Co wybrać 535i albo 530d lub 535d

[larsen]

Dobra rada nie zawada, ale myślę, że aby dawać innym rady trzeba mieć przede wszystkim punkt odniesienia. Mam F10 z dieslem R6 plus box AC Schnitzer i prawdopodobnie pierwszą w PL F32 435i xDriwe M Performance z wydechem od japońskiego tunera 3D Designe. Mam punkt odniesienia i moim zdaniem wybór jest tylko jednen .... 535 d. BMW 4 er to moja pierwsza benzyna od 10 lat. Jestem zadowolony, po zmianie wydechu przybyło kilka KM, sound jest superowy i byłem jeszcze bardziej zadowolony. Pojeździłem autem trzy miesiące i teraz na pewno wybrał bym silnik diesla.

Dlaczego obiektywnie:

- moment obrotowy, lepiej to czuję w mocnych turbodoładowanych dieslach,

- poznałem wszystkich chłopaków przy nalewaku w stacjach paliw (zupełnie niepotrzebnie) i dystrybutor odwiedzam częściej niż sklep z browarem, a zostawiana tam kasa też moim zdaniem nie jest bez znaczenia. Następna benzyna jeżeli to tylko M. Jest czwórka, ponieważ jednym z celów był napęd xDriwe, a jak słychać w serii M, BMW też dołoży xDrive.

Dlaczego subiektywnie:

-mam zaufanie do silników diesla. Moja 1 er 123d z ... pieradla prawie jak 4 er ale dwa razy taniej. I to by było na tyle.

[sapero]

I wraca problem braku 6cyl aut do jazd testowych. Szczerze mówiąc, kupowanie auta za grubo ponad 250tys, a jak kogoś fantazja poniesie to i 300 pęknie bez problemu, z silnikiem 4cyl jest ... hmmm ... Perwersją (?). Żeby to eufemistycznie określić.

 

Nie rozumiem po co ludzie wylewają takie teksty na forum ? Po to żeby utwierdzić się w słuszności wywalenia (wg. mnie bezsensownego) 50 tysięcy ? Komuś zbywa to wywala. Ktoś ma inne priorytety to nie wywala. I tyle. Można sobie o tym podyskutować ale po co przy tym niesmaczne epitety ? Pisanie o perwersjach i to eufemistycznie jest mało sympatyczne i po prostu niedojrzałe.

 

Ja kupiłem 528i i jeśli będzie bezawaryjny, to następny będzie pewnie taki sam. Nic mi więcej nie potrzeba więc po co wywalać 50 tyś. ? Umiem wydać tę kasę w przyjemniejszy sposób. Ale jednocześnie szanuję wybór kogoś kto kupuje 6 cylindrów. Hobby to hobby, z tym się nie dyskutuje.

[bbmw]

Forum ma to do siebie, że różni ludzie piszą to co chcą i uważają sie za ekspertów. Gwarantuje im to anonimowość.

Mam nieodparte wrażenie, że największe głupoty piszą ci co by bardzo chcieli ale niestety nie mają kasy na takie auto lub ci, którym pracodawca kupił ....

[maciek_w]

 

Nie rozumiem po co ludzie wylewają takie teksty na forum ? Po to żeby utwierdzić się w słuszności wywalenia (wg. mnie bezsensownego) 50 tysięcy ? Komuś zbywa to wywala. Ktoś ma inne priorytety to nie wywala. I tyle.

 

 

Słuchaj, przepraszam. To był w zamyśle zupełnie neutralny komentarz. Nie oceniam. Wyrażam zastanowienie. Rozumiem różnice priorytetów. Nie zaglądam nikomu do kieszeni. Na tym to zostawmy.

 

Pozdrawiam!

m.

[sapero]

Przeprosiny przyjęte ;-). Życzę Ci żebyś kupił takie z którego będziesz zadowolony. Bo najgorzej to wydać te 250-350 kPLN i nie być zadowolonym. To dopiero jest perwersja ;-).

 

Natomiast odnośnie samego wyboru 535i czy 535d, to wg mnie :

- jeżdżę dużo, trasy => 535D

- jeżdżę mało, miasto => 535i.

[zent]

535i vs 535d - http://www.zeperfs.com/en/duel4029-4318.htm oraz realne spalanie http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/38-5er.html?constyear_s=2010&power_s=300&power_e=313&powerunit=2.

[Michael1916]

Chcialbym napisac zdanie do tych panow co to o "perwersjach" rozmawiaja. Tez nie mam ochoty nikogo obrazac ale osobiscie perwersje widze wlasnie w wydaniu tych 50k na podatki a realnie to 70-80k bo przeciez wyposazenie tez trzeba wtedy drozej policzyc. Jesli te wydatki na podatek rekompensuje dzwiek silnika to to jest dla mnie definicja waszej "perwersji" wlasnie :D

Tak to na jeden temat mozna miec skrajnie rozne spojrzenie :roll:

[thestructor]

Perwersją ogólnie jest kupowanie aut >200k w naszym pięknym kraju :mrgreen: Edytowane 29 Września 2014 przez thestructor

[antalya]

A ten znak większości/mniejszości na pewno w dobrą stronę :?:

[thestructor]

poprawiłem

[antalya]

Ok. - teraz się zgadzam z tym co napisałeś...

