320d 150 KM, huczące turbo + niebieski dym

[Jopeka]

Cześć,

 

Moja Beata ostatnio zaczęła puszczać niebieskiego bąka przy odpalaniu. Po tym jak rusze to widze lekką chmurke za mną i potem już nic...

Do tego dochodzi hucząca turbina. Najbardziej huczy na 1 i 2 biegu kiedy puszczę pedał gazu i zmienię bieg np. z 1 na 2. Z 2 na 3 już tak nie huczy.

 

Teraz pytanie czy te dwie rzeczy mogą mieć ze sobą coś wspólnego? I co teraz robić bo albo turbo sprawdzić czy ma nieszczelność a może to w ogóle coś innego?

Dodam jeszcze że samochód nie ma żadnych problemów z przyspieszeniem, szarpaniem, telepaniem, cieżkim odpalaniem itp. Nawet kiedy mocno przyspieszam nie ma zadnych czarnych chmur dymu.

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdro

[maniek21112]

Sprawdź luz na wirniku, ale z tego co piszesz to chyba nawet nie trzeba :roll:

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Z reguły jak padnie turbo, to na końcówce wydechu zbiera się olej. sprawdź..

Może zacznij od odmy, to częsta bolączka i przyczyna dymienia na niebiesko.

[Jopeka]

Jest jakiś sposób na domowe sprawdzenie czy odma sprawna? Z tym turbo to bym podjechał do mechanika tylko nie znam za bardzo w Warszawie jakiegoś dobrego..

Sprawdzalem olej na końcówce wydechu. Jest tylko czarny osad. Brak oleju.

[maniek21112]

Wymieniałeś kiedyś odmę? Ile go masz? Jak nigdy nie wymieniałeś i nie jesteś pewny, że poprzednik to zrobił to nie ma się nad czym zastanawiać tylko wymieniać. Wiesz czy masz filtr czy separator?

[Jopeka]

Dopiero co kupiłem i nie wiem czy mam separator czy filtr...

[puzonn]

Najwyzszy czas dowiedziec sie....

 

Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Zostaw turbo w spokoju, kup separator odmy, plastikowy z całą obudową, około 200PLN, wymień sam jak potrafisz i będzie po kopceniu.

[Jopeka]

Ok czyli wychodzi na to ze huczące turbo przy zmianie biegów to zupełnie oddzielna rzecz od niebieskiego dymu. Wiec zostawic nie moge bo nie wiem co jest przyczyna. Wydaje mi sie ze gdzies jest nieszczelnosc i dlatego wydaje taki dzwięk.

[maniek21112]

Kiedyś był dobry film na youtube jak wymienić odmę w 320d, ale nie mogę znaleźć :? ogólnie jest to proste, ale jak nigdy tego nie robiłeś to warto zobaczyć gdzie i co jest :8) dobrze by był jakbyś nagrał ten dźwięk.

[Jopeka]

Nagrałem filmik. W drugiej sekundzie jest słyszalny owy dźwięk. Trzeba się w słuchać bo klekot troche przeszkadza :D

[maniek21112]

Musi to być podczas jazdy? Na biegu jałowym jak dodajesz gazu nie będzie słyszalne?

[Jopeka]

Tylko na biegu podczas jazdy. Na jałowym nie słychać lub słychać bardzo minimalnie...

 

I mam pytanie jak sprawdzić czy mam separator oleju czy filtr? Bo chce wymienic odme a nie wiem co kupic..?

[maniek21112]

Kup całą z separatorem, nieważne co miałeś (pewnie filtr jak nikt nie wymieniał), jak będziesz miał już separator to tylko wyczyścisz go porządnie przy każdej wymianie oleju i będzie spokój a filtr trzeba wymieniać. Tylko kup do m47n 150km, bo do m47 136km jest inna.

[sfinks311]

 

mam pytanie jak sprawdzić czy mam separator oleju czy filtr? Bo chce wymienic odme a nie wiem co kupic..?

 

Podeślij mi vin na PW to sprawdzę :cool2: :cool2: :cool2:

[Jopeka]

http://allegro.pl/oryginalna-odma-bmw-e46-e60-e61-e83-e87-e90-e91-x3-i3416564595.html

 

możecie sprawdzić czy to jest ta część?

[silbergrau]

tak.

[Jopeka]

dzięki :) pewnie w przyszłym tygodniu pojade na diagnoze do mcars to powiem co i jak z ta turbina.

