silniki 316 i 318 - jak wytrzymałe?

[Krzysiek136]

Witam!

 

Chcialbym sie dowiedziec ile do remontu robia silniki z bmw e30 o poj 1600 i 1800. Przegladajac ofery na allegro i nie tylko czasami spotykam opis, ze np przy przebiegu 240.000 silnik zostal wymieniony na drugi. Wiem juz o popychaczach /stukaniu itd/, ale od jakiego przebiegu te motory zaczynaja "brac" olej??

 

Zastanwiam sie czy kupujac BMW 316 czy 318 ktore ma np 200.000 nie wpuszcze sie w "maliny", cyz jeszcze ten silnik spokojne zrobi drugie tyle, albo przynajmniej 100.000

 

pozdrawiam

[sarna1]

kupa zlomu. Oczywiscie jesli chodzi o m40 bo m10 - stare 1.6 i 1.8 to inna bajka :)

[LukaszMK]

Moja ma 234000km i na pewno złomem nie jest... jak na razie od wymiany do wymiany oleju dolewam ok 0,3-0,4l na 10000km. silnik bezwycieków, olej MaxLife 10w40...

[PiTeRE-30]

Stan silnika zależy od tego jak był użytkowany. Możesz kupić zakatowanego trupa i wsadzisz w niego kupe kasy, albo kupisz autko od kogoś kto dbał o autko, wymieniał regularnie płyny, nie katował i pojeżdzisz jeszcze sporo. Sprawdz sprężanie, poszukaj czy gdzieś nie cieknie olej, posłuchaj jak pracuje silnik itp itd. A najlepiej, jeśli nieznasz się zabardzo w temacie pojedz oglądnąć bryke ze znajomym mechanikiem. Dobry fachowiec szybko stwierdzi ci jego stan. Nie sugeruj się przebiegiem z licznika, ktoś mógł go cofnąć. Ja mam 316 m40 i jakoś nie narzekam. Jak dla mnie bumka to malina w porównaniu z tym czym jezdziłem do tej pory. 263 tyś na liczniku a chodzi jak marzenie i oby tak dalej :) Pozdro dla wszystkich miłośników BIAŁO-NIEBIESKIEJ SZACHOWNICY ;)

[Czatan]

Nie ilość a jakość tych kilometrów :-)

Dobry mechanik przy zakupie to podstawa.

Ja mam 0w40 i 302 tys km na liczniku i realu.

Na 10 tys kilometrów bierze jakieś 0,4 - 0,6 oleju.

[sarna1]

no widocznie masz juz auto po remoncie silnika bo m40 tyle nie wytrzyma nawet na oleju z promu kosmicznego...

[filip 316]

moje m40-239tys,kompletnie nie mam prawa nazekac na zuzycie ani oleju ani paliwa.silnik nie remontowany z tym ze od niemiaszka,jedynego wlasciciela a dzis juz 80-cio latka."wystarczy"trafic na regularnie serwisowany. :D

[sarna1]

no wlasnie - serwisowany - jezeli jest w takim stanie jak opisujesz to na pewno byl juz robiony remoncik rozrzadu...

[130rapid]

Krzysiek136 (Asthor :wink:)

Chcesz kupić i nie wtopić, to nie patrz na licznik przebiegu :!:

 

E30 to są wiekowe samochody i przypuszczam, że 3/4 egzemplarzy na sprzedaż jest po "operacji" cofania liczników (włącznie z moją) :duh:

 

Jakoś dziwnym trafem rzadko trafiają się E30 z licznikowymi przebiegami >300 tys. km.

Statystyczna 16-letnia E30 powinna mieć przebieg 320-400 tys. km (20-25 tys. km rocznie).

 

Lepiej osłuchaj dobrze silnik, wydaj trochę kasy na pomiar ciśnienia sprężania i ciśnienia oleju. Wybabraj się trochę olejem z miski :wink: sprawdź czy pachnie normalnie, czy nie klei się podejrzanie na paluchach (co by znaczy, że ktoś dolał moto-doktora).

[filip 316]

byl,czy nie-jezdzi.

[Bzyku]

Hej,

 

Moja bunia z silnikiem M40 1.6 ma juz przejechane 279tys km, choc na liczniku jest 179ty wiem ze zostal cofniety o te 100tys km, taka jest rzeczywistosc w Polsce.Delikatnie cykaja mi popychcze a ostatnio zainstalowalem nawet gaz II generacji BRC i musze powiedziec ze jakbym mial zmieniac autko to chyba tylko na cos z wiekszym silnikiem.Silnik nie bierze duzo oleju, przy ostatnio przejechanych 10tys km nie dolalem nic bo ze stanu gornego na bagnecie zeszlo do polowy podzialki wiec nic nie dolewalem,a olej wymieniam co 10tys km.Nie wiem ile wzial ale pewnie sie ktos orientuje.Jesli ktos lubi troche wiecej mocy to radze odrazu kupic sobie 320-tke i bedzie OK.

 

Pozdrowionka :)

[BMWAndDriver]

Nie wiem za wiele na temat silników 1.6 i 1.8.

Natomiast R6 są nie do zarżnięcia. I to zarówno benzynowe

jak i Diesle (wolnossące, bo w TD wysiada turbina często

przy 250-300 tys. km, poza tym są cholernie mocne).

Mocniejsze silniki w tamtych latach miał tylko Mercedes.

Chociaż te w BMW osiagają niewiele mniejsze przebiegi,

liczone często w setkach tys. km. A pod względem kultury

pracy, osiągów R6 BMW nie mają sobie praktycznie równych.

[wisniowa bmw]

Ja naprzyklad mam m10 98tys. orginalnego przebiegu silnik chodzi pieknie i to nie bajka stan blacharki takze jest super zadnych dziur i to jest wlasnie kupic auto serwisowane :lol:

[kocur11]

Moja becia ma przestukane 230 tysięcy, jeździła pod różnymi ludzmi a teraz trafiła w moje ręce, olej bierze ale dalej hula, i nie zanosi sie żeby były z niż problemy:)

[landcar]

mialem juz kilka silnikuw m40 i powiem tak wada tych silnkuw to jest hydraulika glowicy i zle zmarowanie walka ,ostanio rozbieralem silnik ktury mial nabite na liczniku 320tys i dul idealny ale za to walek wytarty , najczesciej sa robione wlasnie glowice czyli wymieniany walek rozrzadu ,popychacze itd dlatego szukaj

[sloma_bb]

Witam

ja na liczniku mam troche ponad 300tys(a to jest faktyczny przebieg-przynajmiej wg ksiazki serwisowej i nie pisze tam nic o remoncie) a moja m40 dalej smiga bez problemow. teraz mam od 30 tys zalozony gaz i dopiero na gazie zaczela brac olej(na benzynie nic nie brala). Autko czesto pracuje na wysokich obrotach bo mam strasznie ciezka moge

[ADAM LANGE]

witam ja obecnie uzytkuje e30 z przebiegiem 357tys km. jest to motor m10b18.tzn starsza wersja . i jestem pewien ze ta konstrukcja mimo wiekowosci jest znacznie bardziej dopracowana niz motor m40, mam kumpli co uzytkuja auta z silnikami m40 i po przebiegu 200tys walek rozrzadu nie ma krzywek!!!!!!!!.a praca silnika przypomina kombajn. ktos powie ze m40 ma wieksza moc ,ale przy wytartym walku i hydraulice wyklekotanej jest duzo slabsza niz m10 w ktorych tych wad nie ma sam testowalem .moj teoretycznie ma moc 102km, scigajac sie z m40 o tej samej pojemnosci i mocy 115km gdzie auto ma niby 200tys przebiegu gosc zostaje z tylu mimo ze ma niby 115koni takze polecam motor m10 .i to nie tylko moje zdanie pewnie.w moim aucie wymieniam oleje i plyny regularnie i na 10000km ucieka mi0.5 l oleju .uwazam ze te motory sa "niezniszczalne"pod warunkiem dbalosci o nie