[E46] Nowe tarcze BREMBO biją!

[Nest]

Wczoraj dałem auto do wymiany wszystkich części zawieszenia przedniego ...wszystko marki "MOOG" ...tu niema się czego czepić

Jednocześnie postanowiłem wymienić przednie tarcze wraz klockami na "BREMBO" (tarcze + klocki) ....bo poprzednie (ATE) biły jak cholera.

 

Już po wyjechaniu od mechanika, pierwszy dojazd do skrzyżowania ...dopływam jak łódź ..NOWE! tarcze biją! :cry2:

Drugi dzień jeżdżę i nadal biją.

 

Owszem można odsyłać wymieniać, ale myślę że niemożliwe żeby aż tak biły nowe tarcze, no i do tego BREMBO! ...Co robić? :cry:

Niewierze aby się z czasem dotarły, coś jest nie tak że tak biją

 

Pojawiają się obiegowe teorie, że winna może być piasta? ...ale jak? to chyba bym ją czuł w czasie jazdy ..czy jak to jest?

 

*dodam, że mechanik dobrze oczyścił miejsce montażu aby tarcze dobrze leżały.

[BaX]

*dodam, że mechanik dobrze oczyścił miejsce montażu aby tarcze dobrze leżały.

 

Oczyścił i posmarował czy tylko oczyścił? Jak to pierwsze to może być przyczyna.

[Yyveel]

albo wahacze do wymiany, luz na sworzniu

[mikan]

Sorry ... ale co to są zwykłe brembo ? bez przesady, żadna rewela, powiedziałbym że shit.

Co innego brembo oro.

Analigicznie zwykle bilstein a b8.

[maniek21112]

Mechanik robił pomiar bicia piast? Może i słabe, ale powinny przeżyć chociaż kilka hamowań :roll: moje poprzednie (mocno zużyte) też biły, od jakichś dwóch miesięcy mam juridy i tfu tfu są ok.

[piot5rek]

Sprawdź tuleje wahaczy. Ja mam tarcze ATE Power Discs ale nacinane, jak są zimne to masakra ale jak się rozgrzeją to żyleta. Jedyne co jest denerwujące, że przez te nacięcia dosyć hałasują i czasami czuć wibracje na kierze przy delikatnie wciśniętym hamulcu.

[kamilandone]

Kolego z tymi tarczami to temat rzeka ! Ja już się nie raz denerwowałem przez to ;/ pierwszym razem biły przy hamowaniu więc zmieniłem je jakiś czas było dobrze dopóki znów nie zaczęły bić doszedłem do tego że to przez zapieczony tłoczek w zacisku... okej wymieniłem pojeździłem trochę znów ogień ;/ tyle tylko że tym razem biło tak że jak tylko wcisnąłem hamulec to oczywiście tłoczek się zaciskał i nie odciskał więc biło nie w trakcie hamowania tylko po hamowaniu w trakcie dalszej jazdy... okej wymieniłem zacisk było okej ostatnio znów zaczęło mnie to dręczyć tylko tym razem nie była to wina tłoczka na szczęście a wina źle wyważonych kół także radzę posprawdzać tłoczki i wyważyć koła koszt nie wielki a może pomóc (aha też kombinowałem z markami tarcz również miałem brembo które najszybciej się skończyło według mnie ATE jest najlepsze z tych zwykłych tarcz, podobno jeszcze zimmermann są dobre ale osobiście ich nie testowałem)

[rafalb33]

Ale tu spraw jest oczywista, jeżeli tarcze biły od razu przy pierwszym hamowaniu to wina leży po stronie montażu.

Nawet jakbyś założył najgorsze chińskie gówno, to nie ma prawa bić bezpośrednio po zamontowaniu na pierwszym skrzyżowaniu.

Zrób pomiar bicia piasty.

Z reguły tu leży problem w krzywieniu tarcz, a nie obiegowym teoriom na temat tarcz.

Po każdym montażu nowych tarczy powinien być wykonany pomiar. Z reguły dopuszczalne wartości to 0.02-0.05 mm więc bardzo mało. I w większości to jest odpowiedź na krzywienie tarcz hamulcowych a nie marudzenie jakie to i tamto jest złe.

[Nest]

to jednak nie wina BREMBO ...tarcze zostały sprawdzone i nie wykraczały poza wartość 0.02

To wina najprawdopodobniej tylnich tarcz ....niedługo wymienię to się okaże.

