[E39] M52B28 Wysokie spalanie

[eActiVe]

Witam serdecznie. Zakupiłem niedawno nową bawarkę i jest pewien problem. Silnik jest suchy i pracuje równo zimny czy ciepły. Spalanie trasa/miasto ekonomicznie 20l/100km. Znajomy od 3 miesiecy ma ten silnik w E46 i spokojnie przy normalnej jeżdzie w mieście (Katowice) w mieście w 10-11 się mieści. Proszę o analizę livedata z INPY.

 

http://imageshack.us/a/img826/6910/ve05.jpg

http://imageshack.us/a/img534/5295/90tw.jpg

http://imageshack.us/a/img547/5738/gtp9.jpg

http://imageshack.us/a/img69/1967/whpo.jpg

http://imageshack.us/a/img17/2645/ngkw.jpg

http://imageshack.us/a/img560/3796/vj54.jpg

 

Wywaliłem adaptację i przejechałem ok 50km

 

Problem jest taki, że ekonomizer nie schodzi poniżej 10/100. Zmierzyłem ponownie spalanie wyszło 20l/100km przy ekonomicznej jeździe. Inpa pokazuje mi zły kąt zapłonu. Może czujnik temperatury? Są osobne na zegary i do ECU, czy jest 3/4-pinowy? Odczuwalny spadek mocy, jeździ jak 2.0.

 

http://imageshack.us/a/img824/1241/uryd.jpg

http://imageshack.us/a/img809/2683/fuoq.jpg

 

Temperatura cieczy chłodzącej nie przekracza 78 stopni (wskazówka pion).

 

0 błędów w pamięci. Czuć benzyne w spalinach (bogata mieszkanka)

 

Obie sondy pracują w pełnych zakresach.

 

Proszę o pomoc. Pozdrawiam serdecznie

 

Pozdrawiam

[Severo]

Nie wiem co moze byc ale znam temat bo kumpel mial 728 rozbite zlozyl je i wlasnie bylo to samo muskasz pedal chcesz delikatnie a ona zarla ponad 20... wymiana przeplywki tez nic nie dala. Skonczylo sie tym ze poszla do zyda.

[eActiVe]

Tak na logikę, to leją wtryski, czujnik położenia wału lub czujnik temperatury w głowicy. Nie chce wymieniać w ciemno. Najgorsze jest to, że nie ma żadnych błędów...

 

 

PS.: Generalnie po czym w parametrach poznać, że włączył się VANOS oprócz przełącznika ON/OFF?

[Cezar_2000]

Normalne spalanie 528 to ok 8.5 trasa, miasto 11.5 - 13

Czy masz gaz w aucie?

W jakim stanie masz świece i filtr powietrza?

Sprawdź czy nie łapie lewego powietrza miedzy przepływką a kolektorem dolotowym. Na logike - jak dostaje za dużo powietrza to nadrabia paliwem żeby utrzymać właściwy skład mieszanki.

Temperatura silnika za niska powinno być około 92 - z jednym vanosem, 96 - z dwoma vanosami - nie wiem którą wersje masz

Na razie nic innego nie przychodzi mi do głowy :?

[dsvidoff]

sprawdź może jeszcze termostat

[dyzio255]

położenie wałka masz 22 a powinno być 25. Nie jest to akurat duży błąd ale jak byś ustawił na 25 to zauważysz różnicę w dynamice auta.

 

A vanos załącza się jak zobaczysz , że położenie wałka leci do 50.

Powinno się zmieniac przy gwałtowniejszym dodaniu gazu.

[eActiVe]

Jak dokonac korekcji polozenia walka? Czy czujnik w glowicy jest jedynym czujnikiem temperatury cieczy? Zapowietrzony uklad raczej odpada. Sprawdzalem temperature logujac sie do klimy i pokazuje to samo, wiec sugeruje ze sygnal idzie z magistrali. Auto z pojedynczym vanosem bez gazu. Filtr powietrza nowy. Swiece nie wiem, wymienie po 10-tym :)

[dyzio255]

Polożene wałka jedynie poprzez poluzowanie śrub na wałkach i założenie blokad i ponowne ustawienie wałków.

