oryginalne ringi LED

[ogik]

Będąc w tym roku nad morzem widziałem kilka sztuk e93n. Wszystkie miały ringi świecące na biało o temperaturze barwnej jak ksenony. Domyślam się że były podświatlane za pomoca LED. Barwa podobna jak w ringach np nowych X3 lub nowej serii 5.

pogrzebałem jak to jest podświetlane ale na schemacie reflektor różni się wizualnie od tego w e90n lub e91n (link poniżej)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DX13&mospid=52146&btnr=63_1208&hg=63&fg=05

Wszystkie e93 które widziałem miały jednak reflektory wyglądające jak te które ja mam czyli:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UX11&mospid=51059&btnr=63_1070&hg=63&fg=05

osoby które poruszały się tymi autkami byli to starsi panowie więc nie podejrzewam ich o jakąkolwiek ingerencje w oświetlenie.

Może ktoś ie orientuje jak to jest podświetlane ????

[kamiloo98]

Do E93 od chyba 2011 szły nowe lampy z kierunkami LED, więc może i ringi też zmienili.

 

Pzdr

[ogik]

Do E93 od chyba 2011 szły nowe lampy z kierunkami LED, więc może i ringi też zmienili.

 

Pzdr

no tak u mnie w e91n jest biksenon i kierunki ledowe ale ringi zasilane są z żarówki H8 35w

[dziqsek]

e92 i e93 poliftowe maja ringi takie jak seria F reszta ma zwykle halogenowe. Edytowane 14 Sierpnia 2013 przez dziqsek

[ogik]

e92 i e92 poliftowe maja ringi takie jak seria F reszta ma zwykle halogenowe.

No tak ale czy reflektor jest calkiem inaczej zbudowany czy poprostu podswietlenie ringow jest zrobione ledem tyle ze oryginalnym a nie jakimis cudami z allegro. Cala lampa w e93 wyglada z zewnatrz identycznie jak ta ktora siedzi u mnie w e91.

[prmax]

e92 i e92 poliftowe maja ringi takie jak seria F reszta ma zwykle halogenowe.

 

Żadne E92 pre-lci oraz E93 pre-lci nie były produkowane z opcją 5AK czyli z ringami w technologii LED.

 

Dopiero w E92 LCI, E93 LCI, można tę opcję dokupić bo standardowo montowane były reflektory LCI ale na żółtych ringach.

[prmax]

No tak ale czy reflektor jest calkiem inaczej zbudowany czy poprostu podswietlenie ringow jest zrobione ledem tyle ze oryginalnym a nie jakimis cudami z allegro. Cala lampa w e93 wyglada z zewnatrz identycznie jak ta ktora siedzi u mnie w e91.

 

Reflektor ma inną budowę ringów. Źródło światła (w tym przypadku LED) zamontowany jest w dolnej części reflektora i podświetla ringi od dołu...

 

Reflektory z E92 i E93 nie będą pasować do E90 czy też E91 (także do LCI)...

 

Modułów LED także nie zamontujesz do lampy z E90, E91...

[dziqsek]

e92 i e92 poliftowe maja ringi takie jak seria F reszta ma zwykle halogenowe.

 

Żadne E92 pre-lci oraz E93 pre-lci nie były produkowane z opcją 5AK czyli z ringami w technologii LED.

 

Dopiero w E92 LCI, E93 LCI, można tę opcję dokupić bo standardowo montowane były reflektory LCI ale na żółtych ringach.

 

A moze zamiast sie wymadrzac przeczytasz dokladnie? Skoro 2 razy napisalem e92 poliftowe to chyba mozna sie domyslec ze mialo byc e93. :nienie: a polift to LCI tak na przyszlosc :twisted:

 

Poprawilem jedno e92 na e93 zebys biegunki nie dostal :8)

[prmax]

e92 i e92 poliftowe maja ringi takie jak seria F reszta ma zwykle halogenowe.

 

Żadne E92 pre-lci oraz E93 pre-lci nie były produkowane z opcją 5AK czyli z ringami w technologii LED.

 

Dopiero w E92 LCI, E93 LCI, można tę opcję dokupić bo standardowo montowane były reflektory LCI ale na żółtych ringach.

