Na razie czysto informacyjnie

[wojtys23]

Witam. Jak w temacie, zaczynam poszukiwania nowego auta, i chciałbym dowiedziec sie na co moge liczyc jesli chodzi o BMW. Dodam ze aktualnie jezdze Vetrą b 1.6 benzyna + lpg z 97 . Poszukuje BMW B+G lecz z mocniejszym silnikiem od Vectry jesli to mozliwe to młodszej. Gabarytowo podobnej wielkości lub mniejszej, na zakup przewiduje 10tys.

[tnioj]

za tą cenę kup sobie kolego golfa. przy zakupie auta za 10k możesz śmiało doliczyć kolejne 5k na remont i wyprowadzenie zaniedbań po poprzednim właścicielu. na auto powyżej 2001 też nie masz co liczyć, a jeżeli startujesz z takim budżetem to auto będzie więcej stało jak jeździło, bo przy wymianie oleju będzie wielki płacz. na tronie głównej masz podział na serie, a w niej podfora poszczególnych modeli. tam znajdziesz wszystkie informacje które będą Cię interesować

[sad_madman]

Młodszej beemki w cenie do 10K nie ma sensu kupować. Musisz szykować więcej kasy, no chyba że może być starsza.

[wojtys23]

No własnie ostatnio mysle nad czyms starszym. w sumie wiek nie gra zbytnio roli jak napisałęm :jesli to możliwe to młodszej". Najbardziej odpowiada mi e36, tylko czy da rade kupic zadbany egzemplarz w tej kwocie?

[sad_madman]

Ogólnie ciężko kupić zadbany egzemplarz tego modelu bo nie ukrywajmy ale jako, że to było najtańsze BMW to trafiało w ręce młodych i gniewnych.

[mr18]

Wojtys23 napisał:

Najbardziej odpowiada mi e36, tylko czy da rade kupic zadbany egzemplarz w tej kwocie

Powtarzam przyszłym właścicielom e36 jedno: blachy, blachy, blachy (progi, nadkola, podłoga). Jeśli te elementy będą zgniłe to nic z tym nie zrobisz. Każda naprawa lakiernika wyjdzie po pierwszym lub drugim sezonie zimowym i naszej solance. Za 10 tys. kupisz e36 bez problemu tylko nie wiem czy w B+G, kwestia silnika i nadwozia oraz wyposażenia, nie kupuj auta bez klimatyzacji. Jeśli ma być młodsze od Vectry to w grę wchodzi sedan (do 1998r), coupe (do 1999r), compact (do 2000r) i touring (do 1999r). Szukałbym minimum 318i/320i (oprócz compact). Mechanikę ogarnie bez problemu większość warsztatów lub ty sam. Zgadzam się z poprzednikiem, że e36 bywa zajeżdżane przez młodych ludzi a te zadbane sztuki kosztują w naszym kraju jak i w Niemczech odpowiednie kwoty. Im mniej zim w PL tym lepiej dla auta. O e46 za te pieniądze zapomnij.

[wojtys23]

e46 sam sobie wybiłem z takimi funduszami. Szukam sedana lub compact ewentualnie coupe. Jesli chodzi o wyposażenie to nie mam jakis wygórowanych w sumie to obojetne, jedynie aby klima była. jesli chodzi o silnik to poszukuje raczej 320i bo ceny jazdy moga mnie dobic w wypadku wiekszej pojemnosci :( Czy moje wymaganie są za duże jak na tą kwote? Odrazu mówie ze duża uwage przykuwam do wyglądu zewnętrznego, nie zamierzam samochodem bić rekordów szybkosci... Warto sie tym zainteresowac?

 

http://tablica.pl/oferta/bmw-e36-320-CID5-ID3qycB.html#e46353e621

[sad_madman]

Ja bym nie kupował 2l silnika, mam taki i sądzę że nie warto - albo kupić 2,5l który wcale drożej nie wychodzi i ma naprawdę kopa albo dać sobie spokój z R6 i kupić normalnie IS-a. Wyjdzie zdecydowanie taniej. No ale zadbany egzemplarz naprawdę ciężko znaleźć. Ogólnie musisz się zastanowić ile masz kasy na serwisowanie auta bo jednak utrzymanie bmw swoje kosztuje, części, spalanie no i ubezpieczenie.