[kamilandone]

oczywiście wiadomo że firma w tym momencie nie ma znaczenia bo bicie było odczuwalne od razu to jasne. Kolego Nest to Ty wcześniej nie wyczułeś że do tylne tarcze ? kierownica nie biła przy hamowaniu ?

[dxtr71]

*dodam, że mechanik dobrze oczyścił miejsce montażu aby tarcze dobrze leżały.

 

Oczyścił i posmarował czy tylko oczyścił? Jak to pierwsze to może być przyczyna.

 

Miejsca montazu nie smarujemy tylko czysciemy. Smarowanie to powszechny blad. Nawet w TVNie w kup i zrob o tym trabia regularnie.

[piot5rek]

Wielu mechaników, z pośpiechu i chęci zarobku robi dużo rzeczy jak najszybciej, jak najmniejszym nakładem pracy. Przy wymianie tarcz pewnie trochę oczyści i jest zadowolony. Ja dałem tarcze do założenia znajomemu mechanikowi. Mówił, że samo czyszczenie podłoża zajęło mu z 1,5 h.

[BaX]

Miejsca montazu nie smarujemy tylko czysciemy. Smarowanie to powszechny blad. Nawet w TVNie w kup i zrob o tym trabia regularnie.

 

Tak wiem, też widziałem ten program.

[Mrio_]

Sorry ... ale co to są zwykłe brembo ? bez przesady, żadna rewela, powiedziałbym że shit.

Co innego brembo oro.

Analigicznie zwykle bilstein a b8.

Tarcze brembo robione są u nas w kraju. Od tego czasu gną się na potęgę. Swego czasu miałem znajomego który zamawiał mi tarcze ale z innych zakładów i te nie miały bić. Poza tym tarcze warto raz na jakiś czas dobrze "ułożyć".

[Nest]

biły jednak tylnie tarcze :oops: ...tak więc jeśli coś wam będzie bić ...to nie patrzcie tylko na przód

[dxtr71]

Ano, w samochodzie z napędem na tył warto również na tył spojrzeć.

[maniura318i]

niestety wszystkie dobre firmy produkujące np. tarcze są podrabiane produkuje je firma "srak" :) w turcji a pan kaziu :) sprowadza do polski i sprzedaje w promocji :) nawet sprzedający w sklepach motoryzacyjnych czasem nie wiedzą co sprzedają bo biorą tam gdzie taniej żeby więcej przyciąć i stąd takie problemy

[piot5rek]

Trochę prawdy w tym jest. Niestety światem rządzi pieniądz, a nie zdrowy interes. Po kupnie tarcz, czy innych części warto sprawdzić co tam za oznaczenia są powybijane.

[maniura318i]

no tak najgorzej ,że te gnojki podrabiają nawet napisy w drobnych szczegółach

[jakub]

Dlatego założyłem sobie tarcze Mikody. Polska produkcja...chyba jeszcze w Chinach nie podrabiana. Przeszly wlaśnie test 4000 km po autostradach i górskich drogach Europy( rownież w deszczu) i są bardzo dobre. Montowałem sam i czyściłem piastę do gołego metalu....sporo pracy i nie wiem czy gdybym był mechanikiem chciałoby mi się to robić dla kogos.

[mikan]

Co do mikody, wiele osób sobie je chwali, czy to zwykłe czy "sportowe". Oczywiście do zwykłej jazdy.

Czasem warto zainteresować się ori z aso, bo teraz fajne promocje na to były. Oczywiście jak komuś zależy.

[rafalb33]

Montowałem sam i czyściłem piastę do gołego metalu....sporo pracy i nie wiem czy gdybym był mechanikiem chciałoby mi się to robić dla kogos.

I to jest cała magia krzywienia się tarcz na potęgę, bo nikomu się tego nie chce robić.

Tarcze akurat zawsze wymieniam sobie sam i zawsze robię to porządnie. Jeszcze w żadnym samochodzie nigdy nie miałem pokrzywionych tarcz a czasami lekko nie miały.

[maniura318i]

a co do montażu to jak sam sobie nie wyczyścisz to pewności miał nie będziesz :) przecież to kilka minut roboty odkręć weź papierek ścierny i po problemie ;)