[Jopeka]

Panowie jeszcze pytanko mam. Z wymianą odmy i czujnika oleju to sobie poradzę. Powiedzcie mi czy dam sobie radę z wymianą poduszki skrzyni biegów bo lewarek drga.

 

Do tego czy jak wymienie czujnik oleju to muszę podlączac kompa zeby nie zapala mi się juz?

[maniek21112]

Olej będziesz też sam zmieniał? Bo wtedy wymienia się czujnik. Jak tak to zrobisz sam. Nic nie wiem o podłączaniu później do kompa.

Odmę wymienisz sam, najpierw zdejmij osłonę filtra powietrza i już ją zobaczysz, później druga osłona i tam masz chyba 4 albo 5 imbusów, jeden jest z tyłu, żebyś nie zapomniał i nie urwał :wink:

Poduszki skrzyni (2 szt.) też bez problemu tylko bez kanału lub podnośnika ciężko będzie to ogarnąć, warto wymienić też poduchy silnika.

[Jopeka]

Z tego co wiem to castrol edge trzeba wlewac? Tylko ktory? 0w czy 5w? I jaka ilość wchodzi?

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Kolego temat oleju to temat "rzeka"... Wielokrotnie poruszany, wlewaj to do czego masz zaufanie. Z tego co ja się kiedyś naczytałem na forum, a przeczytałem wieeele wypowiedzi, to na castrolu silnik chodzi głośniej, a mobil "ZNIKA", najbardziej mnie zastanowiła wypowiedź jednego z forumowiczów, który powiedział, że jego Tata pracuje w rafinerii i każdy olej na polskim rynku to to samo, jedynie rozlewane do różnych baniek i z delikatnymi dodatkami (każda marka ma jakieś swoje)... także co wlejesz, to będzie dobrze, aby full syntetyk np.:5W40. Mi wchodzi około 4,5l. Leje Złotego LOTOSA 5W40, tani, silnik dobrze chodzi i ni grama nie bierze, spełnia normy BMW 01LL, taki właśnie lał wyżej wspomniany forumowicz do swoich 3 mecedesów sprinterów z przebiegami ponad 400kkm.

 

Tu masz temat oleju, kiedyś przeczytałem cały i wniosek jest tylko jeden, to co napisałem na początku, lejesz ten, któremu ufasz..

 

viewtopic.php?f=72&t=150596

[rafalb33]

najbardziej mnie zastanowiła wypowiedź jednego z forumowiczów, który powiedział, że jego Tata pracuje w rafinerii i każdy olej na polskim rynku to to samo, jedynie rozlewane do różnych baniek i z delikatnymi dodatkami (każda marka ma jakieś swoje)...

No tak nie do końca. Bo nawet w przypadku olejów marketowych (mobile, castrol etc) o ile bazy mogą być podobne (w znakomitej większości 0WX, 5WX to i tak mineralne bazy HC), to właśnie dodatki mają ogromne znaczenie. To trochę bardziej złożony temat, co nie zmienia faktu, że większość tych popularnych oliw z reklam telewizyjnych jest na praktycznie takim samym poziomie.

To jest jeszcze trochę innych oliw w pełni syntetycznych na nie bazach HC, ale tu trzeba liczyć około 200zł za 4l.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Zapewne masz rację, ale zawsze mnie zastanawiało czy jest jakaś znacząca odczuwalna różnica między olejami "marketowymi", a olejami typu motul valvoline, czyli tymi ponad 200zł za 4l... ale właśnie olej to temat rzeka, niech każdy leje co chce.. :D

[rafalb33]

Motul x-cess czy x-clean, to też oleje na bazie HC (nie rozlewane u nas, tylko we Francji).

Valvoline, większość popularnych też :).

Tak naprawę nie ma się czym stresować, bo nie znaczy, że są złe. Ale taki mobil, castrol, czy nawet motul wcale nie jest jakoś znacząco lepszy (o ile w ogóle jest) niż np. orlen platinum, bo są w zasadzie w tej samej technologii. To tak naprawdę ta sama półka tylko z różnym poziomem marketingu. Orlena nie reklamuje np. "boski" Cristiano R. :lol: .

Każdy, który spełnia normy na pewno nie zaszkodzi, ale są oleje po prostu lepsze i kosztują znacznie więcej. Jednak jak ktoś używa samochodu do codziennej jazdy, to i tak nie odczuje żadnej różnicy.