[mr18]

Pamiętaj, że w compact koło zapasowe to dojazdówka, więc butla siedzi w bagażniku skutecznie go zmniejszając. Miałem e36 compact z silnikiem 1.6 i do jeżdżenia po dużym mieście plus zakorkowane drogi krajowe w zupełności wystarczał, jeżeli chodziło o ceny części, dynamikę i spalanie. Wolałbym kupić auto bez gazu i dopiero zakładać w zaprzyjaźnionym warsztacie odpowiednie komponenty. Taki 318is to naprawdę dobra alternatywa dla 2.0 R6 i słabszych R4, eksploatacja będzie tańsza. Co do tego egzemplarza to moim zdaniem za drogo jak za 320i, lampy chińczyki, brak klimy, o przednim zderzaku i felgach nie będę się wypowiadał, bo każdy ma swój gust.

[wojtys23]

na serwisowanie to tak by wychodziło ze ile bedzie trzeba bo dopiero zaczynam wylatywac z ciepłego domu, wiec zawsze rodzice pomogą, ubezpieczenie nie problem, najbardzej by mi chodziło o spalanie. Bo to bedą jedyne moje koszta.

[mr18]

Co do spalania to trzeba się dowiadywać u posiadaczy is. M43B16 102 KM, palił 9,50-10,5l we Wrocławiu przy dość dynamicznej jeździe i tamtejszych korkach. Trasa to jakieś 6,3-7 przy spokojnej jeździe, mieszany 7,7-8,5l przy wyprzedzaniu i bez jakiegokolwiek zamulania typu eko jazda. Is ma więcej koni, więc można dodać około 0,5l do tych wyników i masz jakieś pojęcie na temat spalania. Wiadomo, że każdy inaczej jeździ, szybciej lub później zmienia biegi itp.

[wojtys23]

Spalanie rozumiem kazdy jezdzi inaczej, no ja narazie dosc ciężką noge mam aby z tego 1.6 cos wydobyc z frajdy jazdy. I tak sie zastanawiam czy 318is mi wystarczy w jakies długie trasy sie nie wybieram, wiadomo młody jestem to czasem bede chciał troszke przycisnąc. Duża jest róznica miedzy 318is a 320?

[mr18]

Przyspieszenie 1.6 ma mniej więcej takie jak twoja vectra 100KM, IS jest sporo szybszy bo masz około 10 sek do 100 km/h. 2.0 150km będzie nieco szybszy od ISa, bardziej dynamiczny z niższych obrotów, ale więcej spali. Ojciec miał Vectre B 1.6 100KM a potem e39 520i 150km i tu nie ma żadnego porównania pod względem przyspieszenia, dynamiki czy komfortu jazdy. Silnik R6 to R6 i tu nie ma żadnej konkurencji, poza spalaniem: e39 7,5l spokojna trasa, średnie 9,5l-10l, Wrocław 13l wyniki bez ciśnięcia, jazda człowieka w pewnym wieku, więc ciężko porównać to do młodzieńczych jazd :8) . 5er w porównaniu do e36 to ciężkie auto i trudno je porównać z e36. Isem jeździłem tylko raz, ale moim zdaniem jak na e46 z R4 fajnie to fruwało.

[wojtys23]

co od spalania moja viki 1.6 pali gazu mi 12.5 przy mojej jezdzie, jestem naszykowany tak na 15 max 17l/100 km (gazu). Ale już sie nauczyłem ze mały silnik to nie tania jazda. Znalazłem kilka co by mnie zainteresowały, mozecie wypowiedziec sie?

