test silnika N47 po 120 tys. km

[K8v8M]

Jako, że ostatnio sprawdzałem spalanie w trasie przy ok 20 tyś. Km postanowiłem powtórzyć ten test po przejechaniu kolejnych 100 tys.

Wtedy na trasie ok 250 km z Pomorza do Wielkopolski komputer pokazał mi spalanie 3,6/100. Wiele osób twierdzilo, że to z Górki, z wiatrem i że komp przekłamuje.

 

Tak wiec obecnie zrobiłem trasę tam i z powrotem liczącą ponad 700km. Głownie drogami krajowymi 10 i 22, ale było też trochę ekspresowki i autostrady.

Spalanie wg. Kompa 3,5 litra. Tym razem sprawdziłem też na dystrybutorze.

Przejechałem dokładnie 709 km i zatankowałem pod korek (aż się przelalo) 26,08 litra co daje spalanie 3,7 /100 km średnia prędkość 75 km/h. Jechałem zgodnie z przepisami czasem dosłownie kilka km pow. Ograniczenia. Jak się dało to na tempomacie 95 km/h

Staralem się w ob przypadkach jechać ekonomicznie ale bez cudowania.

Wzrost spalania jest często oznaka problemów z silnikiem - tu jak na razie problemów nie ma.

Edytowane 8 Lipca 2013 przez K8v8M

[kamiloo98]

Myślę, że za jakieś 2 - 3 lata będzie palił 2,5 - 3l max.

 

Pzdr

[panorafix]

Myślę, że za jakieś 2 - 3 lata będzie palił 2,5 - 3l max.

 

Pzdr

Myślę,że tak go zamulisz swoją jazdą,że nie doczekasz kolejnego testu i silnik się zbuntuje :)

 

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[K8v8M]

Uważasz ze taka jazda raz na 100 tys km zamuli silnik ?

[ppatryk]

ja robię sobie podobne testy przy okazji wyjazdów urlopowych, fakt wychodzi troszkę więcej, ale jak się masz czas to dlaczego nie pobawić się w ecodriving :)

[stapoz]

90km/h na 6 biegu przez 700km to trochę kiepski pomysł. Chyba że jechałeś na 5. No ale wtedy spaliłby 0.3 litra więcej :?

[Saico]

Piękny wynik!To imponujące jak efektywne potrafią być te silniki. Nie przejmuj się złośliwymi komentarzami posiadaczy M47 :mrgreen: jasne jest, że takie poziomy średniego spalania są dla M47 nieosiągalne.

Mi 320d automat 177km pali w trasie przy spokojnej (90-100 kmh) jeździe ok. 4,2 l/100 km. Jak się dobrze postaram to schodzę do 4,0. Niżej już jest ciężko. Zwykle bez ceregielenia się (prędkości przelotowych nie będę podawał ;)) mieszczę się w 5,2 l/100.

Zauważyłem, że sporo zależy od jakości paliwa - mi najlepiej pasuje pod tym względem BP Ultimate.

No i musi być dogrzany, zimny pali 2x więcej.

[hassassyn]

Ja na trasach urlopowych mieszcze sie w 5.2. Ostatnio 5.5. Ale moja jazda nie ma nic wspolnego z eco. Także 150 km/h do rzadkości nie należy.

[hcszwejk73]

Ja właśnie wróciłem z Włoch spalanie 5,4 w tym Alpy więc z i pod górkę. W sumie zrobiłem 5400 km. Samochodzik sprawował się na 6+

[K8v8M]

90km/h na 6 biegu przez 700km to trochę kiepski pomysł. Chyba że jechałeś na 5. No ale wtedy spaliłby 0.3 litra więcej :?

Producent zaleca jazdę na szóstce od ok 80 km/h. Ja tak nisko nie schodzę z obrotami. Przy 95 jest ok 1600 rpm i czuć ze nie jest to problem dla silnika. Jeśli jest od górkę to oczywiście redukuje. Do przyspieszania tak samo.

[Wiktor92]

Podziwiam was:) niestety Ja nie potrafię tak jezdzić i moje spalanie w trasie wynosi min.6l w porywach do 8 l /100km tylko że średnia prędkość z odcinka Gdańsk-Świebodzin(400km) ostatnio wyniosła 137km/h.:)

[stapoz]

I to rozumiem. 90km/h to ja mogę jechać przez wioskę, chociaż nie zawsze zwalniam tak bardzo :lol:

[pablo294]

Ładny wynik :cool2: Jechałeś z włączoną klimatyzacją ?

[hcszwejk73]

Tak klimatyzacja chłodziła cały czas.

[houek]

Zaraz pęknę ze śmiechu.....3,7litra :duh:

[hassassyn]

Podziwiam was:) niestety Ja nie potrafię tak jezdzić i moje spalanie w trasie wynosi min.6l w porywach do 8 l /100km tylko że średnia prędkość z odcinka Gdańsk-Świebodzin(400km) ostatnio wyniosła 137km/h.:)

Kolego ale Ty masz inny silnik. Nie o nim jest mowa w tym temacie.

[K8v8M]

Tak klimatyzacja chłodziła cały czas.

