e39 sedan - tylna klapa a lifting

[czijzes]

Witam, muszę wymienić tylną klapę bagażnika w E39 sedan po liftingu i zastanawiam się czy klapy po liftingu różnią się od tych sprzed liftingu?

Na allegro jest dużo ofert, ale rzadko są rozróżniane na te sprzed i po liftingu.

Czy klapa sprzed LF będzie pasowała do sedana po liftingu?

Dziękuję za pomoc.

[danielxc717]

Będzie pasowała. Ale jak byś chciał dobrać pod kolor to nie dobierzesz bo gama kolorów się zmieniła.

[Shadow69]

Ale z tego co wiem, po lifcie są odporniejsze na rdzę :wink:

[danielxc717]

bo nowsze :mrgreen: tak w ogóle e39 ma ocynk? Czy jest na wybranych elementach czy w ogóle nie ma ocynku?>

[czijzes]

No właśnie mam po lifcie i Rdza zjada ;)

[Shadow69]

bo nowsze :mrgreen: tak w ogóle e39 ma ocynk? Czy jest na wybranych elementach czy w ogóle nie ma ocynku?>

Na bank jest, dużo starsze auta z niższych półek miały, to e39 będzie miało na 100% :wink:

Moje rdzewieje tylko tu gdzie było poobijane albo przetarte, ale to głównie rdzawy nalot.

[danielxc717]

Ja miałem uszkodzone drzwi i je bierze. Nie robię tego tylko będę kupować całe drzwi.

7er po lifcie e38 nie miało ocynku i roczniki sprzed liftu lepiej się trzymają, dlatego pytam jak jest z e39 bo taki pewny do tego ocynku nie jestem szczególnie widząc te nieszczęsne klapy tylne w sedanach i turasach

[Shadow69]

No mi się wydaje że coś tam jest, bo jak mi się rant klapy przetarł od kabla od anteny CB, to mimo braku warstwy lakieru nie rdzewiało nic.

[arturo e39]

Nie wiem czy bmw jest cynkowane czy nie ,ale miałem wiele aut i to starszych i w żadnym nie miałem najmniejszego problemu z rudą . Teraz mam już drugie bmw pod rząd i w obu występuje ten problem :evil:

[Shadow69]

Ja się pocieszam tym, że merce rdzewieją bardziej :mrgreen:

[krys32]

Moje E39 ma swoje lata i jakoś nawet mm rdzy nie ma. Czy to klapa czy co innego :D

[rafal99]

U mnie też ani grama rdzy, a parę elementów mam powtórnie lakierowanych. Widocznie dobrze było zrobione.

Zresztą koledzy... po Oplu to jest bajka ;) Byłem strasznie zadowolony z Vectry i nadal wspominam bardzo dobrze, ale rdza to tam była kaplica, zjadała auto w oczach ;)

[MateuszCHUDY]

No właśnie mnie to dziwi bo widze niektóre e39 bardzo dobrze wyglądające, a w niektórych jak np. moja rdzewieje klapa od dołu i listwa pomiędzy klapą a zderzakiem. Kiedyś jak popadał deszcz i otworzyłem klape z tyłu to widać dokładnie było jak z lewego kanału po lampie woda ściekała właśnie w to miejsce na ten kawałek pod klapą gdzie powstało ognisko rdzy... Musze się wkońcu za to zabrać póki ciepło na podwórku.

 

Kiedyś miałem akcje jak mi gość koła zmieniał i tak spojrzał na samochód i mówi:

 

gość: co, bita była?

ja: niby czemu?

gość: bo rdza pod klapą

ja: :duh:

[arturo e39]

Druga sprawa to taka czy auto jest garażowane czy nie . U mnie auto praktyczne 80-90% czasu spędza w garażu gdzie nie pada na nie deszcz i nie pali go słońce ,a znam ludzi co choć mają gdzie schować auto to im się nie chce :mad2:

[rafal99]

Odświeżę stary temat, żeby nie zakładać nowego. Muszę wymienić klapę tylną w touringu i takie samo pytanie - pasuje sprzed liftu do poliftowego? Wolałbym oczywiście poliftową, ale bardzo ciężko znaleźć. Jak by ktoś miał poliftową titansilber, to chętnie nabędę ;)

[Dombrek]

Przedlift ma lepsze blachy - znacznie odporniejsze. Ja mam polifta i z powodu rudej musiałem naprawiać wokół zamka. Podobnie na elemencie między klapą a zderzakiem - słynne otwory technologiczne zaślepione gumowym korkiem.

Ewentualnie nie wymieniać tylko zrobić u dobrego blacharza/lakiernika - ale trzeba mieć pewność, że zrobi uczciwie, bo większość to partacze i proponują robotę na zasadzie: zrobisz pan tanio i sprzedasz ładnie wyglądające auto.

[rafal99]

Widzisz, ja mam polifta i ani grama rdzy, a kolega sprzedał niedawno przedlifta, w którym właśnie na klapie miał już trochę rudej. Widać nie ma reguły.

 

Nie chcę klepać mojej klapy. Jest wgnieciona z tyłu, niezbyt mocno, ale straciła geometrię, szyba się rusza na boki jak dociskam i o ile wyklepać się na pewno by dało, to już co do szczelności elementów przy szybie to sobie nie dam ręki uciąć. Wolę wymienić na jakąś inną w dobrym stanie, tylko takich w dobrym stanie prawie nie ma.

[Shadow69]

Ja za dobrą klapę rok temu zapłaciłem 550 pln, i faktycznie, rdzy zero, ale niektórych gratów nie było, np światła, znaczki itp powykręcane, za to była z szybą.

[rafal99]

Ja mam wszystko w całości, tak dostałem że nic się nie posypało poza samą klapą. Mógłbym przełożyć swoje graty, chociaż wolałbym większość kupić w całości.

Jedna mi uciekła idealna za 800 zł. Sporo, ale bym wziął, bo naprawdę by mi rozwiązała wszystkie problemy...