[E46] Problem z hamulcem ręcznym

[przemas073]

Witam,

 

byłem dziś na przeglądzie (na szczęście przeszedł bez problemu, pomimo obrysówek :P)

Gość zwrócił mi uwagę, że ręczny łapie na 2 ostatnich "ząbkach" - ogólnie hamulce są sprawne.

Chciałbym naciągnąć linkę hamulca ale nie wiem jak to się robi w e46. Rozumiem, że będę musiał zdjąć tunel?

 

pozdrawiam

[matys1406]

Właśnie dziś chcialem to zrobic, sciąga sie sam mieszek rączki hamulca i widac 2 śrubki.

Ja mam dwie na maksa przykręcone a mimo to jedna strona i tak mega luźna.

W książce "bmw serii3 sam naprawiam" jest to dokladnie opisane jak powinna przebiec regulacja hamulca

[przemas073]

Super, dzięki za podpowiedź.

Jutro się pobawię.

[ziomekthx]

Reguluje sie przez dziurę od śruby mocującą koło do piasty. Jest tam takie pokrętło które rozpycha szczeki. Jeśli jeszcze nigdy nie regulowałeś w ten sposób ręcznego najlepiej bedzie jak ściągniesz tarcze to bedziesz wiedział co i jak. Przy okazji wyczyścisz sobie mechanizm o który zaczepiona jest linka żeby luźno chodził.

[maniek21112]

Podstawa to najpierw poluzować linki przy dźwigni i dopiero regulować w tarczo-bębnie a na koniec dokręcić linki, wszystko jest opisane w sam naprawiam i na forum.

[be..mw]

A kiedy ostatni raz miałeś wymieniane szczęki? Ja Ci od razu radzę wymienić szczęki i nie cudować z naciąganiem linek. Ja miałem ten sam problem, naciągnałem linki i pomogło to na chwilę. Szału nie było - po prostu minimalnie lepiej, ale i tak strach było zostawiać samochód na lekkim wzniesieniu. Później zdecydowałem się na wymianę szczęk, które były zajechane po prostu po kilku latach użytkowania (jak chcesz zobaczyć to zapraszam do tematu ze stopki). Więc moim zdaniem czeka Cię to samo i jest to tylko kwestia czasu. A jak założysz nowe szczęki to będziesz luzować te linki z powrotem. Ogólnie E46 ma słaby ręczny sam w sobie więc nie szedłbym tutaj na łatwiznę tylko zrobił to porządnie.

[mole]

Pytanko - niedługo zabieram się właśnie do wymiany ''ręcznego''. Czy prócz szczęk i sprężynek coś jeszcze wymieniałeś ? Rozpierak też wymieniałeś ?

 

pozdr

[be..mw]

Pytanko - niedługo zabieram się właśnie do wymiany ''ręcznego''. Czy prócz szczęk i sprężynek coś jeszcze wymieniałeś ? Rozpierak też wymieniałeś ?

 

pozdr

 

Tak wymieniłem komplet :)

[Shaft28]

również mam problem z ręcznym... auto z górki na ręcznym zjężdża jak chce, na upartego nawet by auto przepchał :P

 

myślałem o podciągnięciu linki ręcznego, bo czuje że lewe mi w ogóle nie trzyma, a prawe tak sobie, ale w miare...

 

jakie są koszta wymiany szczęk i całości na cacy? Bo nie wiem cyz bawić się w naciąganie linek

 

btw... na lato będę wymieniał komplet przód i tył tarcz z klockami - może wtedy bym wymienił szczęki, a na zime doraźnie zrobił tylko naciąganie linki...

[mole]

http://czescidobmw.pl/kategorie/Szczeki-hamulca-postojowego,3352.html

dochodzi jeszcze rozpierak koszt ok 50 pln

[Shaft28]

czyli ATE 100 zł plus rozpierak (gdzie on jest? tylko jeden, czy dwa na każde koło po jednym?) 50 zł - impreza na 150 zł

 

do tego ciekawe ile by chcieli za wymiane w warsztacie ;)

[mole]

W Szczecinie chcą 150 pln za wymianę kompletu tylnych hamulców (tarcze, klocki, ręczny)

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AP72&mospid=47665&btnr=34_0768&hg=34&fg=40&hl=7

[Shaft28]

dzięki za info :)

[Repter]

Kilka dni temu podciągałem ręczny u siebie, a szło to tak:

 

Ściągasz dwa koła z tyłu, patrząc przez otwór po szpilce od przykręcania koła szukasz takiej zębatki, będzie ona usytuowana pionowo ! (sam szukałem tego z 30 min i dopiero znajomy mi pokazał co i jak, łatwo jest to pomylić ze sprężynkami.) Bierzesz do ręki płaski śrubokręt, jak już znalazłeś tą zębatkę to przesuwasz ją płaskim w górę lub w dół (musisz sprawdzić jak w którą stronę kręcisz to dosuwają się szczęki), przesuwasz do tego momentu, aż nie będziesz w stanie ręcznie obrócić tarczą (wszystko na spuszczonym ręcznym), potem tylko przesuwasz w drugą stronę tą zębatkę do momentu aż dasz radę przekręcić tarczą. Czynność powtarzasz z drugiej strony. Musisz uważać żeby dwie strony ustawić w miarę równo ; )

Mam nadzieje, że pomogłem ;)

[Shaft28]

dzieki bardzo, fajne i przydatne info. bede na dniach zmieniał koła na zimowe to przy okazji popróbuje z tym ręcznym tak jak napisałeś :)

[zielo]

Zębatka nie jest pionowo. Jest pod kątem ok. 45 stopni. Czyli szukasz jej na godzinie 10-tej w prawym kole i 2-giej w lewym.

[maniek21112]

Przed regulacją poluzuj nakrętki przy lewarku i dokręć dopiero jak ogarniesz zębatki.

[Shaft28]

dziękówa, tak zrobie :cool2: