Instalacja i konfiguracja INPA, NCS Expert - Windows 7,8,10

[Foinix]

Pomocy!

 

Chcę wejść w adaptację skrzyni SMG w e46 M3, ale otrzymuje komunikat: SYS-0002: ECU OBJECT FILE NOT FOUND.

 

Ogólnie mało co działa... Mogę odczytać i skasować błędy ale łączenie się z modułami robi problemy...

 

Gdzie może być problem ?

[robertoz]

Zainstaluj inpe pod interfejs ads na windowsie xp.

Do tego oczywiscie wyzej wymieniony interfejs ADS na złacze rs232.

Powinno smigac.

[Foinix]

INPA jest na Windowsie XP

 

Ale kabel mam na OBDII z USB

 

E46 M3 nie posiada gniazda ADS, jednynie OBDII więc musi być przez OBDII

[Din76]

Nie ma takiego gniazda ADS jest tylko złącze diagnostyczne OBD 20 pin pod maską okrągłe, czasami w okresie przejściowym są dwa OBD 1 i OBD2 ale ważniejsze wtedy jest to pierwsze 20 pin pod maską )

ADS to interfejs może być na OBD2 16pin i OBD1 20pin okrągłe ,

ADS jest na porcie RS232 ustawienia EDIABAS Interface=ADS (tylko windows 32bit obd.ini nie ma znaczenia )

w tym trybie działa ze wszystkimi autami do E53 , już od E60, E65 jest dla nich tryb STD:OBD

M3 E46 będzie działać z interfejsem ADS w trybie EDIABAS ADS

i będzie dziać z interfejsem K-dcan lub KKL na USB, emulacji portu COM , EDIABAS interface=STD:OBD,

OBD.ini Interface=OBD (lub USB ale lepiej OBD)

[Foinix]

Dobrze.... trochę uprościłem...

 

Chodzi o okrągłe gniazdo 20 pin pod interfejs ADS, takiego e46 M3 nie posiada...

 

To nadal nie rozwiązuje mojego problemu...

[robertoz]

Jezeli Twoje auto to rocznik 1996 to musisz miec okrągłe gniazdo pod maska, poszukaj w okolicy lewego kielicha.

popatrz na 1 foto

http://www.bmwe36blog.com/reset-bmw-e36-oil-service-light.html

[LucasG]

witam wszystkich mam problem z autem m54b30 spadek mocy slabo sie zbiera tak do 2000 obrotow pozniej idzie lepiej ale nie tak jak bylo kiedys prosil bym o sprawdzenie life data z inpa podaje linka

 

[strashnik]

Witam.

Zakupiłem kabelek OBDII i ściągnąłem INPA od Trandolf. Program mi odpala, ale nie widzi mi kabelka. Tzn. "dioda" się nie zapala. Co może być nie tak? Działam na Win7 64bit z VMware.

[robertoz]

Wyrzuc ten "zabytek" , masz 7 ke 64 bit to sciągnij inpe opartą na ediabase 7.3.0 (Standard Tools 2.12) 5 minut i masz dzialającą inpe z ncs expertem i profilami gotowymi do kodowania.

[strashnik]

Niestety po instalacji StandartTools 2.12 i skopiowaniu pobranej paczki mam taki błąd: IFH-0009: no response from controlunit. Ktoś może jakoś pomóc?

 

 

 

Aktualizacja:

Po zlutowaniu 7 i 8 pinu wszystko działa :)

[WoJan]

Cześć,

po zainstalowaniu wszystko działa tylko inpa nie ma w menu bmw e53. Pobrałem ze strony sp-daten e53 ale niestety nie pokazuje e53 w menu. Co zrobiłem źle ?

