M3 E92 WBSKG91010E397558 Kraków

[chendo]

Czy auto ma już zrobione kwity celne? Najłatwiejszy szwindel to byłby zakup tego M3 w Niemczech na firmę słup za kwotę netto.

Następnie podkładka lewego rachunku zakupu. W naszych urzędach się nie połapią od razu. A po pół roku, może po roku US dokopie się do tego, że o zapłacie Vatu ktoś zapomniał.

No i stąd np. może być ta niska cena :roll:

[jakub]

Dlatego najbezpieczniej jest takie auto kupować na podstawie polskiej faktury vat (lub marża) od legalnie działającej firmy, która uiściła podatek.

[jasons]

Wszystkie te scenariusze mogą się ziścić. Dla mnie najbardziej podejrzana jest właśnie kwestia VAT-u i akcyzy. Dokumenty te mają być świeże, a na podstawie ich ma być wystawiona faktura VAT-MARŻA.

 

Pożyjemy zobaczymy. Według mnie cudów i prezentów nie ma. Gdzieś musi być przysłowiowy haczyk. Auto nie jest świeże w ogłoszeniu i pewnie już ktoś się nim interesował.

[zent]

A zmiana reflektorów i szpachla na błotniku plus lakierowanie nie są wystarczającym powodem niższej ceny?

[adalbert]

Nie rozrózniasz auta testowego od demo, więc z mojej strony zakończyłem tą niepotrzebną dyskusję. :cool2:

 

Ehh masz racje, zakończymy temat i żyj dalej w przekonaniu ze auta demo są super :lol:

 

Wracając do tematu m3, ja to auto sprawdziłbym jeszcze raz, niekoniecznie w Aso..nie ma okazji, ale tak jak napisałeś każdy sprawdza i robi jak uważa.

Temat oczywiście zakończony, szkoda tylko że nie chcesz uszanować odmiennego zdania też popartego praktyczną wiedzą i spostrzeżeniami. Ja nie twierdze, że wszystkie demo są super, ale ty z nieodpartym przekonaniem uważasz że wszystkie to na pewno szroty. Poza tym nigdzie nie napisałem, że są super, bo nie wszystkie nówki są nawet takie. Amen.

[ajcek]

coś mnie tu się wydaje że żeby na niej zarobić musiała jeszcze coś mieć nie tak

...oczywiście, dealer+wypadek+niska cena+export to niemiecki pomysł za którym stoi wyłudzenie dużej kasy( kosztorys naprawy ) od Ubezpieczyciela a numer z podatkiem jako " wiśienka na torcie" ...

[DarPiet]

Auto jest/było własnością Kuchty, który ma zakład mechaniczny pod Krakowem, oraz kilka innych aut, teraz kupił GTRa i wiem ze chciał jej sie pozbyć, kolega Klagosz miał ja oglądać ale nie wiem czy dotarł na oględziny

z tego o wiem to kupiona jako uszkodzona w błotnik i to podobno niegroznie,