 

 

http://tablica.pl/oferta/doinwestowane-bmw-e36-zadbane-alu-org-bmw-m-contour-17-sup-opony-CID5-ID3AvHd.html#99ad6e1522

http://tablica.pl/oferta/sprzedam-badz-zamienie-bmw-e36-z-gazem-skora-bananowa-CID5-ID3vOfT.html#941fb6ad9b

http://tablica.pl/oferta/bmw-e36-1-8is-lpg-sprzedam-zamienie-CID5-ID3RkGw.html#d1651d0710

http://tablica.pl/oferta/bmw-e36-2-0-benzyna-lpg-igla-zamienie-za-bmw-serii-5-CID5-ID3RjTD.html#d1651d0710

http://tablica.pl/oferta/bmw-e36-325i-CID5-ID3Kf7p.html#d1651d0710

 

 

 

Hmm... w sumie mi to 10 sec do setki by wystarczyło, aby bezpiecznie wyprzedzac, głównie bede jezdził do pracy po miescie, a nie chce znowu miec duzo mocy a nie wykorzystywac jej bo to moja sie z celem

[wojtys23]

i jeszcze te :)

http://otomoto.pl/bmw-325-tanio-pilnie-okazja-coupe-C30851413.html

http://otomoto.pl/bmw-318-C30743512.html

[sad_madman]

No a co można powiedzieć o samochodzie na podstawie kilku zdjęć gdzie widać tylko karoserię ?

 

 

Edit: Bierz tylko sekwencję -nic bardziej nie dyskwalifikuje niż zwykła instalacja gazowa [w poprzednich linkach conajmniej jeden taką ma oraz w tych jeden także] a jak jeszcze ktoś do tego wpakuje stożek to już jest...

[wojtys23]

Ok ok, to tak sekwencja, blachy, i na co jeszcze zwrócic uwage?

[mr18]

Większość aut jest po jakichś przejściach, tu brak halogenu, tam brak osłony, chińskie lampy, końcowy wydech z maszyny rolniczej. O spasowaniu elementów nie wspominam bo wiek auta jest jaki jest, co nie znaczy, że wszystko ma być krzywe. W razie zakupu, będziesz musiał to wszystko skompletować/wydać pieniądze. Mając 10 tys. zł znajdziesz ładną e36 bez problemu w oryginalnym stanie, może nie będzie to 328/325/323, ale można szukać czegoś młodszego niż 1995r. Omijaj silnik M40 (drugi link), w większości są już zajechane..

 

sad_madman napisał:

No a co można powiedzieć o samochodzie na podstawie kilku zdjęć gdzie widać tylko karoserię ?

 

 

Edit: Bierz tylko sekwencję -nic bardziej nie dyskwalifikuje niż zwykła instalacja gazowa [w poprzednich linkach conajmniej jeden taką ma oraz w tych jeden także] a jak jeszcze ktoś do tego wpakuje stożek to już jest..

X2 :cool2:

[wojtys23]

Yhym czyli tak wszystkie są po przejsciach, patrzec jak utrzymane, i liczyć na farta? Czy brać z sobą mechanika? czy moze na miejscu gdzieś podjechac nią?

[mr18]

Odpalać silnik na zimno, wtedy słychać szmery, stuki itd. Trzeba patrzeć na obroty biegu jałowego na zimnym i na ciepłym czy nie falują. Tak samo skrzynia biegów, na zimno i na ciepło. Warto mieć komputer i program inpa do odczytania błędów i podglądu pracy silnika (przy M43 wiele nie sprawdzisz). Jeśli chcesz auto z klimatyzacją, to są to ostatnie chwile na sprawdzenia tego podzespołu, sprężarka nie włączy się poniżej 3/5 stopni Celsjusza. Patrz na wycieki oleju, połączenie skrzynia/silnik, dekle rozrządu i uszczelka czapki rozrządu. Do zbadania dyfer czy nie cieknie i nie buczy podczas jazdy. No i najważniejsze, mocowanie tylnego wózka dyferencjału. Z wiekiem auto gnije i to lubi się oderwać od palenia gumy i latania bokiem, jest taki temat na forum w związku z jakimś filmem, więc poszukaj. Zawsze warto mieć kogoś do pomocy, bo nawet jak dana osoba się nie zna to może zauważyć pewne mankamenty, ponadto ostudza temperament.