[Din76]

To akurat nie ma znaczenia co zrobiłeś dla menu inpy

wejdz do

C:\EC-APPS\INPA\BIN\CFGDAT\

poszukaj pliku INPA.ini otwórz i zmień w dane jak u mnie możesz sobie zapisać e53 w dowolnym miejscu ja wybiore F2

sprawdz tylko czy masz folder w CFGDAT/ E53.ENG jak nie masz to napisz podeśle ci

//**********************************************************************
//*
//* Nacharbeitsauswahl INPA
//*
//* Datei INPA.INI
//*
//**********************************************************************
//* Weber EA-803
//**********************************************************************

[INFO]
VERSION               = 5.0.6
DATUM                 = 22.11.2011
VARIANTE              = ENGLISH

[ENVIRON]
DRUCKER               = WIN
PEM                   = JA
LANGUAGE              = ENGLISCH

[SCRIPT]
EDITOR                = WIN
SCRIPTSELECT          = LIST
DEFINI                =

[CONFIG]
TITEL                 = Inpa Fxx Din76

F2                    = E53
F2_Text               = E53 (X5)
F2_ARCHIV             = SGBD_E53

F3                    = F07
F3_Text               = F07 (F010/F011)
F3_ARCHIV             = SGBD_F07

F4                    = F025
F4_Text               = F025
F4_ARCHIV             = SGBD_F025

F5                    = F30
F5_Text               = F30
F5_ARCHIV             = SGBD_F30

F13                    = E89
F13_Text               = E89
F13_ARCHIV             = SGBD_E89

F15                   = E85
F15_Text               = E85 (E86)
F15_ARCHIV             = SGBD_E85

F6                    = E90
F6_Text               = E90 (E91/E92/E93)
F6_ARCHIV             = SGBD_E90

F9                    = E60
F9_Text               = E60 (E61/E63/E64)
F9_ARCHIV             = SGBD_E60

F12                   = E65
F12_Text              = E65 (E66)
F12_ARCHIV            = SGBD_E65

F8                   = E70
F8_TEXT              = E70 (E71/E72)
F8_ARCHIV            = SGBD_E70

F14                   = E83
F14_Text              = E83
F14_ARCHIV            = SGBD_E83

F7                   = E87
F7_Text              = E87 (E81/E82/E88) 
F7_ARCHIV            = SGBD_87

F16                   = R56
F16_TEXT              = R56  (R55,R56,R57,R58)
F16_ARCHIV            = SGBD_R56

F18                   = BMW_ALT
F18_TEXT              = OLD BMW MODELS
F18_ARCHIV            = SGBD_BMW

F19                   = SONDER
F19_Text              = NEW SKRYPT Fxx -  Exx   
F19_ARCHIV            = SGBD_SONDER

F17                   = RR1
F17_Text              = Rolls Royce RR1     (RR2, RR3)
F17_ARCHIV            = SGBD_RR1


[EXTRA]
SCRIPTS               = *

PfadzuIPO=C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
SCRIPTWECHSEL=FRM_70,D_KBM
XS_LESEN_KURZ_ANZEIGEN=0
XS_LESEN_SETUP_ANZEIGEN=1
XS_LESEN_HAUPTEBENE=1

[WoJan]

Niestety nie mam tego folderu CFGDAT. Jeśli mogę prosić to wyślij na [email protected]. Mam nadzieje, ze będzie działać.

[WoJan]

Dzięki za podesłanie pliku, teraz w manu znajduje się moje bmw ale problem pojawia się gdy chcę zrobić test, pokazuje włączony zapłon ON kabel ustawiony na COM1 i odświeżanie 1ms, za każdym razem występuje napis BUSY i wraca do manu głównego. Proszę o pomoc ;)

https://zapodaj.net/723a6dad8220d.jpg.html

[Din76]

może masz interfejs K-dcan bez przełącznika do podłączenie drugiej lini K na pinie 8 w OBD2

jak masz taki interfejs to masz tylko diagnostykę silnika i skrzyńi automatycznej , trzeba zlutować w interfejsie piny 7 z 8 aby była pełna diagnostyka

lub jak masz bmw ze złączen obd1 20 pin okrągła wtyczka w przedziale silnika to nalezy używać przejściówki i z tego złącza diagnozować

http://www.unofficialbmw.com/images/reset3.jpg

https://www.google.pl/search?q=bmw+F10&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiVu8XJ4tHUAhXQbFAKHeheD4UQsAQIPg&biw=1349&bih=586#tbm=isch&q=bmw+e53+z%C5%82%C4%85cze+obd&imgrc=eWbawyX62D5fYM:

[WoJan]

Mam taki interfejs: http://allegro.pl/interfejs-k-dcan-do-bmw-inpa-dis-obd2-gdansk-i6466451240.html

Kiedyś byłem na diagnostyce i gość łączył się przez obd w aucie, właśnie INPĄ i nie było problemów. Hmm może kabe do dupy... ?