 

A moze zamiast sie wymadrzac przeczytasz dokladnie? Skoro 2 razy napisalem e92 poliftowe to chyba mozna sie domyslec ze mialo byc e93. :nienie: a polift to LCI tak na przyszlosc :twisted:

 

Poprawilem jedno e92 na e93 zebys biegunki nie dostal :8)

 

A może Ty byś zaczął wyrażać się bardziej precyzyjnie i dokładanie ???

 

Odpowiedzi udzieliłem na podstawie tego co napisałeś...

[dziqsek]

Chyba wszyscy zrozumieli poza Toba, swoja droga pisze zawsze z tabletu i nie zawsze sprawdzam swoje bledy drobne :roll: a wracajac do tematu ze czegos sie nie da, skoro tak twierdzisz zapraszam do siebie do Rottenburga i na Big BMW do Czech a mocno sie zdziwisz :twisted: I zanim ktos wyskoczy z druciarsteami, tam chlopaki musza przechodzic TUV pok kazdej zmianie i nie ma Pana Kazia z OSK ktoremu za 100zl nie bedzie sie chcialo zerknac na przegladzie na modyfikacje. Cytujac Pana z reklamy lotto sprzed wielu lat "trzeba miec fantazje i pieniadze synku" a wtedy wszystko jest mozliwe. Na Speedway-u ostatnio w pitcie ogarnialismy pierdolki w e91 M3 z poliftowymi lampami od e92 i napedem xdrive przelozonym bodaj z x6 50i na customie, auto jakiegos Szweda wlozona kupa kasy i mowiac kupa mysle o KUPIE. Wszystko z aprobata TUV i blogoslawienstwem ASO Gdzies w Norymberdze bo facio siedzi tam na dosyc wysokim stolku :cool2:

[prmax]

Chyba wszyscy zrozumieli poza Toba, swoja droga pisze zawsze z tabletu i nie zawsze sprawdzam swoje bledy drobne :roll: a wracajac do tematu ze czegos sie nie da, skoro tak twierdzisz zapraszam do siebie do Rottenburga i na Big BMW do Czech a mocno sie zdziwisz :twisted: I zanim ktos wyskoczy z druciarsteami, tam chlopaki musza przechodzic TUV pok kazdej zmianie i nie ma Pana Kazia z OSK ktoremu za 100zl nie bedzie sie chcialo zerknac na przegladzie na modyfikacje. Cytujac Pana z reklamy lotto sprzed wielu lat "trzeba miec fantazje i pieniadze synku" a wtedy wszystko jest mozliwe. Na Speedway-u ostatnio w pitcie ogarnialismy [bAD] w e91 M3 z poliftowymi lampami od e92 i napedem xdrive przelozonym bodaj z x6 50i na customie, auto jakiegos Szweda wlozona kupa kasy i mowiac kupa mysle o KUPIE. Wszystko z aprobata TUV i blogoslawienstwem ASO Gdzies w Norymberdze bo facio siedzi tam na dosyc wysokim stolku :cool2:

Masz jakieś fotki tych modyfikacji (chodzi mi o oświetlenie), chętnie popatrzę ?

[dziqsek]

Jak znowu przyjedzie , to specjalnie dla Ciebie nawet filmik nakręce bo naprawdę jest na co popatrzeć :roll: Z tego co zaglądałem kontrolnie pod maskę wszystko wygląda jak w ori, nawet izolatka i peszelki leżą jak w fabryce i mają tzw fabryczny kurz. Wiem że auto było robione w ASO i u jakiegoś prawdziwego magika w Koln w kazdym razie tyle sie dowiedziałem. Możesz poszukać na forach bo pawie na pewno na jakimś niemieckim lub szwedzkim będzie, ja zjeżdzam do domciu w piątek to przekręce i powiem Ci dokładnie jak i na jakich modułach było robione bo mam gdzieś chyba nawet zrzut na kompie Ident i liste VO do niego :norty: Ja tam tylko live date robilem z kolegą i kilka pierdółek było dokodowane plus modyfikacje silnika mechaniczne ( dolot i downpipe) i softowe. Z tego co wiem całość wyszła około 20.000 eur :|

 

 

P.S Czy któryś z modów może wytłumaczyć dlaczego słowo pierdółki zostało ocenzurowane ??