[wojtys23]

Dziękuje za informacje.

[sad_madman]

Ja oglądając auto patrzyłbym jeszcze:

1) Zawieszenie na jakich częściach było robione, może się okazać że sportowe a wszędzie chińczyki.

2) Czy przypadkiem jakieś pseudo ksenony nie są wsadzone.

3) Czy auto nie ma problemem z podszybiem i czy przypadkiem nie leci do niego woda.

[mmw]

sprężarka nie włączy się poniżej 3/5 stopni Celsjusza.

 

Pewny jesteś, że w tak starym aucie tak to działa?

[wojtys23]

Dobra panie/panowie. Hmm... mam takie jeszcze pytanko, narazie decyduje sie na bmw tak szczerze z powodu mojego wieku troche poszalec sie chce ale znowu przychodzi mi do głowy mysl czy aby na pewno to dobry pomysł. Rozmyślam jeszcze na temat kilku aut i chciałbym zaczerpnąc waszego zdana na ich teamat czy któres z nich było by bardziej odpowiednie. Bo znając mnie tym bmw wszystkie zakrety były by moje a to narazie nie było by za rozsądne tak sądze dla mnie. I tak wstawie Tu kilka linków aut takie podglądowe czy jest mozliwe aby kupic je w dobrym stanie do 10 tys wszystkie w b+g i czy ogólnie warto sie w nie pakowac. Jeszcze raz napisze rocznik to nie jest cos dla mnie bardzo ważnego, wyposarzenie to jedynie aby klima była, o spalaniu rozmawialismy wiec silniki w nich to by było cos koło 2.0. Pomożęcie?

 

z powodu ze mam viki i niezle mi sie nia jezdzi to mysle nad wiekszym silnikiem cos typu 2.0 lub 2.5

http://tablica.pl/oferta/opel-vectra-2-5-v6-cdx-1999-CID5-ID3S7Ft.html#63f6414be2

 

lub golf 3 - 2.0 bądź 4 ale wątpie ze da rade kupic 4 do 10 tys w niezłym stanie

http://tablica.pl/oferta/piekny-vw-golf-4-iv-swiezo-sprowadzony-3d-srebrny-CID5-ID3qPg9.html#d3e7e56334

 

jeszcze myśle nad jakąs alfą 156

http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-2-0-16v-155km-CID5-ID3qQ3p.html#6fa801e65f

 

ewentualnie asta bertone cos w tym stylu

http://tablica.pl/oferta/opel-astra-astra-bertone-2-2-benz-gaz-2000-CID5-ID3pyd9.html#f7dae8e34d

 

bądż e36 o którym juz rozmawialismy ale jednak compact lub coupe

 

I w tej o to chwili przyszedłm ido głowy pomysł e39 bardzo podbają mi sie e46 a e39 jest dosc podobne, ale wydaje mi sie sie ze jest to dosc cięzkie autko, i moge byc troche niedoświadczonym do niego

http://tablica.pl/oferta/bmw-e-39-2-0-24v-vanos-sekwencja-150km-CID5-ID3DZVF.html#48c6852a87

 

wiedziałęm ze o czymś zapomniałęm... w gre wchodziła by jeszcze honda civic VTI,

http://tablica.pl/oferta/honda-civic-vti-vtec-160-km-b16a2-gaz-okazja-CID5-ID3oYa9.html#3516166fe4

Edytowane 12 Października 2013 przez wojtys23

[sad_madman]

e39 na pewno będzie ciężkim autem, jakby nie patrzeć to jest ponad 1,5tony i to licząc bez pasażerów więc ten silniczek 2l czasami wydaje się za mały, no ale to chyba najczęściej spotykana wersja będzie bo jakby nie patrzeć mocniejsze motory są mniej opłacalne w imporcie [cło ponad 18%].