[Din76]

Widzisz ze K-can nie ma przełączika, więc ma tylko pon 7 w OBD

zobacz, połączy się tylko z silnikiem i skrzynią automatyczną w E53, jak byś miał e60 to obsłuży całe auto czy e90

połacz piny 7 z 8 w interfejsie i będzie ok lub kup zwykły interfejs na K-line do 2007 roku

[karambol]

Czy można ustawić wersje angielską dla e90? Jak uruchamiam inpa jest po ang. ale gdy wejdę w dde 6 jest po niemiecku, średni mi to pasuje :(

[Din76]

Nie jest to domena ustawień,

język diagnostyki nie można zmienić zmieniając jakiś wpis ,

tylko w menu mozna zmienić język ,

za język diagnostyki modułów odpowiedzialne są pliki w INPA/SGDAT/ pliki ipo aby zmienić na angielski potrzebujesz wymienić te pliki na angielskie

za błędy ecu po angielsku odpowiadają pliki w EDIABAS/ECU / też dla języka angielskiego są specjalne , wszystkie w SP-daten sa niemieckie

poszukaj wersji instalatora ori inpa 5 , działa dobrze z autami do 2007 roku , po tej dacie DCAN juz lepsze sa wersje niemieckie

niestety instaltor ori inpa 5 to EDIABAS 6.4.7 inpa działa na windows 64bit ale NCS już nie

można oczywiście przerzucić biblioteki z inpa EDIABAS 6.4.7 ( wszytkie pliki angielskie z folderu EDIABAS/ECU i wkleić do

Ediabas 7.3.0 dla wpełni działającej inpa po angielsku na windows 64bit

[WoJan]

Widzisz ze K-can nie ma przełączika, więc ma tylko pon 7 w OBD

zobacz, połączy się tylko z silnikiem i skrzynią automatyczną w E53, jak byś miał e60 to obsłuży całe auto czy e90

połacz piny 7 z 8 w interfejsie i będzie ok lub kup zwykły interfejs na K-line do 2007 roku

\

 

Nie bardzo wiem, który pin jest 7a który 8. Masz może jakąś instrukcje albo zdjęcie co z czym połączyć? Będę bardzo wdzięczny.

[robertoz]

jak otworzysz puszke to pin 8 masz opisany wiec łaczysz go z poprzednim .

 

tu masz pokazane które, akurat to jest o przełączniku miedzy pinami ale dotyczy tych samych.

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=672940

[rivene]

witam

posiadam taki kabel: http://allegro.pl/2w1-kabel-usb-nterfejs-opel-tech2-vag-kkl-tech-2-i6737005670.html

czy będzie działał z INPA?

[rivene]

Zrobiłem wszystko według instrukcji ale po włączeniu inpa nie ma wyboru modelu auta

[robertoz]

witam

posiadam taki kabel: http://allegro.pl/2w1-kabel-usb-nterfejs-opel-tech2-vag-kkl-tech-2-i6737005670.html

czy będzie działał z INPA?

jesli jest na chipie ftdi to tak, jak na ch340 to nie.otworz i zobacz.albo napisz jakie stery dostales do tego.

Edytowane 18 Sierpnia 2017 przez robertoz

[robertoz]

Zrobiłem wszystko według instrukcji ale po włączeniu inpa nie ma wyboru modelu auta

zle zainstalowana inpa

 

Chcesz porządny i działający kabel i inpe z ncs na kazdy system, którą sie instaluje w 2 minuty, pisz pw