 

Co do czujnika to jest jeden ale ma dwa obwody.

 

Sprawdź termostat.

[eActiVe]

Jadąc wczoraj do pracy zauważyłem, że po włączeniu ogrzewania temperatura spada. Wymieniłem termostat + komplet uszczelek obudowy termostatu i temperatura na tą chwilę 92-100 stopni. Wykasowałem adaptację i będziemy myśleć dalej. Czy da się sprawdzić przepływomierz miernikiem? Napięcie na danym pinie itp? Sprawdzałem tak w M43B16, lecz tam jest klapkowy. Niestety nie znam nikogo z 528 w okolicy zeby porownac moc.. Pozdrawiam

[NetSerwer]

Informacyjnie - moja 528 z pojedynczym vanosem pali ok. 8.8 na trasie i do 13,5 w zimie w zakorkowanej Warszawie. Temperatura 94 - 95 stopni niezależnie od pogody (pewnie przy 40 stopniach, korku i klimie doszłaby do 97...).

Gaz zdemontowałem, bo był badziewny i badziewie założony.

Katalizatory (dwa) warto sprawdzić może...

[eActiVe]

Powiem tak, po wymianie termostatu i wyczyszczeniu przepływomierza, wykasowaniu adaptacji na felgach 18-calowych mieszcze sie w miescie w 12 litrach na tą chwilę. Chyba skończy się na instalacji gazowej tak czy tak, ale w porównaniu do mojego E36 1.6 M43, który palił 9-10 benzyny, to i tak dobry wynik

[danielxc717]

12l w mieście to bardzo dobry wynik. Jeśli myślisz że z 10 zejdziesz w mieście to się mylisz za dużo głupot się naczytałeś na forum :mrgreen: Pamiętaj że są tacy co potrafią spalić 6l w 528i :mrgreen:

W 528i w mieście nie ma problemu dojść do okolic 15l nawet i 2.0. Wszystko zależy od miasta nogi kierowcy i odcinków jakie się pokonuje.

[HugoEmPe]

728i manual 14l w mieście i 9l po trasie - przy oszczędnej i spokojnej jeździe. Różnica w masie ok. 100 kg + opony 235, więc myślę, że można spokojnie spalić mniej w 528 :)

[danielxc717]

Kolega ma 18" więc pewnie ma 245 szerokość opon.

U mnie da się zejść nawet i do 11 w mieście, ale to tylko i wyłącznie jak częściej jeździ się wieczorami i nie ma świateł. Niestety każda e39 czy to 2.0 czy to 2.8 jest "wrażliwa" na wszelkie ruszania z miejsca. 6 garów i 1,5tony trzeba rozpędzić i jak takich sytuacji jest dużo w mocno zakorkowanym mieście to nie da rady zejść nawet i z 15l przy silniku 2.8.

[blaca]

728i manual 14l w mieście i 9l po trasie - przy oszczędnej i spokojnej jeździe. Różnica w masie ok. 100 kg + opony 235, więc myślę, że można spokojnie spalić mniej w 528 :)

 

Racja. Mam automat 528i. Trasa spokojna jazda 90-100km/h 9 litrow wachy.

Czyli manualem spokojnie mozna zejsc nizej.

Ale nie oszukujmy sie kto kupuje auto 190 KM zeby go po trasie kaszlaki braly(zart:-))

[HugoEmPe]

Kolega ma 18" więc pewnie ma 245 szerokość opon.

U mnie da się zejść nawet i do 11 w mieście, ale to tylko i wyłącznie jak częściej jeździ się wieczorami i nie ma świateł. Niestety każda e39 czy to 2.0 czy to 2.8 jest "wrażliwa" na wszelkie ruszania z miejsca. 6 garów i 1,5tony trzeba rozpędzić i jak takich sytuacji jest dużo w mocno zakorkowanym mieście to nie da rady zejść nawet i z 15l przy silniku 2.8.