U mnie tylko przez cześć drogi jak było gorąco.

[pablo294]

Pytam, bo aktualnie jeżdżę cały czas z włączoną klimatyzacją i ciężko dobre wyniki spalania utrzymać :). Podziwiam !

[K8v8M]

Wiecej jednak zależy od techniki jazdy niż od klimy. Zreszta ona tez inaczej pracuje jak musi chodzić na full co kilkanaście km a inaczej w długiej trasie. U mnie nawet jak pracuje to ustawiam na 23 stopnie żeby się nie przeziębić.

 

Tak żeby była jasność... Trójka jeździ głownie żona i ma na codzień spalanie w zakresie 4-5 litrów. Zwykle ok 4,5 litra zima bliżej 5.

Jedynka pali mi na codzień ok 7 litrów. Ale tu dużo bierze automat i styl mojej jazdy.

Raz na jakiś czas sprawdzam spalanie w długiej trasie, bo podwyższone spalanie świadczy o problemach. Auto musi być w stanie zejść do tego co deklaruje producent w trasie albo poniżej. Dla 318d jest to 4.0 więc wynik 3,7 to żaden wyczyn.

Jeśli ktoś nie jest w stanie zejść do wyniku spalania na poziomie tego co podaje producent to ma problem z autem albo nie potrafi jeździć ekonomicznie (zakładam ze się stara).

Np częste problemy z termostatem natychmiast widać po spalaniu.

Edytowane 8 Lipca 2013 przez K8v8M

[dziqsek]

Dla mnie ten wynik to tez nic niezwyklego, moja 318 n47 spokojnie sie miescila w trasie w okolicach4-5l a przy max eco jezdzie ponizej 4 i mam te filmiki u siebie na kanale youtube. Teraz se wsciekam bo obecne 530xd lci nie schodzi mi ponizej 12 po miescie i ponizej 7 w trasie ( a czesto jest prawie 9 ) a jak sie czlowiek przyzwyczai do niskich cyferek o potem wyniki x2 dzialaja na nerwy :mrgreen:

 

Frustracje wlascicieli m47 ktorzy nie maja ani tak zestopniowanej skrzyni/przelozen, ani tzw kersa, ani el zaluzji czy innych bajerkow sa smieszne i tyle w temacie.

 

Moja m57n2 tez nie pali tak malo jak najnowsze n57 z 8 biegowymi skrzyniami ale jakos sie nie smieje jak znajomy mowil ze mu f10 530d w trasie schodzi ponad litr mniej niz moja

[olo46]

Dla mnie to nie jest frustracja. Frustracją jest jazda żeby takie spalanie osiągnąć. Ja potrafiłem osiągnąć spalanie rzędu 5-5.5 l/100km ale na drodze z małym natężeniem ruchu gdzie mogę ze stałą prędkością 100 km jechać jednostajnie, a nie na naszych drogach gdzie w terenie zabudowanym trzeba wyhamować do 50 albo nawet 40 km/h po czym znów przyspieszyć. Po prostu nie wyobrażam sobie takiej trasy na odcinku 700 km.

[krzysiek555]

za 2lata bedzie palil 1litr :mrgreen:

smiech na sali ,wzieles pod uwage ze robi sie piana jak lepjesz i nigdy ie sprawdzisz idealnie ile ci pali?!

Jedyna opcjia wyjezdzic do zera jak zgasnie wlac jaks ilosc paliwa wczesniej odmiezona i wyjezdzic znow do zera!!

700km z ta predkoscia to musialbym jechac na psychtropch chyba a w pl to wodke popijal jeszcze :norty:

szacun piekny wynik :cool2:

[fatgrandma]

Czepiacie sie panowie. Czy to istotne czy spalila 3,7 czy 4 czy nawet 4,5 l? Faktem jest ze spalila w chuj malo i tyle.

[K8v8M]

za 2lata bedzie palil 1litr :mrgreen:

smiech na sali ,wzieles pod uwage ze robi sie piana jak lepjesz i nigdy ie sprawdzisz idealnie ile ci pali?!

Jedyna opcjia wyjezdzic do zera jak zgasnie wlac jaks ilosc paliwa wczesniej odmiezona i wyjezdzic znow do zera!!

700km z ta predkoscia to musialbym jechac na psychtropch chyba a w pl to wodke popijal jeszcze :norty:

szacun piekny wynik :cool2:

Dokładność jest wystarczająca. Tu nie chodzi o 0,1 w tę czy drugą stronę. Uważam, że pomiar ma dokładność na poziomie do 5 procent i większej nie trzeba by ocenić czy silnik działa prawidłowo. A tej piany to jeszcze nigdy na oczy nie widziałem. To nie płyn do mycia naczyń tylko olej napędowy. Wcześniej czy później wszyscy będą musieli jeździć na psychotropach, ze względu na ilość fotoradarów. Ciekaw jestem co biorą kierowcy ciężarówek, którzy jeżdżą dużo wolniej.

[olo46]

Ale mają inne poczucie prędkości i szybciej nie mogą. Nie rozumiem po co chip w takim razie.