[Kriss33]

z tego zestawienia wynika, że róźnica w cenie w DE pomiędzy 535i a 528i to 6 tyś Euro !

druga sprawa to różnica w przyspieszeniu, np od 0 do 180 - 1,8 s

wg mnie te 6 tys Euro warto dopłacić do 6 cylindrów, ale 60 tyś zł, to już niekoniecznie :D

 

http://www.zeperfs.com/en/duel4029-4206.htm

[Zodiac]

Dokładnie jest jak Kriss33 wyżej pisze. Różnica na poziomie 20k - nie zastanawiam sie, 30k - przeżyje, ale circa 80k. Sorry, ale to nie jest M-ka ani też V12, żebym miał powód, aby tyle kasy wtopić :wink:

 

Tym optymistycznym akcentem kończę temat, ja jestem w zestawieniu z tematu ciągle za 535i ze względu na dźwięk silnika i trasy, które robię. Nie znaczy to, że 535d jest gorsze, po prostu z tych opcji wybieram najbardziej mi odpowiadającą :cool2:

[thestructor]

Panowie nie do końca jest tak ze w DE płacicie 6k euro za większy silnik, to jest zdecydowanie mniej, w gratisie dostajecie większy felunek i pewnie kilka opcji za które trzeba dopłacić w 4 cylindrach, tam juz sa za darmo.

[JacoFK]

A czy nie jest tak iż te same opcje są w 6R droższe niż w 4R ?

[thestructor]

Tak jaco, ale takie czary tylko w Polsce. Rozumiesz fotele komfortowe kosztują 12k, chyba ze kupisz 6 lub 8 garów to juz zapłacisz 14k.

 

Posłowie robią ku....e z logiki

[Kriss33]

Sprawdziłem cennik na bmw.de i różnica sie potwierdza, dokładnie 6800 Euro miedzy 528 a 535i.

[Michael1916]

Przy takiej roznicy w cenie i wyposazeniu w tej samej cenie co w 4 cylindrowych silnikach tez nie zastanawialbym sie co wybrac. Ciekawe ile w Niemczech sprzedawaloby sie wersji >2000cm3 jakby trzeba bylo doplacic 20k euro za kilkadziesiat konikow pod maska wiecej?? :roll:

[thestructor]

Powiem ci Michael - pogoniliby Merkel i całą partię.

 

U nas musimy z akcyzy na auta dopłacać do górników i mundurowych emerytur

[orzel_man]

Jako ze wątek dość aktywny,

Postanowiłem i tu zapytać.

Koledzy pytanie do użytkowników F10ątek...

Jaki silnik polecicie?

W grę wchodzi tylko benzyna, już się nalatałem dieslem. Obecnie E39 touring w silniku 30dA

Mam pewien dylemat między 528 - 6cio cylnindrowym, 530i i 535i.

Nigdy nie miałem do czynienia z uturbioną benzyną. - czy awarie turbiny często się zdarzają w benzynach ?

Jakie realne spalanie, nie takie z oficialnych raportów. - obecne auto konsumuje ok 12l w mieście, o trasie nie dyskytuję, bo mało robię.

Robię ok 12 tys km rocznie, max 15tys. Bardzo mało tras, 85% miasto. Więc raczej zdecyduję się na benzynę.

Który z silników polecicie. NIe chciałbym zbytnio cofnąć się jeśli chodzi o przyspieszenie, i dynamikę auta, w porównaniu do tego co mam, a to mi w zupełności wystarcza.

NIe mam do czynienia z silnikami nowej generacji, dlatego pytam użytkowników.

Z góry wielkie dzięki za odpowiedzi i ewentualne sugestie.

[jacbosz]

Ja mam 535 D xdrive f10 2013 wcześniej miałem 535i xdrive 2012 i już benzyny nie kupię.

Odczucia z jazdy 535 d są o niebo lepsze i z baku mniej schodzi.

 

I według mnie automat znacznie lepiej pracuje z dieslem jak z benzyną.

 

I nie zapomnijcie o adaptive drive (warto dopłacić) wcześniej nie miałem teraz mam - samo edc w standardzie nie wystarczy bo pomiędzy f10 a e60 jest wagowa przepaść.

[JacoFK]

Zdecydowanie polecam Diesel'a :cool2: Do automatu doskonałe rozwiązanie, spalanie inna sprawa.

Nawet F30 z 20d pracuje zdecydowanie lepiej/efektywniej niż 320i GT znajomego.

[gorik79]

ach wy Dizlowcy :wink: :cool2:

[aiho]

A co maja pisac skoro ulegli modzie. :D

[orzel_man]

A jak wyglada sprawa wyciszenia wnętrza?

Bo w e39 miedzi 28i a 30d wg mnie jest bardzo

Duża różnica.