problem po odpaleniu

[michu1978]

Witam

ma problem z BMW 116i 07r . Problem polega na tym że zaraz po odpaleniu rano auto normalnie wchodzi na obroty a za chwilę zaczyna szarpac nim obroty falują i nierówno silnik pracuje ( to jest nan zimnym silniku) tak jakby chwilę nie pracowała 1 cylindrze, słychac tez jakieś stuki wtedy w silniku. Ten objaw jest przez chwile i znika. Czasami w trakcie jazdy zaczyna szarpac autem mimo iż mam ok 2,5tyś/min a objawy jak bym jechał na 5 biegu i obroty ok 1 tyś. Też w trakcie jazdy jak jadę czuje jakby na chwilę słabła ale nie szarpie są to objawy chwilowe

Najgorsze to jest poranne je odpalenie. Świece zapłonowe wymienione ok 8 tyś km temu

Troche poczytałem na formum ale nie widzałem podobnych problemów

Boję sięo jedno że to może byc padający rorząd ???????

[Krzysztoff]

Witam,

 

Bardzo wątpię, że przyczyną takiej okresowo nierównej pracy silnika jest rozrząd. Może warto zastanowić się nad sprawdzeniem instalacji zapłonowej (cewki, świece) i układu zasilania paliwa - wymienić filtr paliwa - zwłaszcza jeśli przebieg jest duży. W jedynce jest to usługa dość droga, filtr znajduje się gdzieś przy zbiorniku.

[michu1978]

ogólnie przebieg ma 87 tys km

czyli trzeba było by podłączyc pod kompa

natomiast ona posiada instalacje lpg i tak samo to sie dziej w trakcie jazdy na lpg i benzynie

a odpala i te objawy przy odpalaniu to tylko na benzynie

[michu1978]

bo jak jest ciepły silnik niema tych objawów nierównej pracy przy odpaleniu

[michu1978]

Dziś rano znowu odpaliłem auto aby spr spr czy objawy ustały ale było to samo czyli trzęsieni silnikem i nawet słychac jakiś metaliczny stuk w silniku

po południu wymienię świece na nowe to spr czy ustaną objawy

Może ktoś z kolegów miał podobny problem??????

:(

[michu1978]

jest po wymianie swiec na nowe i objawy nie ustały

co może byc za problem?????????? :(

[adrianCB]

Po pierwsze instalacja LPG musi być idealnie wyregulowana, bo może mieć wpływ na nierówną pracę na Pb. Ten temat już był wielokrotnie maglowany w przypadku e46 i e9x, musisz poszukać. Ja bym spróbował pojeździć parę dni tylko na Pb i zobaczyć czy się poprawi. A tak koniecznie podepnij pod kompa, może coś nie tak z vanosami albo valvetronikiem??

[michu1978]

na kompie nic nie wykazało że cos jest z vanosem czy valtronicem

jedno co mi przychodzi do głowy to wymiana napinacza????

[adrianCB]

A może ślizg pęknięty i raz tak raz tak się układa łańcuch??? i przez to te problemy??

[michu1978]

czyli było by się dobrac do rozrządu do napinacza?????

tylko że te stuki występują na zimnym silniku i trwa to koło 50 sek.

jak jest ciepły to ustępuje to

[michu1978]

Jestem po wymianie napinacza łańcucha rozrządu i bez zmian. Na zimnym nadal to samo pojedyńcze pukanie w silniku i falowanie obrotami potem powrót do normalnej pracy

[adrianCB]

A możesz nagrać filmik i wrzucić link? Może to coś podpowie??

[michu1978]

Niewiem czy sie problem sam rozwiązał

Odpalając silnik przyłozyłem ucho i chciałem dokładnie zlokalizowac te stuki. stuki dochodziły jakby z węża , który wychodzi z filtra powietrza dochodzący do kolektora ssącego i co jest w nim przepływka. Zauważyłem że ten wąż jest luzny i nie jest połączony z obudową filtra.

Skręciłem mocno opaskę. Zauważyłem że oborty na silniku są juz równe i nie szarpie silnikem na niskich obrotach jak spadały tak koło 1500 do 1000

Ale to wszystko okaże się jutro rano jak bedzie zimny

[Plotek84]

Objawy podobne do moich (opisywałem je tutaj: viewtopic.php?f=164&t=222208 ).

Jak dojdziesz co było przyczyną - daj znać. Ja jeszcze walczę (najprawdopodobniej wymiana rozrządu mnie czeka).

[michu1978]

i problem rozwiązany

tak jak pisałem wyżęj problem leżał po stronie wypiętego weża co idzie z filtra powietrza do kolektora

te stuki robił chyba przepływka

rano idealnie odpaliła bez żadnych stuków i szarpań silnika

co mnie nerw kosztowała i straconej nie potrzebie kasy 200 zł z napinaczem i świecami

najwżniejsze że chodzi