Skłaniałbym się nawet do stwierdzenia, że 528 spali mniej niż 520 po mieście. Konstrukcja silnika ta sama, a 2.0 trzeba mocniej depnąć przy rozpędzaniu się niż 2.8. Po trasie moim zdaniem wszystkie M52 palą praktycznie tyle samo.

[danielxc717]

Po mieście 2.0 spali mniej chyba że chcesz utrzymać dynamice 2,8 ale to inna bajka. Jadąc oszczędnie 2.0 i jadąc oszczędnie 2,8 po mieście to 2.0 spali mniej i to nawet kilka litrów jeśli są duże korki. Na trasie wyniki będą bardzo zbliżone. Jadąc identycznym tempem w trasie 2.0 i 2.8 to mniejszy spali więcej.

[eActiVe]

Na oponka 245 szeroka. Dalej mam trochę wrażenie muła w dolnych obrotach, ale dopóki nie porównam sobie tego z inną 528, to nic nie grzebie.

 

Powiem szczerze - niewygodnie trochę się jeździ na tych 18-stkach. Zamienię na 17-stki z ładnymi oponami :)

[DjAquaz]

Koledzy mam podobny problem jak kolega na początku. Silnik m52b28. Zero błędów na kompie. Opony tył 215/40.17 przód 205/40/ 17 cali. To moja 5ta bawara . Podczas jazdy spalanie nie zejdzie poniżej 9l .Do pracy głównie autostrada. prędkość do 120Km/h. Naprawdę jazda delikatna .lekko dotknę gaz i wg polskiego ekonomizera 9l/przy 100km/h ale Panowie miałem 3 m52b25 i żadna nie pokazywała takiego spalania. Lekko dotknę gaz i pokazuje 30mp/h czyli 9l/100km .Wymieniałem cewki,przepływki,czujnik wałka,świece,filtry. Wiem że to nie 2.5 a 2.8 i jest inna mapa,ale nie chce mi się wierzyć, na trasie nie zejdę przy emeryckiej jeździe poniżej 8l . Komp mam z automata, ale co to ma do tego...macie jakieś pomysły ?

[danielxc717]

Zatankuj do pełna przejedź cały zbiornik i zatankuj do pełna i zobacz ile spalił. To normalne że podczas przyśpieszania ekonomizer się wychyla w prawo

[DjAquaz]

mam 18 obc i jest poprawnie pokazywane spalanie itp. Zatankowałem ostatnio 30l i wyszło mi 10 l na 100 przy jeździe na trasie więc nie jest to normalme spalanie

[danielxc717]

10l na 100km to jest dla ciebie za dużo? To jest normalne spalanie. Masz silnik 6cio cylindrowy o pojemności 2,8 i moim zdaniem nie jest to wynik wysoki

 

Piątka to nie trójka i zawsze będzie palić kilka litrów więcej. Gabaryt auta. jego opory, większe koła, większa masa robi swoje. Ja wiem, że niektórzy pisali że piątka pali 6-7l, ale to jest nie możliwe :)

[dyzio255]

Zgadzam się z przedmówcą :cool2:

[HugoEmPe]

728 przy emeryckiej jeździe wcina 7,5l benzyny, przy normalnej spokojnej 8,5 - 9. A jest cięższy od 528. Wcześniej żarł mi więcej ale wszystko zależy od nogi i wyczucia auta. Kolega w 328 przy bardzo spokojnej jeździe mieści się w 6,5l, przy normalnej 7,5-8. Więc 528 powinno plasować się gdzieś po środku :-) (podałem oczywiście spalania w trasie)

[Kamil Jasinski]

Witam

U mnie spalanie w 523i w automacie na lpg wynosi w miescie 15-16 a trasa 9-10 zalezy od predkosci:) przy 200km/h nie ma szans na 10 litrow.