E39 520i wibracje auta w przedziale 120-140km/h

[karollolo88]

Witam w swojej bmw e39 520i zaobserwowalem cos takiego ze przy predkosci od 120 do 140km/h auto wpada w wibracje co moze byc przyczyna i mam delikatny stuk przy zmianie niskich biegów? wymienilem z tylu tuleje pływajace wachacze przod jest ok zero luzow zbieznosc i kąty ustawione.

[Sosna91]

w jakimś stanie tarcze hamulcowe? jak juz cienkie to lubią pofalować i zwykle wlasnie najbardziej czuc je przy 80-120km\h przy hamowaniu jest ok?

[Reddgy]

Ja miałem podobnie i też się to objawiało przy tych predkościach i były to zle wyważone koła. Wyważenie pomogło ale też na niektórych drogach chyba coś zależy od nawieszchni też mam takie coś że mi troche wibruje ale w zeszłym tygodniu przejechałem ponad 1000km po autostradach w pełnym zakresie prędkości i było jak pod dywanie ani troche nie wibrowało. Wieć może masz nie wyważone koła albo droge do bani zrobioną. No chyba że przy hamowaniu sie to objawia to jak kolega wyżej napisał bedą tarcze.

[martog]

witam, a mój dziadek w wieku 84 lat dostał wibracji i wkrótce po tym zmarł niestety nasze leciwe autka też pomału kończą żywot a prędkość 140 km/h to stanowczo niezdrowe dla twojego samochodu ale przede wszystkim dla ciebie :nienie:

[Sosna91]

dokladnie ja tez tą prędkośc omijam bo mam wibracje, jadac 200-220km/h jest idealnie.

[Reddgy]

dokladnie ja tez tą prędkośc omijam bo mam wibracje, jadac 200-220km/h jest idealnie.

 

Rozumiem że na niemieckich autostradach:p

[Czarek_88]

Ktoś coś wniesie nowego do tematu bo mam to samo co opisuje autor pierwszego posta i dodatkowo kierownica trzęsie się przy hamowaniu, a czasami nawet lekko podczas normalnej jazdy.......

[danielxc717]

Wahacze przód to jak się trzęsie przy hamowaniu i krzywe tarcze. Jak Ci trzęsie się auto przy tych prędkościach bez hamowania to może być Nie wyważone koło, zużyte opony, krzywe felgi, podpora wału, pólosie do wymiany