B25

[126tomek]

Właśnie cały czas się zastanawiam czy rzeczywiście warto jest dopłacać do oem. Skoro to ta sama firma. Z 2 strony koledzy pisali na forum że w Bher ale nie oem zdarzają się częstsze awarie. Główny wezmę chyba OEM a EGR PBHER bo w razie czego jest prosty w wymianie.

[nockenwelle1991]

Witam też mnie czeka wymiana obu termostatów bo temp nie przekracza 70 stopni, gdzie kupujecie? żeby był spokój, ale w rozsądnej cenie :D

[speed1211]

ASO

[robertos854]

ja wymienialem 2 lata temu a zrobilem 20 tys km. i znow sa do wymiany a kupywalem w aso.

[MateuszE91]

Witam

Czy rura wychodząca od termostatu do chłodnicy powinna być zimna? U mnie po przejechaniu nawet wielu kilometrów właśnie taka jest. Temp. Silnika 88-90 stopni. Z góry dzięki za odp.

[Greg-res]

Witam,

 

Nie wiem czy to ma związek ze sobą. W niedzielę uruchamiałem BMW z kabli rozruchowych od innego auta przez bolce pod maską. Następnie udałem się na przejażdżkę około 40 km. Z nawiewów wiało pięknym ciepłym powietrzem. Wczoraj rano zaś jadąc do prac (40km) już tego nie było, nawiewy ustawione na maxa i wiało takim lekko ciepłym powietrzem.

Dzisiaj rano przed wyjazdem do pracy wszedłem w ukryte menu (pozycja 7.00 KTMP-MOM), i podczas całej jazdy temperatura nie przekroczyła 43 stopni (!!!) podczas 40 km. Przy zatrzymaniu się na skrzyżowaniu temperatura wzrosła na chwilę do 46 stopni i po ruszeniu spadła do około 42. Dodatkowo na biegu jałowym wskazówka ekonomizera wskakuje na około 15 l, ale jej odchylenie bierze się raczej z tego że silnik jest niedogrzany i w ten sposób się dzieje.

Rozumiem, że obydwa termostaty do jak najszybszej wymiany i niema co zwlekać?

[luk_byd]

tak

[reloop]

Ostatnio wymieniałem u siebie termostat główny, po zabiegu temperatura wróciła do 88-90°C. Po paru dniach postanowiłem wymienić jeszcze płyn chłodzący, po zabiegu sprawdzając temp. waha się ona w granicach 58°C. Co może być przyczyną? źle odpowietrzony układ?

[Khazar]

Posprawdzaj węże czy te co wychodzą z silnika do chłodnicy są ciepłe, pewnie odpowietrzenie kijowe skoro wcześniej było ok. Też tak miałem, dodatkowo stanęła mi dęba dodatkowa pompka wody bo szczotki się w niej skończyły i o ile silnik się rozgrzewał, to w środku wiało lodem.

[reloop]

dziś wymieniłem też termostat EGR bo jak się okazało też był walnięty, teraz na dniach będę sprawdzał czy trzyma prawidłową temp.

[Greg-res]

Witam,

 

Nie wiem czy to ma związek ze sobą. W niedzielę uruchamiałem BMW z kabli rozruchowych od innego auta przez bolce pod maską. Następnie udałem się na przejażdżkę około 40 km. Z nawiewów wiało pięknym ciepłym powietrzem. Wczoraj rano zaś jadąc do prac (40km) już tego nie było, nawiewy ustawione na maxa i wiało takim lekko ciepłym powietrzem.

Dzisiaj rano przed wyjazdem do pracy wszedłem w ukryte menu (pozycja 7.00 KTMP-MOM), i podczas całej jazdy temperatura nie przekroczyła 43 stopni (!!!) podczas 40 km. Przy zatrzymaniu się na skrzyżowaniu temperatura wzrosła na chwilę do 46 stopni i po ruszeniu spadła do około 42. Dodatkowo na biegu jałowym wskazówka ekonomizera wskakuje na około 15 l, ale jej odchylenie bierze się raczej z tego że silnik jest niedogrzany i w ten sposób się dzieje.

Rozumiem, że obydwa termostaty do jak najszybszej wymiany i niema co zwlekać?

 

Wymienione obydwa, temperatura pięknie trzyma tak jak bozia przykazała. I w końcu ciepło w te mrozy :))

[bartolini9]

Pytanie jest takie. W aucie podczas jazdy autostradowej (140 km/h) temp. dochodzi do max 85 stopni (sprawdzane przez ukryte menu). Więcej nie chce. Przy zatrzymaniu się, wzrasta do 88 maksymalnie. I to chyba jest okej bo na termostacie wybita jest temp 88 stopni Celsjusza. Dodam że DPF już nie ma a EGR jest wyłączony. Obawia mnie ciut za wysokie spalanie w aucie. Auto to X1 23d z 2010. 10-11 litrów w cyklu mieszanym.

Czy takie wartości temperatury sa odpowiednie czy ciut za niskie?

Pozdrawiam

[maniek71]

To moze i ja zadam pytanie bo nie doczytalem odpowiedzi konkretnej.

Podczas jazdy temperatura 82 85 jak stoje wzrasta 90 94.

Zasganawia mnie temperatura podczas jazdy czy nie spada za nisko.

Spalania nie znam auto mam od niedawna

Jesli wymieniac termostat to czy jeden czy oba?

[kubaj123]

Wszystko masz ok

[piotres]

318d N47 143KM 2010r - podczas jazdy (100-120km/h 4 lub 5 bieg) ciecz waha się od 83 do 85*C. Jest OK ??? Na postuju nie sprawdzałem.

[mariuszsjz]

Niedawno zmieniłem termostaty w mojej. Przed wymianą przy jeździe 35 km w jedną stronę do pracy miałem max 60 stopni a jak jechałem bardzo spokojnie to nawet 55.

Teraz po wymianie pojechałem do miasta 25 km w jedną stronę, temperatura doszła do 68 stopni. 2 godzinki zakupy i jak wracałem to dopiero na ostatnim kilometrze doszło do 90. Chłodnica zimna. Czy to normalnie żeby diesel się tak długo grzał? Temperatura lekko ujemna była (kilka stopni poniżej zera).

[reloop]

Termostaty ori? Układ odpowietrzony?

[DEVZO]

Witam

W silniku N47N (F32) należy wymienić też termostat filtra oleju? Nie dogrzewa mi silnika (75-85*C płynu chłodniczego, temp. oleju powyżej 70-80*C nie chce iść)

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=3P31-EUR-05-2014-F32-BMW-420dX&diagId=11_5440#11428507694

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=3P31-EUR-05-2014-F32-BMW-420dX&diagId=11_5424#11518512234

[szczurekbaster]

Jak odpowietrzyć układ bez spuszczania płynu podczas wymiany, czy dać mu się zagrzać, sprawdzać poziom i tyle ?

[DW1225]

Siema

4 lata temu wymienialem termostaty. W e90 m47

Teraz wydaje mi sie ze znow siadaja.mam autostrade pod domem .

Jadąc 120 dopiero po 14km doszlo do 88°. Po kolejnych 14km 89°

Chyba pora na wymiane Temperatura otoczenia 9,5°

Jak jest u was?

Reloop wymieniales wlasbie jak sie u ciebie nagrzewa teraz?