[E39] wyłączenie podnoszenia kierownicy-jak?

[przemo0411]

Witam ,W mojej E39 mam elektrycznie podnoszoną kierownicę po każdym wyłączeniu silnika.

Niestety od jakiegoś czasu zaczęła trochę głośno chodzić tzn troszkę strzala.

Działa normalnie ale strzela.

Mam pytanie czy można gdzieś wyłączyć tą funkcję?

Zeby nie podnosiła się po wyłączeniu zapłonu. Chciałbym żeby została w położeniu jaką sobie ustawię.

Dzięki za pomoc.

[jurasbreslau]

Z tego co wiem to funkcja ta jest domyslnie zaprogramowana w celu ułatwienia ws/wysiadania, wiec sie nie da. Chyba, że kompem mozna cos pogrzebac ale szczerze mowiac watpie. Nie lepiej naprawić defekt?

[Shadow69]

Moja chodzi "tylko" głośno, i również myślałem nad naprawą, ale nie ma części do tych przekładni :roll:

Tam są takie małe trybiki, i one zazwyczaj się wyrabiają i hałasują.

[przemo0411]

No właśnie. jak często zapalasz auto to praktycznie kilka / kilkanaście razy na dzień kierownica góra-dół.

Np w mercedesach jest to wyłączane .Naprawa praktycznie niemożliwa jedynie wymiana na lepszą używke.i kupa roboty.Chyba że ktoś zna sposób na regenerację?

Może gdzieś w kompie ta funkcja jest wyłączana? byłoby super. ktoś wie?

[Dombrek]

No tak... najpierw płaci się ciężkie pieniądze za gadżety, a potem chce się je wyłączyć ;)

Faktem jest jednak, że lubią te kierownice marudzić. U mnie jak się robi chłodno, poniżej 10st C, to nie zawsze ustawia się w prawidłowej pozycji i trzeba nieco korygować. Podobno pomaga wymiana silniczka (który już nabyłem), ale sporo roboty z tym, więc na razie leży.

[arturo e39]

A nie ma od tego ''bajeru'' bezpiecznika ,żeby wyjąć ???

[Shadow69]

Chyba nie ma, jak coś, to wydaje mi się że będzie wspólny z regulacją foteli.

Ja na czasie mam plan, żeby wyciągnąć cały mechanizm, wyczyścić, nasmarować jakimś gęstszym smarem i złożyć, a nuż zacznie normalnie chodzić.

U mnie jest jeszcze ciekawa sprawa, bo mi się kierownica za wysoko podnosi.

Na chwile obecną od tego pękła mi szybka w zegarach :cry2:

Nie wiem jak z tym walczyć, raz wie kiedy się zatrzymać, raz leci do samego końca aż plastiki trzeszczą, normalnie paranoja :roll:

[tom3653]

A nie można po prostu odłączyć tego silnika aby nie działała???

[Shadow69]

Chodzi o to, żeby zachować regulację kierownicy, a nie podnosiła się ona po gaszeniu silnika.

No chyba że wypiąć kierownice z modułu pamięci, ale jak ona się wtedy zachowa, to pojęcia nie mam...

[MateuszCHUDY]

nie dowiesz się póki nie spróbujesz :mrgreen:

[arturo e39]

Tak to jest z tymi udogodnieniami ,że wszystko pięknie ładnie do puki nie zacznie coś wariować ,albo się psuć .

[przemo0411]

No właśnie fajna sprawa ale niestety trochę szwankuje.

Chciałbym żeby pilot kierownicy działał i tylko wyłączyć kierownicę z funkcji komfort.

Widzę że to nie takie łatwe.

[MateuszCHUDY]

Przeglądałem trochę wds dla Was koledzy (bo ja takiego bajeru nigdy nawet nie miałem :( ) i ogólnie to raczej nie da się odłączyć od pamęci kierownicy fizycznie w sensie odpięcia kabla. Tak mi się przynajmniej wydaje, ponieważ przycisk do sterowania kolumną podłączony jest do modułu i wtedy z modułu wychodzi sygnał na silniki sterujące kolumną tak więc sygnał z pamięci idzie tymi samymi przewodami co sygnał z ustawienia przyciskiem. Mówiąć wprost - odepniesz od pamięci to i tak odepniesz od sterowania manetką.

[morek0]

interesowałem się tym tematem, to może się wypowiem. Funkcja ta nie jest nigdzie zaprogramowana, i jest sprzęgnięta z pamięcią foteli i lusterek, sterowana jest przez moduł od regulacji fotela kierowcy. Jeśli chciałbyś się tego pozbyć w najmniej inwazyjny sposób musiał byś wymienić moduł regulacji fotela i zastąpić go modułem z przez 9\97. Do e39 szły jeśli dobrze pamiętam 4 typy tego moduły(do sprawdzenia na realoem.com). Ja mam właśnie z przed 9\97 i nie mam tej funkcji.

[Shadow69]

Mój kumpel ma w e39 el. kierę, ale nie ma elektryki foteli, z tego co wiem, to fabrycznie tak wyszło.

Teoretycznie nie powinien mieć w takim wypadku funkcji komfort na kierownicy, bo modułu pamięci u niego nie będzie. :roll:

Musze obadać jak to działa, może jakiś trop ogarnę :mrgreen:

[morek0]

Czyli nie ma elektryki foteli, a mimo to kierownica podnosi mu się kiedy gasi silnik? Może kiedy nie ma pamięci foteli, to wtedy odpowiedzialny za podnoszenie jest GM, ale to tylko moje przypuszczenia, byłem prawie na 100% pewien, że to jest tak jak z lusterkiem opadającym prawym podczas cofania, no chyba, że się okaże że kolega ma dokładane.

 

tutaj jest ciekawy wątek o elektrycznie podnoszonej kierownicy:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1143750-Vertical-column-not-auto-stopping-upon-exit

[Shadow69]

Nie wiem właśnie jak to u niego działa, czy się podnosi, czy nie, dlatego muszę podjechać zobaczyć :wink: