BMW Turbo dla Grzesia / stage 2 . 430KM 0,9 bara k64

[k64]

Witam, chciałbym przedstawić projekt Grzesia który postanowił nieco poprawić swoje e36 sedan (kolejny raz).

Poprzednio był tam kompresor acz kolwiek instalacja nie była zbyt udana wedłóg mnie, wymagała by dużo poprawek a ja nie lubię poprawiac.

całośc stan ogólny prosił o pomoc, wszedzie lało olejem, tu wyciek tam coś stuka , a sam kompresor nie dawał tego co Grześ chciał, a jak by dawał to i tak na moc nie ma rady - zawsze mało.

Tak więc Grześ zawital do k64 garage.

Instalacja cała przerobiona, ze stage 1 zostały właściwie tylko zegary , cała reszta została zrobiona od nowa, łącznie ze sprawdzeniem głowicy.

Ale jest to nadal pełna seria ! 0,9 bara aktualnie i turbineczka z naszej oferty , gt35 63 dupka .

 

Generalnie cel był taki aby to było przejemnie szybkie auto, o wiele mocniejsze niż m3 , na miasto, doładowanie miało być możliwie jak najszybciej ale wystarczyć miało mocy aż do końca.

Całośc miała opierać sie o bezpieczenstwo żywota całości, bezpieczne doładowanie, bezpieczne strojenie.

Podziękowania dla składu pomagającego , Tomasza (hulia) , Patryka (spawacza generalnego) oraz dla właściciela za testy na replice gt35 i przyjemności za zabicie nudy w soboty ;)

Całość została zrobiona u mnie , przy słabych warunkach i zapleczu, na mrozie ! i trwało to 10 weekendów :) dobra uznajmy - tak naprawde 15 dni w całości ze strojeniem przezemnie. samochod latał juz od początku wiosny ale

Łukasz lamik podłaczył deta z mojej prośby na FuelImplant parę dni temu gdyż moje strojenie to sam wiecie :P mi starczy :P

i oficjalnie zmierzony został samochod na 430 koni 0,9 bara na seryjnych wałkach , pb98 , dobrze co?

 

 

 

 

Doładowanie jest już od 2500+ , pełne 0,9 bara dopiero przy ok 3800 (czytaj dalej)

samochod nie urywa trakcji za dużo na 3 biegu :) tylko poprostu odlatuje ! Bardzo przyjemnie śmiga ! Wątpię czy które kolwiek m3 seryjne da rady :)

Turbo nie wpada w laga , wypadło idealnie (63ar robi swoje) ,zapewne zakres turbiny powyżej pewnego doładowania spada (zbyt ciasny wydech) ale to w zupełności wystarczy - silnik nie zakuty.

 

Cel osiągnięty.

pozdrawiam k64

 

 

a teraz konkrety i fotorelacja:

 

 

Silnik:

 

Bazą jest silnik ze stage 1 na kompresorze na początku robiony u Korony dawno temu , pozniej poprawiany na strockera u Michała z Poznania a teraz wpadł w moje ręce,

 

bo wlascicielowi mało :P

 

 

wszystko od nowa , zamiast kompresora wpada GT30/35 z 63ar na wydechu - jeśli ktoś chętny zapraszam ! jest to chyba idealne turbo dla bmw 2,5 2,8 !.

 

 

 

MOC:

Przed zmianami: stage1 kompresor: 290KM ...

Po zmianach: przy 0,9 bara poki co 430 koni i mega gorąco pod maską.

MOTOROWNIA itd:

 

-blok m50b25 (żeliwny) po ponownym planowaniu.

-wał kuty - Skok tłoka: 84.00

-Pojemność skokowa w ten sposób zwiększona do: 2800cm3

-blok splanowany o odpowiednia wartosc.

-Stopień sprężania po modyfikacjach: 8,5:1 ~

-Głowica splanowana o odpowiednia wartość.

- na cylindrach po 11+-

- świece IK22 (2 stopnie zimniejsze) IRIDIUM

Turbina:

 

Replika GT35 (garretta) ar 63 ~ potencjał do 450+ - napewno

Bez chłodzenia wodą.

lozyska: jorurnal b. - 360 .

strona zimna: AR/70

ssanie: 102mm !

strona goraca: AR/ 63 5 bolt

przód (ssanie 61/83)

tyl (wirnik spalin): 57/64,4 mm

wydech wylot: 58mm

 

 

Układ dolotowy:

 

- intercooler z rdzeniem 700x220x65mm z wyjściami 60mm

- 2,5 cala od turbiny poprzez IC i do przepustnicy. nierdzewka + samco.

- ssanie turbo z 4cali na 2,5cala przejscie. (samco)

- odma odłączona z układu - wypuszczona w atmosfere, separator oleju wyspawany z nierdzewki.

- usunięty filtr węglowy

- usunięty wąż z odprężeniem baku paliwa

- blow off mikro ( performance.k64.pl )

- kolektor ssacy seryjny

- przepustnica seryjna

 

Dodatki:

- zakute przewody smarowania turbo

- trónik nowy, przerobiony pod czujniki oleju / zasilanie turbo

- nowe uszczelku tu i tam - lało wszędzie ! :)

- przerobiona pokrywa klawiatury pod listwe wtryskowa i odmę. , pomalowana proszkowo,

- spływ oleju z turbiny w misce olejowej.

- przerobiona łapa silnika pod gt35.

- przeciążenia urywające mocowanie wózka podczas strojenia gratis

 

 

 

Układ wydechowy:

- kolektor wydechowy żeliwny , turbo na dole , T3/T4 ,

- zawór WG 38mm replika tiala ( performance.k64.pl ) + scrimmer pipe pod auto .

- przelot : 2,5cala

- tłumik końcowy przelotowy , mugen jakiś tam :)

- flansza wydechowa turbiny zamknietą na wg który mógł by tam być umieszczony.

 

 

Układ wtryskowy:

- wtryski 412cc - mercedes 0280156072 czarne / przerobiona listwa wtryskowa. (podziękowania dla noname)

- regulator na listwie 3,5bar / seryjny.

- nowe przewody paliwowe, filtr paliwa .

 

 

Elektronika:

- ECUMASTER DET 3 z wbudowanym mapem.

- czujniki EGT , BOOST.

- temperatura i ciśnienie oleju z alarmem

- brak sondy lambda - odłączona od sterownika.

- konwersja na map sensor + fuel implant

- przepływka w komorze , podłączona, nie wpięta w dolot.

 

Układ chłodzenia:

- seria, m50b25.

 

Układ napędowy / silnik (stage 1)

- koło jednomas + docisk z M57, przerobiona tarcza M57

- szpera S3.15

 

 

Zawieszenie: (stage 1)

- sprężyny Weitec, Bilstein B8, stabilizatory m-technik, tuleje wachaczy M3, rozpórka kielichów.

 

 

 

samochód ofijalnie teraz opisuję bo sprawdził sie poprostu i jest wynik , Grześ jest mega zadowolony, wziol udzial pierszy raz w cwiartce

w kamieniu slaskim i zrobil 12,8 na oponach 245/17 8 lat starych?

 

graty do zbudowania takiego samochodu można dostac u nas ...

 

 

http://performance.k64.pl/images/allegrofotki/turbokit/7.JPG

 

 

 

 

dobra dosyc reklamy

 

 

 

pozdrawiam k64

www.k64.pl

 

 

 

 

foto:

 

 

 

 

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/1.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/2.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/3.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/4.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/5.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/6.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/7.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/8.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/9.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/10.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/11.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/12.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/13.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/14.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/15.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/16.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/17.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/18.JPG

[k64]

http://k64.pl/bmwturbogrzes/19.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/20.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/21.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/22.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/23.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/24.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/25.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/26.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/27.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/28.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/29.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/30.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/31.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/32.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/33.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/34.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/35.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/36.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/37.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/38.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/39.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/40.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/41.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/42.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/43.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/44.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/45.JPG

[k64]

http://k64.pl/bmwturbogrzes/51.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/52.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/53.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/54.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/55.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/56.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/57.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/58.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/59.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/60.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/61.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/62.JPG

 

 

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/64.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/65.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k64.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k64garage.JPG

[k64]

i filmik z przed 2 miesiecy ?

http://www.youtube.com/watch?v=IYifKYz0lsY...PRkkQ-5Yde1iJ0A[/url]

http://www.youtube.com/watch?v=3qm0Sue47jc...PRkkQ-5Yde1iJ0A[/url]

 

 

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k1.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k2.JPG

osoby 3cie na zdjeciach nie są przypadkiem :lol: :lol: :lol: leszek zawsze musi miec pozy :P

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k3.JPG

 

rekord i świeża fotka ! :) mina bezcenna

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k4.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k5.JPG

 

tak na takiej gałce która przepolerowała dużo już zaworów można klepać 12stki :lol:

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k6.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k7.JPG

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/k8.JPG

 

trala :)

 

http://k64.pl/bmwturbogrzes/wykres.jpg

 

kiluje wszystko co na miescie napotka ...

 

grzes zrobil kilkanascie bo prawie 30 przejazdow? na kamieniu :) pierwsze jego zawody - nigdy sie tym nie interesowal i zrobil na slabych oponach 10 letnich 12,8 !

 

subaru jedzie ale na mecie juz inaczej to wyglada ;)

 

 

i roznica z karolem to 0,8 +- sek na 1/4 . (w doladowaniu prawie wiecej o 0,5 bara mial karol)

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LBf5BzQYfMw

 

w kazdym razie beda poprawki mocowe ! - kto ma ladniejszy wykres i boost szybciej? :dry: teraz wam powiem ze wlasnie taki setup chcialbym miec na miasto na niedziele !